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dobler

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Mensajes publicados por dobler

  1. Hola!! Las bombillas he probado algunas que se han recomendado por el foro y algunas otras que he visto yo y siempre se me terminaban fundiendo al poco tiempo. Al final me gaste el dinero en unas buenas h van perfectas. Son Philips y llevo ya mucho tiempo con ellas sin ningún problema. Las que yo compre ya no están, ahora el modelo nuevo es este:

    https://www.amazon.es/dp/B07C5RMKFW/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_-e-rEbK4YYJPJ

     

    Un saludo!! 

     

  2. Hola,

     

    Según los precios que me dijo, sería 1900€ + 750€ = 2650€ + iva.

    En mi caso, no se por qué, me dijo que ya que me hacía la mecánica, me dejaba la mecatrónica por 350€ (en lugar de 750€). No se por qué me hizo esa oferta. Yo le describí el problema de mi coche por teléfono y se lo envié en grúa, no he llegado a conocerlo en persona.

     

    Saludos.

  3. En 15/7/2019 a las 15:53, EzequielJL dijo:

    Pero tu ya los cambiastes... no??... es que yo estoy pidiendo precio y no baja de 3.000€... ya dicen que cambian embragues... variador... no se limitan a cambiar lo que este malo.

     

    Saludo.

    Buenas,

     

    Yo reparé la caja de cambios hace poco en GeBox (La Rioja). Reparar toda la parte mecánica sale por 1900€ + iva y la mecatrónica 750€ + iva creo que era. En mi caso, tuve que reparar la parte mecánica (variador, embragues...) y me reparó la mecatrónica también por 350€ más. También dan 2 años de garantía.

     

    Saludos.

  4. Hola!!

    Tengo un ruido en el coche...hace poco cambié las 2 bieletas superiores de la suspensión y la bieleta de la estabilizadora (la pieza en forma de U) porque me sonaban los silentblock y a partir de ahí ha empezado aleatoriamente a hacerme un CLACK, aunque cada vez lo hace más. Yo creo que es la junta homocinetica, pero dejo aquí un vídeo a ver qué opináis. En el vídeo , el ruido lo hace al empezar a subir la cuesta: https://www.dropbox.com/s/m4hoori4ytgz2hw/20190223_122257.mp4?dl=0

     

    Saludos

  5. En 16/3/2019 a las 0:30, Roberto tfsi dijo:

    La verdad que sí que queda desconpensado en altura,había pensado lo de las copelas del b5, pero al final me decidiré por unos muelles h&r,poco a poco le voy haciendo cosillas también con los consejos de la gente del foro 👍.

    Muy bonito el coche. Si cambias los muelles, ¿ya no necesitas cambiar copelas?

  6. hace 2 horas, abril dijo:

    Yo llevo copelas del b5 y se nota bastante.

    Llevas copelas de b5 con suspensión s-line? Veo muchas fotos en las que dicen que llevan suspensión s-line, copelas b5 y llanta 19 y para mi gusto queda a una buena altura. A ver cómo me queda la semana que viene cuando monte todo.

     

    hace 6 minutos, seresmi dijo:

     

    En qué se nota ???

     

     

    Saludos.

    Baja la suspensión delantera 1 cm aproximadamente, y así queda al mismo nivel que la trasera. Yo tengo suspensión S-line y la parte delantera queda más levantada que la trasera, poniendo las copelas de B5 esto se soluciona

  7. Gracias por las opiniones jeje

    hace 18 horas, abril dijo:

    Muy bonito,  las llantas para mí marcan la diferencia, pero siempre , bajo mi humilde opinión tienen que ir acompañadas de una bajada en la suspensión. Las que muestras en el vídeo van montadas con una bajada más que razonable...cualquier llanta en 18" con esa bajada queda espectacular. Montar 19 sin bajarle para bajo mi punto de vista es un error, parecen tractores. 

    Ya he encargado las llantas en 19 y copelas de B5, pero si realmente veo que queda mal, se que terminare bajandolo. 

  8. hace 21 horas, Bully dijo:

    Lo mismo digo, precioso ese berlina. Está realmente bonito.

     

    Por cierto, ya que estamos ¿Dónde has conseguido los proyectores del escudo hacia el suelo? Yo los tuve en un A3 pero me los trajeron y no sé nada de quien lo hizo.

    ¿El soporte de doble din es el original de la casa?

    ¿Mucho enngorro acoplar el climatizador en la zona inferior?

     

    Un saludo.

     

    Hola,

    Los proyectores son de amazon, estos por ejemplo: https://www.amazon.es/ALBRIGHT-proyector-logotipo-Lámparas-bienvenida/dp/B01GPFDEE2/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1552216037&sr=8-5&keywords=logos+audi+puertas

    Y el mueble lo compre original en esta web: https://store.technikvalles.com/inicio/182698-8E0858005F.html

    En cuanto a acoplar el clima, bueno...dificil no es, hay que hacerlo tranquilo y sin prisas. Al final es cuestion de ir cortando y probando para no pasarse

     

    Saludos!!

  9. A ver, tendría que pensarlo mejor pero creo que a priori se puede.

    La solución sería conectar un botón al "rear trigger". Ojo...Si se quiere utilizar uno como el del parktronik habría que intercalar un relé, ya que ese botón es un pulsador.

    Así el conmutador de vídeo no se activa con la señal de marcha atrás, sino cuando pulsas el botón.

    Ese botón debería ser otro distinto al switch para ver la cámara frontal.

     

    El condesador creo que se ponía de 2200uF. De todos modos lo venden ya hecho con los cables y algún diodo y queda mejor. Más limpio y cómodo también:

    https://www.amazon.es/Rectificador-filtro-condensador-retransmisi%C3%B3n-Rearview/dp/B07JNFMQ8W/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1551949213&sr=1-1&keywords=filtro+camara+coche

    https://www.amazon.es/Filtro-Aperios-Equipamiento-C%C3%A1maras-Marcha/dp/B00BN5ZD94/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1551949323&sr=1-1&keywords=filtro+camara+trasera

     

  10. Os comento como funciona el tema de las cámaras:

     

    Yo tengo puesto un CanBus decoder al igual que traen algunas radios, sobre todo las chinas. Esos decoder son muy comodos ya que de ahí sale:

    12V bajo llave, Señal de freno de mano, Señal de marcha atrás, Mandos del volante....

    Además, para que funcione el decoder solo que hay que conectarle alimentación directa y los dos cables del canbus, que están en los conectores originales de la radio.

     

    El conmutador de vídeo es este: https://www.ebay.es/itm/Control-Inteligente-Dos-Canales-Camara-Video-Coche-Conmutador-Delantera-Trasera-/222208584272

    Este es el diagrama del conmutador de vídeo:

    Captura.PNG.521e0519253c0b1573cbab71d9291c43.PNG

     

    - Al conmutador se conecta: 12V bajo llave, GND, Señal de marcha atrás y el botón que ya trae, aunque en mi caso lo he sustituido por el botón del Parktronic.

    - La cámara trasera la tengo inhalámbrica. Tanto el transmisor inhálambrico como la cámara se alimentan de la bombilla de marcha atrás con un condensador en medio para quitar la interferencia que mete el CanBus.

    - El receptor inhalámbrico de la cámara trasera va alimentado con el cable "+12DC for rear camera".

    - La cámara frontal se alimenta con el cable "+12DC for front camera".

    - El cable "AV OUT" es el RCA que se conecta a la entrada de cámara trasera de la radio. Y el cable "Monitor Trigger +12V" es el que se conecta a la señal de marcha atrás de la radio. Por lo tanto, la radio ya no detectaría la señal de marcha atrás directamente, sino que es el conmutador el que la da la señal.

     

    Creo recordar que los cables "+12V DC for front camera" y "+12C DV for rear camera" solo se activan durante un tiempo cuando el conmutador detecta que se ha metido marcha atrás. Por lo tanto las cámaras siempre van apagadas y solo se encienden cuando se detecta la señal de marcha atrás. Además, la cámara frontal también se activa al pulsar el botón, sin tener que meter marcha atrás.

     

    No se si me he explicado bien, intentare responder cualquier duda.

     

    Saludos!!

  11. hace 5 horas, Argentum dijo:

    Ahora mi pregunta es, alguien sabría decirme si hay algún sitio del motor donde pueda robarle 12V bajo llave a algún elemento para la cámara?

     

    Pero una cosa...Ya que tienes que irte hasta la altura del salpicadero para cojer 12V, ¿No ves mejor entrar al coche por el pasa cables de detrás de la guantera y te metes en la radio? Con solo un cable lo tienes solucionado sin necesidad de que la cámara vaya por WiFi, ya que ese cable es muy fino y lleva positivo, negativo y vídeo.