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alvaritopinto

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Mensajes publicados por alvaritopinto

  1. ok muchas gracias, si esto de los pares es muy curioso, entiendo que son simplemente resultados matematicos en base a varios condicionantes como los materiales que se tratan entre otras cosas, y que no tiende a redondarse como pasa con otras cosas,

     

    Que vesion de elsawin utilizais vosotros

     

    Un saludo

     

  2. On 9/1/2018 at 8:07 AM, rafis said:

    Buenas , yo lo he camibiado hace menos de una semana , se hace por abajo , esta a la altura de el asiento del copilo , y tienes que quitar los protectores/plasticos que estan en esa zona ( dos, uno pequeño y uno mas grande ) el pequeño con tenerlo medio suelto te sobra , el grande hay quitarlo por completo. Con una llave de vaso una carraca de 10 y unos alicantes de punta para soltar las dos abrazaderas lo puedes hacer facil. Claro esta si tienes foso lo haces muy comodo y si no pues levantas el coche y un poco mas incomodo pero tb se puede hacer.

     

    saludos

    pues ya os contare cuando lo haga a ver si hago unas fotos y lo ponemos en un brico porque no he visto ninguno concreto, gracias por la aportacion rafis, un saludo

  3. 😂😂 me imagino, al final siempre acabas manchandote algo, pues ya lo podian haber puesto por arriba que es mas facil de cambiar, yo en un seat leon que tenia se hacia por arriba muy bien y no te manchabas nada, lo que he visto que este filtro es bastante pequeño es finito, se cambia dwsmontando el protctor del carter o ppr la zona del paso de rueda? 

  4. 8 hours ago, valderaduey said:

     

    Buenos dias te vas a tener que tirar debajo del coche si o si, ya que para cambiar el filtro del gasoil tienes que quitar los protectores de plastico inferiores ya que el filtro esta debajo del coche, y ya puestos en efecto yo opino como tu, prefiero el metodo tradicional, sacar el aceite por el tapon del carter.

     

    saludos.

    pues mira aun no sabia donde iba el filtro del gasoil porque por arriba no lo habia visto asique no quedara otra que hacerlo de vez en cuando por abajo el cambio del aceite aprovechando que que hay que desmontar el protector, gracias por la info 

  5. hace años compre una bomba electrica pequeñita por aliexpress que bueno no funciona mal pero tarda bastante y es un poco dificil no acabar pringado de aceite, he visto una manual que alguno hilo la mencionan la pela6000 o algo asi y parece que es efectiva, la verdad que por  no tirarte debajo del coche merece la pena, aunque sigo pensando que al vaciarlo por abajo como que me quedo mas tranquilo de que sale todo,

  6. On 8/27/2018 at 10:36 PM, Harigami said:

    Que alguien me corrija si me equivoco pero el 150tdi tiene tapon de vaciado en el carter, independientemente de que sea automatico o manual.

     

    El tema esta en el que el tapon no esta abajo del todo, sino en un lateral y no sale todo todo el aceite, queda un poquito (lo tengo comprobado). La verdad es que es muy poco, pero algo queda.

     

    En cambio por aspiracion metes la manguera por el tubo de la varilla de aceite hasta el fondo y sale todo.

     

    De hecho en el conce sacan el aceite por aspiracion, por comodidad y porque sale todo sin tener que levantar el coche de un lado.

    ok llevo con el unos meses y aun no le toca el cambio pero quiero ir viendo como va para prepararme, gracias por la info Harigami