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omercade

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Mensajes publicados por omercade

  1. Hola!

     

    A alguien mas le pasa que des de que han sacado la nueva web, cuando entras en 

    https://login.audi.com/login/#/es/ES/login

     

    y entras en tu coche, la pagina sale blanca y no puedes ver nada?

     

    Es una put*da pq no puedes configurar ni ver los servicios asociados a tu coche. 

     

    Alguna solución?

    Grácias!

  2. 3 hours ago, jota_allroad said:

     En mi caso haría falta flashear la camara?tengo reconocimiento de señales.

     ¿el dongle viene con el kit de kufatec? ¿En verdad solo sirve para flashear o para activar algo mas como codificando?

     

    Hoy pedi precio en audi, la maneta sola son 223+ iva

     

    Un saludo

    Lo ideal és que pases el VIM de tu audi a kufatek y les preguntes ( en inglés ) que es lo que necesitas. 

    Lo que dice mi intuicion és que no deberías necesitar flashear las camaras ( aunque desconozco si con señales ya saben ver las líneas de las carreteras o hay que flashear esto. ésta parte es lo que preguntaría a kufatek.

     

    Con el kit de kufatek vienen 3 cosas:

    1) Maneta original audi

    2) Dongle para flashear ( quizá no lo necesitas ) 

    3) instrucciones para activar lane assist ( lo tienes que codificar tu via vagcom o obdeleven  (yo me lo hice hacer ) )

     

    Si al final resulta que no hay que flashear, el kit de kufatec es muy caro, y yo compraria las manetas en ebay o audi y encontrar alguien que te haga el coding o provar tu mismo con las instrucciones de varios foros. Si si que hay que flashear, entonces vale la pena kufatec ya que no conozco ningún otro proveedor que proporcione este flasheo (seguro que los hay pero no se donde )

     

    Decir que flipé con el lane assist y que creo que es una asistencia que vale mucho la pena. Mi motivación del reequipamiento era mas las señales y al final lo mas util y que marca una diferencia en seguridad es el lane assist.

     

    Suerte!

  3. Audi no se si AUDI querrà montartelo, a españa no se pero en alemania donde vivo me decían que era carísimo y que valia miles de euros ( vaya, que no quieren reequipamientos)

    @jota_allroad y @Ocio con las cámaras que veo, añadiendo:

    • la manita del intermitente nueva ( con el botón de lane assist )
    • Flashear la camara con software de reconocimiento de imagines
    • codificar el coche para activar lane assist y sistemas a su alrededor

    En el fondo, la manita en ebay vale entre 100 y 200€ , quizá lo mas caro es el dongle para flashear las camaras ( sólo conozco el de kufatec ) y unas horas de coding lo tienes.

    A mi me costó 800€ activarlo todo incluido ( manita del intermitente, dongle para flashear y mano de obra para codificar e instalar ) 

     

    Un saludo

  4. 13 hours ago, picatchu said:

    Según tengo entendido, sólo te hace falta las palancas y activar,  nada más 

    En el enlace que he puesto más arriba al menos eso dicen, hay uno incluso que afirma que en un primer momento lo ha activado sin cambiar la palanca pero como lo llevaba siempre funcionado optó por cambiar luego las palancas para poder ligar y desligar cuando quiera

    Salu2 

    Estoy de acuerdo que pinta a que és eso que dice picatchu.

    Seguramente no necesitas flashear la camara pq ya está haciendo reconocimiento de imagen, sólo palanca y codificar.

     

    Lo de corregir la dirección ( autosteering ) yo también pensaba que sería caro meterlo pero al final se ve que tira de la dirección asistida para girar las ruedas, así que seguro que te gira solo en las curvas.

     

    Yo me lo hice en alemania ( vivo en Berlin ) pero me han hablado muy bien de ésta gente (calidad y precio ) 

    https://www.facebook.com/vagretrofits/

     

    Un saludo

  5. Hola, Puedo confirmar que en el paquete te biene todo lo necesario.

    Yo tenia ACC SIN reconocimiento de señales.

    Con kufatec me mandaron las palancas ( sin el reloj del airbag ) , el dongle OBD2 para flashear las camaras con el software de reconocimiento de señales y carretera e instrucciones ( que estavan incompletas ) para codificar el coche para activar todo.

     

    Lo que es indispensable antes de comprar es estar seguro que tienes camara delantera delante del retrovisor ( triangulo negro des de fuera) , yo pagué 200€ para que me lo instalara un profesional ( cambio de palanca y codificacion ) pero si tienes las herramientas y sangre fría para codificar y flashear creo que es un tema fácil.

     

    Un saludo

  6. Hola!

    Hace un mes me retroequipé el  active lane assist y para ello tuve que cambiar las palancas de intermitente , limpia, y cruise control por unas con el botón de lane assist. ( ver fotos de las dos ) 

     

    Mi pregunta para saber que pensais és:

    Debería quedarme el original por si alguna razón que no puedo imaginar lo necesitara de nuevo? o lo vendo por ebay, que he visto que se puede sacar entre 100 y 170€ por las palancas ya usadas y en buen estado. ( https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=+4G0953502D&_sacat=0 )

     

    Gracias por el consejo!

     

     

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  7. El obdeleven tienes que comprar créditos si quieres que te haga él el trabajo, si quieres codificar como en Vag-com (long coding )  lo puedes hacer sin gastar créditos.

    Los creditos es para comprar "apps" que lo que hacen es hacerte conceptos con un click: por ejemplo: ACTIVAR VIM, le das al botón y lo tienes, en lugar de cambiar 4 parametros, conectarte a una web, poner el código, etc...

     

     

  8. Hola!

    Yo me lo instalé hace poco y estoy super contento.

    Tenía un A6 con adaptative cruise control y camera pero no tenía lane assist ni reconocimiento de señales.

     

    El upgrade depende un poco de tu coche. El mío no hacia reconocimiento de señales y tuvimos que flahear las camaras para que pudiera leer las imagenes y las líneas de la carretera.

    Usé un paquete de kufatec: https://www.kufatec.de/shop/index?page=product&info=11771

    donde me daban el flasheador de la camara y la pieza del intermitente con el botón de lane assist.

     

    Hay que sacar el volante, cambiar el intermitente, flashear la camara y codificar el coche para activar el lane assist.

    (la codificación me la hice hacer par ano estressarme)

     

    El resultado es brutal, cuando está activado ( lo tengo en correción temprana) es cómo si los carriles fueran magneticos. Puedes llevarle la contraria pero el coche quiere estar en el centro.

    Si te despistas en una curva te mantiene en el carril, lo mismo en autopista. 

     

    Para mi , un must.

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