Ivang1804

Muchas gracias, Romulus, por tu tiempo y tus respuestas, eres un auténtico crack.

Es costoso lo del banco de potencia, en Galicia conocéis alguno? Muchas gracias, la verdad, tu opinión es muy tranquilizadora

Lo que me hace temblar del tema es el tipico miedo de sí ha tenido la repro esta así sin mecánica ni nada muchos kms el coche estará literalmente reventado por dentro y cualquier día me deje tirado o me pase algo peor incluso por culpa de un auténtico gañán...

Chicos, vengo de un seat ibiza tdi 90cv del 98 con repro a 99cv, nunca he tenido un coche tan potente ni mucho menos idea de lo que me estáis diciendo... Éste mundo es nuevo para mí y estoy tratando de asimilar toda la información que me dais tanto por aquí cómo a las 4 personas que, entendidas mucho más que yo, habiéndose montado en el coche y probándolo, sacan la conclusión de los >250cv Es evidente y eso TBN me parece a mi,y me lo dijeron ellos tabn , de ahí que me preocupe, que si el coche tiene una repro de más de 240 necesita mecánica... Y no, no tiene absolutamente ninguns pieza royo intercooler tal o culatas cual... Los mecánicos de los que os hablo son ambos de talleres de confianza que han reparado, reprogramado y tenido en su propiedad coches a los que yo solo sueño todavía... Cuándo uno se montó lo dijo al momento, está muy bruto en revoluciones altas, y en bajas va como deprimido Si sirve de pista, entre los defectos por los que Le conseguí mejorar el precio venía con la tapa del aceite dañada y he tenido que cambiarle entera la pieza ya que daba mal las presiones y combustión... Solucionado ese problema, el coche consume un poco menos, pero lo de la fuerza como una bestia y que se duerma en revolución bajas persiste y es lo que me empuja a preguntaros a gente amable y entendida por el tema. PD. Llevándolo a un chip tuner de TLR fue cuándo empezó todo esto de desconfiar que el coche no tenía la repro del stage1 y el se mostró convencido de que sí lo estaba era a más potencia. Me dijo exactamente las mismas recomendaciones que tú, salvo que él no se atrevería actualmente con mi coche porque se podría quedar pillada la centralita y él solo toca centralitas originales o repros que haya hecho el anteriormente. Aprecio y valoro mucho vuestra opinión Un cordial saludo, gracias

Buenas, foro Recientemente me he comprado un precioso A3 TFSI 200 cv con 5 puertas, techo panorámico... 165mil km 7500 Euros:interior bte desgastado, un golpe exterior y algún detalle más con el que pude negociar y reducir el precio de los 10mil iniciales que pretendía el anterior propietario; hasta aquí, bien. El caso es que con el paso del tiempo, el uso y llevarlo a dos mecánicos bastante fiables... Me aseguran que ese coche está reprogramado, en plan bestia, que no tendrá más de 300cv, pero que tampoco tiene la repro recomendada para usuario normal de 240 cv... Al contactar con el anterior propietario, se ha reído en mi cara y me ha bloqueado... Se desentiende del marrón y me dice que estoy inventando. Poniéndome en Contacto con un avocado, me dice que cuánto puedo sacar en reparaciones en el taller de vicios ocultos/defectos no pactados en la compra... Y el resultado son unos 850Euros, con lo que 1ue no me recomendaría ir a juicio, pues el juez Le diría de pagar factura a medias o como mucho, eso, pero a mi no me soluciona el problema la desconfianza que Le tengo ahora al coche, etc etc Me han hablado de que es muy difícil tratar estos asuntos y que lo mejor sería reprogramar otra vez el coche a oficial o a 240cv y rezar para que funcione mejor y no me caiga el motor cualquier día de estos. Me gustaría saber qué puedo hacer!? A alguien Le ha pasado algo parecido y sabe cómo proceder? No ahorro 8mil Euros todos los meses, ni soy un hijo de papá, agradecería muchísimo cualquier tipo de ayuda, sea para arreglar el coche(que realmente no anda nada mal ni tiene ruidos raros, solo que a menos de 2500revoluciones va como flojo por la repro...) o para intentar tramitar la devolución con un avogado potente debido a vicios ocultos/timo/estafa!!???