VAV81

Antes de comprar el RS3 estuve con la mosca detrás de la oreja con el tema del mantenimiento y a día de hoy me doy cuenta que influye muchísimo el uso que se le de al coche en cuestión. Para que te hagas una idea el mantenimiento de mi coche a día de hoy lo considero "normal" tirando a bajo, en su día leí algunos comentarios que decían que era muy caro de mantener...Evidentemente tiene un mantenimiento muy superior a un compacto utilitario pero eso ya lo sabes (o se debería saber) cuando te metes en estos berenjenales jejeje. Te digo esto porque a día de hoy no me da miedo el mantenimiento (las averías es otro tema) de un RS6 aunque sea mas caro que el de un RS3, evidentemente si se hace el burro los mantenimientos se disparan exponencialmente. En mi caso dependiendo de cuando haga el cambio podría plantearme un C8 si encontrara alguna unidad interesante. Saludos!

Yo creo que lo primero que tienes que tener claro es que necesitas, un RS3 no tiene nada que ver con un RS6. Te lo digo porque llevo tiempo barajando la posibilidad de cambiar mi RS3 por un RS6 y yo tengo claro el porque, espacio y motor V8. Estoy encantando con mi coche pero me empiezo a dar cuenta de que soy de coches grandes y polivalentes y creo que en eso el RS6 es perfecto. Si dices que el coche lo compraras en 2030 piensa que ya serán unidades con unos añitos y Km y ahí si tienes que mirarlo todo mas a fondo, sea como sea te deseo que tengas tu coche lo antes posible pero te recomiendo que si el que quieres es el RS6 esperes algo mas si es necesario y vayas a por el aunque te pueda la tentación, jejeje. Saludos!

Yo tengo el modelo 8v de 367cv y tengo el mismo problema, en 30.000km le he tenido que poner líquido 2 veces y según audi es "normal". Aceite no consume prácticamente nada. Saludos!

Gracias por las respuestas, si tengo el post también en el subforo S/RS/R, a ver si doy el paso Saludos!

En mi caso revisión anual, neumáticos cada 2 y poco más entiendo

Muchas gracias por tu respuesta Eslo. Yo tampoco soy de meter el coche en circuitos, como tú dices darte una alegría de vez en cuando pero con cabeza. En el RS3 también me comentaron que los discos me darían problemas y hasta hoy nada destacable. La verdad es que estoy mirando unidades pero ya que estamos ante una inversión importante (al menos para mi), quiero asegurar el tiro y no comprar algo con aspecto de "chollo" y luego me de problemas. Las revisiones que comentas entiendo que son anuales o cada X kilómetros cierto?. Gracias!

El único tema que me preocupa son averías importantes(que por otro lado, jamás he tenido con ningún otro coche) y "rarezas" que impliquen un coste de mantenimiento digamos fuera de lo que es un coche de este segmento. He leído que algunos han dado problemas de turbo, por ejemplo, pero vaya que me gustaría que alguien que tenga experiencia con el modelo me diera un poco de información. Saludos!

Buenas tardes a todos, leo mucho el foro pero la verdad es que soy un desastre aportando contenido. De antemano os agradezco toda la información que me podáis facilitar. Vamos al tema: Hace 2 años y medio que tengo un RS3 8v 367cv del que solo puedo hablar maravillas, a día de hoy me tiene enamorado. Por otro lado siempre he tenido en un pedestal al "coche perfecto" (a mi parecer), el RS6, grande, potente, polivalente para el uso diario (hago muy pocos km.) y precioso se mire por donde se mire. Algo que me ha sorprendido muy favorablemente es el bajo coste de mantenimiento de mi coche actual, el mantenimiento de un RS3 se me hacia mucho más elevado y por eso antes de hacerme con una unidad pregunte en este foro que finalmente me empujó a dar el paso. Hasta hace una semana no tenía pensado cambiar el coche, al menos a corto plazo pero os voy a contar lo que pasó el sábado pasado. Venía de lavar el coche y pase por delante de un concesionario de coches de alta gama , curiosamente tenían un RS6 c7 performance arrancado y calentito en la puerta (lo acababan de probar). Resumiendo; fui a probar el coche y me encanto, es comodísimo en modo confort y "radical" en modo dynamic, si a esto le sumamos que la unidad montaba el escape akrapovic... Y ahora vienen mis preguntas: Se que tarde o temprano acabaré planteándome seriamente el cambio por lo tanto pregunto a propietarios de dicho modelo y resto del foro: - Que tal la fiabilidad del coche en general (RS6 c7)? - Entiendo que el mantenimiento no es igual que el de un RS3 pero, la diferencia es muy desproporcionada? - Como veis la compra de una unidad con mas de 100.000km (no mas de 150k)? He buscado información por el foro y lo único que he encontrado respecto a este modelo es un post de un compañero que tenía dudas parecidas a las mías pero no logró demasiada información. Sino me equivoco al final acabo con uno. Gracias por vuestro tiempo. Un saludo

Buenas tardes a todos, leo mucho el foro pero la verdad es que soy un desastre aportando contenido. De antemano os agradezco toda la información que me podáis facilitar. Vamos al tema: Hace 2 años y medio que tengo un RS3 8v 367cv del que solo puedo hablar maravillas, a día de hoy me tiene enamorado. Por otro lado siempre he tenido en un pedestal al "coche perfecto" (a mi parecer), el RS6, grande, potente, polivalente para el uso diario (hago muy pocos km.) y precioso se mire por donde se mire. Algo que me ha sorprendido muy favorablemente es el bajo coste de mantenimiento de mi coche actual, el mantenimiento de un RS3 se me hacia mucho más elevado y por eso antes de hacerme con una unidad pregunte en este foro que finalmente me empujó a dar el paso. Hasta hace una semana no tenía pensado cambiar el coche, al menos a corto plazo pero os voy a contar lo que pasó el sábado pasado. Venía de lavar el coche y pase por delante de un concesionario de coches de alta gama , curiosamente tenían un RS6 c7 performance arrancado y calentito en la puerta (lo acababan de probar). Resumiendo; fui a probar el coche y me encanto, es comodísimo en modo confort y "radical" en modo dynamic, si a esto le sumamos que la unidad montaba el escape akrapovic... Y ahora vienen mis preguntas: Se que tarde o temprano acabaré planteándome seriamente el cambio por lo tanto pregunto a propietarios de dicho modelo y resto del foro: - Que tal la fiabilidad del coche en general (RS6 c7)? - Entiendo que el mantenimiento no es igual que el de un RS3 pero, la diferencia es muy desproporcionada? - Como veis la compra de una unidad con mas de 100.000km (no mas de 150k)? He buscado información por el foro y lo único que he encontrado respecto a este modelo es un post de un compañero que tenía dudas parecidas a las mías pero no logró demasiada información. Sino me equivoco al final acabo con uno. Gracias por vuestro tiempo. Un saludo.

El mío es el 367cv y no hay manera de encontrarlo! Gracias de todos modos Jaco!

Hola compañeros, Es la temperatura del aceite, no me había percatado, por cierto el coche no marca la temperatura del agua? no acabo de encontrarlo, soy muy torpe? Saludos!

Buenos días, hablando de temperatura, hay un tema que ne tiene un poco descolocado, a que temperatura trabajan estos motores? Que temperatura máxima os ha llegado a marcar el coche?. Ya he visto en más de una ocasión pasar al coche de 100 grados incluso ponerse a 107????? es normal??. Ojo! hablo de conducción normal con algun que otro pisotón, nada de circuitos ni similares. No se me olvidan las fotos pero voy de culo Un saludo!

Buenas tardes Compañeros, este fin de semana intentaré hacerle algunas fotos en condiciones, a ver si acompaña el tiempo. Otra duda, jejeje, respecto a la temperatura, siempre lo dejo subir a 90º hasta empezar a pisarle un poco, como lo veis? soy demasiado precavido? Saludos!!

Exacto, reduciendo es lentísimo. Respecto a las válvulas supongo que te refieres al modo dynamic, si te digo la verdad casi siempre voy en confort y el cambio en S jajaja. Pero es que lo tengo hace solo un par días!

Buenos días Compañeros, Sí en cuanto tenga un rato tranquilo le saco unas buenas fotos . He notado que el cambio en modo Comfort y D el comportamiento del coche es bastante perezoso, es normal? cuando lo pones en S aunque este en comfort pega un cambio radical. La apertura sin llaves os funciona en las puertas traseras? veo que lleva el testigo pero desde las puertas traseras no puedo ni abrir ni cerrar, solo desde las delanteras. Por lo demás un misil de coche y un sonido a cualquier régimen que me tiene enamorado. Saludos!

Sí, la verdad no pensaba que en directo ese color fuese tan bonito (en fotos es "dudoso"). Ahora toca que hacerle al coche, lo primero que quiero es instalar un sistema de alarma efectivo, algunas sugerencias? existe alguna alarma en la que solo tocar el coche, este emita algún tipo de señal del estilo "cuidado que me disparo"?? El tema del recubrimiento cerámico, merece la pena? Un saludo compañeros!

Buenos dias compañeros, ayer estuve viendo en audi de lleida y ME LO QUEDO!. El coche esta absolutamente impecable, a pesar de tener 2 años y 25000km, parece nuevo, sacado de fabrica. Se trata de una unidad nardo grey (en vivo ese color me ha impactado) pensaba que no pero es precioso. En cuanto este en mis manos (calculo que primera semana de septiembre) ya hare la presentacion como se debe. un saludo!

Gracias Juan pero busco sportback y el color blanco... no me llama. Volviendo al tema del S-Tronic, alguien que sepa algo al respecto?. Acabo de leer un post de un compañero con un S4 que le esta fallando . Gracias por toda la información que me estáis facilitando. Saludos!

Buenas tardes, Llevo unos días leyendo sobre el cambio S-tronic y parece que esta dando bastantes problemas la "mecatronica" (si se escribe así), alguna experiencia negativa con los RS3?? entiendo que la caja es la misma que en todos los modelos? no? Por cierto, esta semana intentare pasarme a ver el coche de Lleida a ver que tal. Un saludo.

Por cierto revisando mensajes en *********, estuve hablando con el que vendía el RS3 de Barcelona (ahora Vizcaya) y ya me dijo que el era el segundo propietario así que yo sería el cuarto . Comprar el coche nuevo sería irme a 65.000-68.000€ además ya no se pueden pedir RS3 ni coches de similares potencias hasta que las marcas no homolguen los modelos a la nueva regularización de emisiones a nivel europeo.

El de motor-equip ya lo he ido a ver y después de pedir el informe.... El de lleida tengo que ir a verlo El de vizcaya para empezar hay un coche idéntico (diría que es el mismo por las pegatinas que tiene en la parte derecha del portón del maletero) anunciado en Barcelona a nombre de otra persona y por 41500€, después de hablar con el de Vizcaya me dice que el es el segundo propietario..... No se, veo cosas muy raras, parece que los RS3 tienen mucho "movimiento" y lo dicho, hasta que no encuentre algo decente no suelto el dinero. Estoy hablando con algunos importadores y hay cosas suculentas pero.... soltar el dinero por adelantado me da bastante respeto, como lo veis? Saludos!

Buenas tardes!! Esta semana ya he empezado con la "selección" pero de momento la cosa esta bastante complicada. He decidido subir el presupuesto hasta un máximo de 55.000€ y ni con esas encuentro una unidad que me acabe de convencer, solo 1 unidad que tengo que ir a ver parece que si. Estoy entre desilusionado y cabreado porque el que no ha tenido más de un propietario tiene más de 50.000 km o más de 2 años o historias raras. No se si es que soy muy desconfiado pero en los niveles de precio que me muevo entiendo que tengo que encontrar algo decente no? Otra opción que estoy barajando es la importación pero no me convence, como lo veis? lo que tengo claro es que quiero acertar con la compra. Saludos!!

Lo tengo visto Juan pero no he logrado contactar con el taller. Lo que si es cierto que el teléfono que aparece en páginas de segundamano no es el mismo del enlace que me has enviado. Mañana les llamo! Muchas gracias compañero! Un saludo!!

Buenas tardes compañeros, madre mia que calor!!!. Al tema, ayer fui a ver un RS3 del 03/2016 con 39000km precio transferido 48800€(sin hablar nada de precio) como lo veis? Tiene garantia ampliada de audi hasta el 03/2020, libro de revisiones, etc. Espero vuestras respuestas y sigo con mi busqueda. un saludo!

Sí, podría negociarse el precio alegando "publicidad engañosa" jajaja. Otro tema es que entren al trapo!