VAV81
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En 28/9/2021 a las 9:18, rogerrRS6bcn dijo:
No, no he probado el RS4 B8... no sé pq pero ya tuve un atmoférico aunque no tenía nada que ver con el rs4.. y la verdad es que ahora con el turbo... Si se que en largas el atmosférico gana a un turbo pero tb los consumos... hablan mucho mejor de los turbos.. A mi, hoy por hoy, me tiene enamorado el RS6 C7... pero bueno, si puedo encontrar alguna oportunidad en un rs3 o rs4 nuevo.. pues fantástico.. Seguroq ue del RS4 B8... algo hay..
Yo creo que lo primero que tienes que tener claro es que necesitas, un RS3 no tiene nada que ver con un RS6. Te lo digo porque llevo tiempo barajando la posibilidad de cambiar mi RS3 por un RS6 y yo tengo claro el porque, espacio y motor V8. Estoy encantando con mi coche pero me empiezo a dar cuenta de que soy de coches grandes y polivalentes y creo que en eso el RS6 es perfecto. Si dices que el coche lo compraras en 2030 piensa que ya serán unidades con unos añitos y Km y ahí si tienes que mirarlo todo mas a fondo, sea como sea te deseo que tengas tu coche lo antes posible pero te recomiendo que si el que quieres es el RS6 esperes algo mas si es necesario y vayas a por el aunque te pueda la tentación, jejeje.
Saludos!
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Yo tengo el modelo 8v de 367cv y tengo el mismo problema, en 30.000km le he tenido que poner líquido 2 veces y según audi es "normal". Aceite no consume prácticamente nada.
Saludos!
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hace 20 horas, Yow_A3 dijo:
Hola VAV81!!
ÁNIMO!! y seguro que en su subforo propio del modelo te podrán quitar de dudas¡!
Que pronto encuentres la respuesta!
En cuanto lo tengas , presentarlo aquí en esta misma presentación!!
Un Cordial Saludo.
hace 8 horas, susopampin dijo:Tal como te comenta la moderadora Yow_A3. Las mejores respuestas y de compañeros que tengan esa máquina las tendrás en el sub-foro especifico, que son los que pueden tenerlo y disfrutarlo; todo lo demás, serían opiniones que en la mayoría de los casos, te darán opinión de lo que creen, leyeron o le contaron.
Espero que al final se materialice la compra y nos lo presentes con unas buenas fotos y comentarios de tus impresiones.
Un cordial saludo desde PRC Picoteo Pontevedra.
Gracias por las respuestas, si tengo el post también en el subforo S/RS/R, a ver si doy el paso
Saludos!
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En mi caso revisión anual, neumáticos cada 2 y poco más entiendo
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Muchas gracias por tu respuesta Eslo. Yo tampoco soy de meter el coche en circuitos, como tú dices darte una alegría de vez en cuando pero con cabeza. En el RS3 también me comentaron que los discos me darían problemas y hasta hoy nada destacable. La verdad es que estoy mirando unidades pero ya que estamos ante una inversión importante (al menos para mi), quiero asegurar el tiro y no comprar algo con aspecto de "chollo" y luego me de problemas. Las revisiones que comentas entiendo que son anuales o cada X kilómetros cierto?.
Gracias!
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El único tema que me preocupa son averías importantes(que por otro lado, jamás he tenido con ningún otro coche) y "rarezas" que impliquen un coste de mantenimiento digamos fuera de lo que es un coche de este segmento. He leído que algunos han dado problemas de turbo, por ejemplo, pero vaya que me gustaría que alguien que tenga experiencia con el modelo me diera un poco de información.
Saludos!
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Buenas tardes a todos,
leo mucho el foro pero la verdad es que soy un desastre aportando contenido. De antemano os agradezco toda la información que me podáis facilitar.
Vamos al tema:
Hace 2 años y medio que tengo un RS3 8v 367cv del que solo puedo hablar maravillas, a día de hoy me tiene enamorado. Por otro lado siempre he tenido en un pedestal al "coche perfecto" (a mi parecer), el RS6, grande, potente, polivalente para el uso diario (hago muy pocos km.) y precioso se mire por donde se mire. Algo que me ha sorprendido muy favorablemente es el bajo coste de mantenimiento de mi coche actual, el mantenimiento de un RS3 se me hacia mucho más elevado y por eso antes de hacerme con una unidad pregunte en este foro que finalmente me empujó a dar el paso. Hasta hace una semana no tenía pensado cambiar el coche, al menos a corto plazo pero os voy a contar lo que pasó el sábado pasado.
Venía de lavar el coche y pase por delante de un concesionario de coches de alta gama , curiosamente tenían un RS6 c7 performance arrancado y calentito en la puerta (lo acababan de probar). Resumiendo; fui a probar el coche y me encanto, es comodísimo en modo confort y "radical" en modo dynamic, si a esto le sumamos que la unidad montaba el escape akrapovic...
Y ahora vienen mis preguntas:
Se que tarde o temprano acabaré planteándome seriamente el cambio por lo tanto pregunto a propietarios de dicho modelo y resto del foro:
- Que tal la fiabilidad del coche en general (RS6 c7)?
- Entiendo que el mantenimiento no es igual que el de un RS3 pero, la diferencia es muy desproporcionada?
- Como veis la compra de una unidad con mas de 100.000km (no mas de 150k)?
He buscado información por el foro y lo único que he encontrado respecto a este modelo es un post de un compañero que tenía dudas parecidas a las mías pero no logró demasiada información. Sino me equivoco al final acabo con uno.
Gracias por vuestro tiempo.
Un saludo
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Buenas tardes a todos,
leo mucho el foro pero la verdad es que soy un desastre aportando contenido. De antemano os agradezco toda la información que me podáis facilitar.
Vamos al tema:
Hace 2 años y medio que tengo un RS3 8v 367cv del que solo puedo hablar maravillas, a día de hoy me tiene enamorado. Por otro lado siempre he tenido en un pedestal al "coche perfecto" (a mi parecer), el RS6, grande, potente, polivalente para el uso diario (hago muy pocos km.) y precioso se mire por donde se mire. Algo que me ha sorprendido muy favorablemente es el bajo coste de mantenimiento de mi coche actual, el mantenimiento de un RS3 se me hacia mucho más elevado y por eso antes de hacerme con una unidad pregunte en este foro que finalmente me empujó a dar el paso. Hasta hace una semana no tenía pensado cambiar el coche, al menos a corto plazo pero os voy a contar lo que pasó el sábado pasado.
Venía de lavar el coche y pase por delante de un concesionario de coches de alta gama , curiosamente tenían un RS6 c7 performance arrancado y calentito en la puerta (lo acababan de probar). Resumiendo; fui a probar el coche y me encanto, es comodísimo en modo confort y "radical" en modo dynamic, si a esto le sumamos que la unidad montaba el escape akrapovic...
Y ahora vienen mis preguntas:
Se que tarde o temprano acabaré planteándome seriamente el cambio por lo tanto pregunto a propietarios de dicho modelo y resto del foro:
- Que tal la fiabilidad del coche en general (RS6 c7)?
- Entiendo que el mantenimiento no es igual que el de un RS3 pero, la diferencia es muy desproporcionada?
- Como veis la compra de una unidad con mas de 100.000km (no mas de 150k)?
He buscado información por el foro y lo único que he encontrado respecto a este modelo es un post de un compañero que tenía dudas parecidas a las mías pero no logró demasiada información. Sino me equivoco al final acabo con uno.
Gracias por vuestro tiempo.
Un saludo.
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hace 30 minutos, Jaco dijo:
Esta en la parte inferior izquierda del virtual cockpit si llevas el 400cv
El mío es el 367cv y no hay manera de encontrarlo!
Gracias de todos modos Jaco!
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hace 21 horas, Jaco dijo:
¿Aceite o liquido refrigerante?Si es aceite es normal yo en mi coche despues de darle caña llego a marcar 123°.
Si es liquido refrigerante al pasar de 90° deberia haber saltado el electroventilador
Hola compañeros,
Es la temperatura del aceite, no me había percatado, por cierto el coche no marca la temperatura del agua? no acabo de encontrarlo, soy muy torpe?
Saludos!
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En 27/8/2018 a las 11:33, coronar32 dijo:
Felicidades por tu compra, espero que te llene de alegrias.
Respecto a lo de precavido, yo creo que no, lo mejor que puedes hacer siempre es esperar a que llege a los 90, es mas, yo siempre he esperado un rato mas porque aunque te marque 90 seguramente estará mas frio pero lo hace para que estés tranquilo, de la misma forma que hay momentos en los que se acerca a los 100 pero el indicador ni se mueve por lo mismo.
Buenos días,
hablando de temperatura, hay un tema que ne tiene un poco descolocado, a que temperatura trabajan estos motores? Que temperatura máxima os ha llegado a marcar el coche?. Ya he visto en más de una ocasión pasar al coche de 100 grados incluso ponerse a 107????? es normal??. Ojo! hablo de conducción normal con algun que otro pisotón, nada de circuitos ni similares.
No se me olvidan las fotos pero voy de culo
Un saludo!
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Buenas tardes Compañeros,
este fin de semana intentaré hacerle algunas fotos en condiciones, a ver si acompaña el tiempo. Otra duda, jejeje, respecto a la temperatura, siempre lo dejo subir a 90º hasta empezar a pisarle un poco, como lo veis? soy demasiado precavido?
Saludos!!
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hace 48 minutos, ebola-47 dijo:
Felicidades por el coche.Si es cierto,es modo D y comfort es perezoso.Sobretodo al reducir las marchas tarda muchísimo,hasta que no llegas casi al semáforo y te vas a detener no empieza a reducir.Es algo que no me gusta nada,lo veo casi como un defecto de esta caja.Debería de empezar a reducir marchas en cuanto empezarás a dejar de acelerar y frenar.Es algo muy molesto porque debes de usar mucho el freno,por eso casi siempre que voy por ciudad voy con las levas.Ahí si que puedes reducir a tu antojo cuando más te convenga.
Otra cosa que habrás comprobado que no me gusta nada es al tener las válvulas abiertas,como apagues el coche y al dia siguiente lo cojas,ya las tienes cerradas,hay que abrirlas otra vez.Creo que lo hacen por las normas anti contaminación.
Exacto, reduciendo es lentísimo. Respecto a las válvulas supongo que te refieres al modo dynamic, si te digo la verdad casi siempre voy en confort y el cambio en S jajaja.
Pero es que lo tengo hace solo un par días!
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Buenos días Compañeros,
Sí en cuanto tenga un rato tranquilo le saco unas buenas fotos
. He notado que el cambio en modo Comfort y D el comportamiento del coche es bastante perezoso, es normal? cuando lo pones en S aunque este en comfort pega un cambio radical. La apertura sin llaves os funciona en las puertas traseras? veo que lleva el testigo pero desde las puertas traseras no puedo ni abrir ni cerrar, solo desde las delanteras. Por lo demás un misil de coche y un sonido a cualquier régimen que me tiene enamorado.
Saludos!
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En 18/8/2018 a las 12:29, juan1985 dijo:
me alegro, los coches hay que verlos en vivo, las fotos engañan y mas en estos colores, ya nos pondras los dientes largos
Sí, la verdad no pensaba que en directo ese color fuese tan bonito (en fotos es "dudoso").
Ahora toca que hacerle al coche, lo primero que quiero es instalar un sistema de alarma efectivo, algunas sugerencias? existe alguna alarma en la que solo tocar el coche, este emita algún tipo de señal del estilo "cuidado que me disparo"?? El tema del recubrimiento cerámico, merece la pena?
Un saludo compañeros!
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Buenos dias compañeros,
ayer estuve viendo en audi de lleida y ME LO QUEDO!
. El coche esta absolutamente impecable, a pesar de tener 2 años y 25000km, parece nuevo, sacado de fabrica. Se trata de una unidad nardo grey (en vivo ese color me ha impactado) pensaba que no pero es precioso. En cuanto este en mis manos (calculo que primera semana de septiembre) ya hare la presentacion como se debe.
un saludo!
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hace 14 horas, juan1985 dijo:
otro rs3 a la venta, este sedán se ve muy bien y buen precio, hechale un vistazo
https://audiselectionplus.es/coche_audi/RS3_Sedan_2.5_TFSI/ocasion/3776773-es/
Gracias Juan pero busco sportback y el color blanco... no me llama. Volviendo al tema del S-Tronic, alguien que sepa algo al respecto?. Acabo de leer un post de un compañero con un S4 que le esta fallando
.
Gracias por toda la información que me estáis facilitando.
Saludos!
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Buenas tardes,
Llevo unos días leyendo sobre el cambio S-tronic y parece que esta dando bastantes problemas la "mecatronica" (si se escribe así), alguna experiencia negativa con los RS3?? entiendo que la caja es la misma que en todos los modelos? no?
Por cierto, esta semana intentare pasarme a ver el coche de Lleida a ver que tal.
Un saludo.
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Por cierto revisando mensajes en *********, estuve hablando con el que vendía el RS3 de Barcelona (ahora Vizcaya) y ya me dijo que el era el segundo propietario así que yo sería el cuarto
.
Comprar el coche nuevo sería irme a 65.000-68.000€ además ya no se pueden pedir RS3 ni coches de similares potencias hasta que las marcas no homolguen los modelos a la nueva regularización de emisiones a nivel europeo.
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hace 15 horas, Jaco dijo:
En Barcelona tienen un Rs3 de 2016 por 48800€(Motor Equipe) tiene 40 mil km
En Lleida por 51980€ tienes otro con 25 mil km(Garatge Dalmau) tambien es de 2016
En Vizcaya un particular lo vende por 47900€ de 2016 con 36 mil km
El de motor-equip ya lo he ido a ver y después de pedir el informe....
El de lleida tengo que ir a verlo
El de vizcaya para empezar hay un coche idéntico (diría que es el mismo por las pegatinas que tiene en la parte derecha del portón del maletero) anunciado en Barcelona a nombre de otra persona y por 41500€, después de hablar con el de Vizcaya me dice que el es el segundo propietario.....
No se, veo cosas muy raras, parece que los RS3 tienen mucho "movimiento" y lo dicho, hasta que no encuentre algo decente no suelto el dinero. Estoy hablando con algunos importadores y hay cosas suculentas pero.... soltar el dinero por adelantado me da bastante respeto, como lo veis?
Saludos!
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Buenas tardes!!
Esta semana ya he empezado con la "selección" pero de momento la cosa esta bastante complicada. He decidido subir el presupuesto hasta un máximo de 55.000€ y ni con esas encuentro una unidad que me acabe de convencer, solo 1 unidad que tengo que ir a ver parece que si. Estoy entre desilusionado y cabreado porque el que no ha tenido más de un propietario tiene más de 50.000 km o más de 2 años o historias raras. No se si es que soy muy desconfiado pero en los niveles de precio que me muevo entiendo que tengo que encontrar algo decente no? Otra opción que estoy barajando es la importación pero no me convence, como lo veis? lo que tengo claro es que quiero acertar con la compra.
Saludos!!
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hace 9 minutos, juan1985 dijo:
aquí te dejo este, ya compara haber extras y demás, también tiene menos km
https://audiselectionplus.es/coche_audi/RS3_Sportback_2.5_TFSI/ocasion/3733999-es/
Lo tengo visto Juan pero no he logrado contactar con el taller. Lo que si es cierto que el teléfono que aparece en páginas de segundamano no es el mismo del enlace que me has enviado. Mañana les llamo! Muchas gracias compañero!
Un saludo!!
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Buenas tardes compañeros,
madre mia que calor!!!. Al tema, ayer fui a ver un RS3 del 03/2016 con 39000km precio transferido 48800€(sin hablar nada de precio) como lo veis? Tiene garantia ampliada de audi hasta el 03/2020, libro de revisiones, etc. Espero vuestras respuestas y sigo con mi busqueda.
un saludo!
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hace 3 horas, BlueRM dijo:
pues ahi lo mismo les puedes sacar un buen pellizco, dos precios diferentes en un mismo anuncio, cuando en teoria el precio que vale es el primero ya que es el que sale cuando te sale la lista de coches... no se puede ser una opcion a mirar solo por si acaso
Sí, podría negociarse el precio alegando "publicidad engañosa" jajaja. Otro tema es que entren al trapo!
Audi RS6 C7
en Audi S / R / RS
Publicado
Antes de comprar el RS3 estuve con la mosca detrás de la oreja con el tema del mantenimiento y a día de hoy me doy cuenta que influye muchísimo el uso que se le de al coche en cuestión. Para que te hagas una idea el mantenimiento de mi coche a día de hoy lo considero "normal" tirando a bajo, en su día leí algunos comentarios que decían que era muy caro de mantener...Evidentemente tiene un mantenimiento muy superior a un compacto utilitario pero eso ya lo sabes (o se debería saber) cuando te metes en estos berenjenales jejeje. Te digo esto porque a día de hoy no me da miedo el mantenimiento (las averías es otro tema) de un RS6 aunque sea mas caro que el de un RS3, evidentemente si se hace el burro los mantenimientos se disparan exponencialmente. En mi caso dependiendo de cuando haga el cambio podría plantearme un C8 si encontrara alguna unidad interesante.
Saludos!