racmax
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hace 15 horas, Purrusquillo dijo:
Hola, yo revisaría los neumáticos. Presión, alineado y desgaste, casi siempre están detrás de las vibraciones indeseadas. Revísalos a fondo, que a lo mejor te parece que están bien y por dentro están destrozados. Otra cosa pueden ser las carreteras por donde sueles andar, vete a una que sepas que está bien y mira a ver si lo hace. Y por último, piensa en el motor que tienes y como conduces, a lo mejor no lo llevas como deberías y eso afecta a que haya ruidos y vibraciones. Un saludo
Gracias Purrusquillo!Pues los neumáticos de delante están cambiados de hace dos meses… ¿a ver si no los han montado bien? Y los de atrás tienen más tiempo pero están al 30-40% de vida útil.
Lo hace en todas las superficies, incluso en excelentes condiciones.
Y en cuanto a la conducción, el segundo vídeo el coche está estacionado y sigue habiendo ese rechinar de plástico solo moviendo el volante.
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En 16/10/2023 a las 19:01, racmax dijo:
Hola a todos,
Refloto el hilo, porque tengo desde hace unos meses un crujido (parece plástico), mi mujer dice que ha sido del calor que ha hecho este verano... La cuestión es que si estas conduciendo suena a la derecha del salpicadero y si vas en el asiento del copiloto suena a la izquierda. Con lo que hemos identificado que viene seguramente de la parte central donde hay como una rejilla (en la imagen que subió Shadax al post aparece desmontada esa parte central).
La pregunta es puedo aplicar la silicona esta que comentáis en spray o afectará a lo que cubre? Alguien sabe como se puede desmontar dicha pieza?
Mil gracias
Buenas de nuevo,
He seguido los consejos de este hilo y del de audiworld (adjunto por si a alguien le puede ayudar):
y pensaba que podía ser la pieza central de los altavoces (si a alguien le sirve, se puede cambiar por una que evita las vibraciones):
Código pieza: 8w1-819-636-c-6ps
Se puede comprar en el conce o aquí: https://www.ebay.es/itm/154926126266
No obstante sigue haciendo el ruido (a bajas velocidades, no sé si a altas se disimula...). Hoy mientras probaba lo del altavoz central he conseguido reproducirlo girando el volante a la derecha, en el vídeo suena como si fuera algo "mecánico" pero os aseguro que en directo suena a "crujir de plásticos". Adjunto el video:
Adjunto otro vídeo con la pieza montada:
¿Alguna idea de por dónde seguir?
Un saludo y gracias de antemano!!
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hace 18 horas, Serjio dijo:
Mira alguno de barrio que trabajen bien.
No soy de aquí y no sé elegir con criterio
Si alguien es de la zona y tiene recomendación!
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Hola a todos,
Refloto el hilo, porque tengo desde hace unos meses un crujido (parece plástico), mi mujer dice que ha sido del calor que ha hecho este verano... La cuestión es que si estas conduciendo suena a la derecha del salpicadero y si vas en el asiento del copiloto suena a la izquierda. Con lo que hemos identificado que viene seguramente de la parte central donde hay como una rejilla (en la imagen que subió Shadax al post aparece desmontada esa parte central).
La pregunta es puedo aplicar la silicona esta que comentáis en spray o afectará a lo que cubre? Alguien sabe como se puede desmontar dicha pieza?
Mil gracias
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Hola a todos,
Tengo algunos "toquecitos" en la chapa desde hace algún tiempo, casi impercetibles, pero hace 1 mes yendo a visitar a mi padre a la UCI en parking me dejaron una marca en la parte trasera (y no dejaron nota... como no...).
Estoy pensando en llevarlo al conce que lo llevo en la zona franca (Barcelona). Pero antes, quería preguntar si alguien conoce algún taller de confianza en la zona del Baix Llobregat.
Un saludo
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En 11/8/2023 a las 8:37, Draekhar dijo:
Ya nos contarás que tal, a ver si te dejan todas esas cosillas solventadas.
Respecto al cambio de la batería de emergencia del gateway, me suena que en su momento leí por el plan de mantenimiento de la app que figuraba como cambio cada 7 años creo
Y me sorprende que se les quedara frito, viendo que otros compañeros lo han cambiado sin problema alguno, pero bueno, mientras se responsabilizaran...
Sí, cada 7 años, justo los años que tiene el coche. Se responsabilizaron porque al parecer era un error/mal funcionamiento que tenía el gateway.
En cuanto a la llave la han codificado y listo, ningún problema.
En cuanto a los ruidos en el salpicadero me han comentado que deberían desmontar y como tenían a medio equipo de vacaciones que me darán otra cita.
Un saludo
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hace 17 horas, Draekhar dijo:
Respecto a lo de la llave, ¿solo te da problemas para abrir el coche? ¿Te deja arrancar con ella? Por que si no te deja hacer nada de nada igual los tiros van porque necesite ser codificada por lo que sea al haber sustituido el gateway. Y no se si has probado a poner la llave en el hueco especifico de lectura que tiene el coche dejándola ahí un poco de tiempo, por si la llave siguiera codificada para el coche y se pueda solucionar permitiendo al coche que la lea directamente.
Por otro lado, en el MMI en información del coche en el primer menú (el mismo donde se revisa el nivel de aceite, posición de los limpias para cambio, etc) hay un apartado de info del coche donde te da el núm. de bastidor y el núm. de llaves que tiene codificadas. Por si ahí te pusiera que tiene solo una codificada en lugar de dos descartar que pueda ser eso.
Aunque si aun así figuraran las 2 llaves codificadas, si cuando te cambiaron el gateway a raíz de ello solo te funciona la llave que les dejaste les comentaría a los del taller el tema y si es que tienen que hacer algo con la segunda que lo hagan (que bajo mi punto de vista, de ser así, deberían habértelo comentado para dejarla también operativa...).
Cambiaron el gateway y solo codificaron una de las dos llaves. En el mmi sólo aparece uno, en principio lo van a corregir en una visita que tengo (cruzo dedos).
un saludo y gracias
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hace 17 horas, Draekhar dijo:
Usando un poco el buscador se encuentra la info fácil que supongo que cuadrará con lo que preguntas, en este hilo se comenta que está situada debajo de la banqueta de los asientos traseros tras una tapita que tiene el gateway (desconozco si será esa gateway la que te han sustituido, pero si en la factura te han puesto referencia (que deberían) seguramente podrás verificarlo con la referencia de ella):
Para la banqueta de los asientos traseros no tiene mucho misterio sacarlos, simplemente con un tironcito seco para arriba para sacar los dos anclajes (en total dos, uno en cada asiento) y luego para ponerlo tal cual pero a la inversa.
En un comentario al final del hilo el mismo compañero adjunta un PDF con instrucciones de desmontaje de los interiores, entre los que se incluiría esa parte:
Gracias, se ve que han incorporado la sustitución de la batería en alguna de las revisiones para evitar que salte el famoso error, al menos en mi caso nunca apareció. La cuestión, según me dijeron, durante la sustitución de la batería (¿?) se les quedó frito y tuvieron que cambiar la pieza. Que parece confirmarse que está bajo el asiento trasero (error de diseño reconocido por un juicio contra Audi de esos populares de USA, pensad en un niño que derrame una botella…), pero aquí la cuestión estaba que como me ha empezado a hacer ruidos el salpicadero… digo a ver si han desmontado y ahora no queda bien ajustadlo. En cualquier caso, estando bajo el asiento trasero no debería afectar pero también he visto algún comentario en el dicho que compartes que desmontaron medio coche.
Tengo que llevar el coche y que escuchen los crujidos a ver qué dicen…
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Hola? Alguien sabe dónde está el gateway en A4 B9 Avant? Y dónde está la batería de la llamada de emergencia?
mil gracias!
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Por cierto, cómo resulta (y si q alguien más le ha pasado), me han surgido un par de preguntas/problemas/contingencias:
1) Una de las llaves ha dejado de funcionar, sólo abre con la llave manual la puerta del conductor. ¿puede ser que tenían que hacer algo específico? Solo les lleve mis llaves y no las de repuesto (las que ahora no funcionan).
2) ¿Alguien sabe exactamente, dónde está el gateway y la susodicha batería ubicada? La consola de mando del coche ha empezado a vibrar de manera bastante molesta. Y me da que algo han tocado ahí…
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Os cuento el caso por si a alguien más le sirve de ayuda y además aprovechar para agradecer a @qwerty su ayuda con todo este tema.
Llevé el coche para una inspección de filtros y además tenían que cambian la batería/pila del sistema de llamada de emergencia. Al cambiar dicha batería me dijeron que tenían que decodificar y actualizando pies se les ha quedado todo “bloqueado”.
Me dijeron en el conce que no sabían qué ha pasado y que sale un error de “gateway” y que van a cambiar una pieza y se resuelve (de hecho, lo reclamaron a la marca como un fallo). El susodicho gateway valía 800€ y me lo tendría que comer.
Entonces me contaron que el cambio de bateria de emergencia requiere un procedimiento bastante laborioso, quitar unos fusibles esperar un tiempo etc etc segun los manuales de audi para que no pase justamente lo que les pasó. Me fui al conce y se lo expliqué al agente.
Al final, qué lo iban a reclamar a la marca, y no me lo han querido cobrar a mi y me ha olido a que será un fallo de los mecánicos.
Por si a alguien le puede ayudar o ahorrar algún dolor de cabeza.
Un saludo
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Que casualidad pero este año que el coche cumple 6 años en junio me envían este mensaje desde el conce (ver captura abajo). ¿Qué os parece de precio? Sé que siempre es más barato hacerlo uno mismo pero no me fío de tocar temas eléctricos…
La verdad es que la batería no ha fallado en todo este tiempo y va de fabrica. Tengo 80 000 kms y lo muevo poco y solo en carretera. ¿Cómo lo veis?
Un saludo
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Oferta válida hasta el 30 de junio de 2022. -
11 hours ago, olain said:
Y
¿y cómo usas la carga inalambrica sino van enchufados?
Yo al tener base de carga inalambrica ennel coche pues lo pongo ahí.
De esos dos que pones me gusta mas el primero.
Me referia que opciones en las cuales tienes que poner algo metálico en la parte trasera del teléfono y que puede afectar a la carga inalámbrica (en coche o en otros cargadores). Yo también lo dejo en caja si hay que cargarlo.
lo que me refería a soluciones “elegantes” para tener el teléfono en el salpicadero. Se me ocurría algo como tenerlo pegado a la pantalla del mmi.
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Hola!
Estoy buscando un soporte para poner el teléfono en el salpicadero, y me gustaría evitar armatostes.
¿Cómo lo tenéis vosotros? Algunas ideas que me gustarían:
1) Que sea magnético (las pinzas con una mano no son prácticas).
2) A ser posible que pueda seguir utilizando la carga inalámbrica (he visto que si utilizas los magnéticos y tienes un iPhone nuevo como es mi caso simplemente poner la chapa en la parte baja ya que el cargador qi está en la parte central.
3) Que sea elegante! Algo que vaya con el coche hehehe
4) Y más importante, no sé si alguien lo tiene de alguna manera “pegado” al mmi (en mi caso basic) como si fuera una “extension”.
He visto estos pero ni de cerca cumplen los 4 puntos, especialmente el 4a:
Un saludo y gracias de antemano!
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Hola a todos! Este verano aprovechando el permiso de paternidad me voy a ir 2 meses por europa, ahora llevo cargados los radares de España, alguien tiene configurado algún "zip" con radares de Europa? Visitaré y/o pasaré por Francia, Alemania, Italia, Austria, Grecia, Eslovenia, Croacia, Serbia y Macedonia
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Hola, estoy buscando las THULE Edge wingbar en diferentes foros para comprarlas y me surge una duda, ¿qué diferencia hay entre las 9592 (que recomendáis) y las 9595 o 959X? Creo que voy a ver si consigo de segunda mano, he visto el kit de sujeción por unos 30€ (4007).
Por cierto otra pregunta, no me gustaría que se rayaran las guías del coche (las que van ancladas al techo), tanto este kit de sujeción como las barras (aunque sean de segunda mano) lo evitan, ¿cierto?
Mil gracias y un saludo!
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Muchas gracias! Voy a buscar el tema.
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Hola a todos,
Tengo en el coche el MMI básico y por lo que he podido ver a posteriori investigando por el foro estoy me limita bastante a actualizar los mapas, de hecho aún tengo los que venían con el coche. He leído los siguientes casos:
- MMI plus: puedes actualizar 1) descargando de myaudi pasándolo a una sd o 2) directamente desde el coche consumiendo datos de la sim (o no si es eSim).
- MMI básico: puedes actualizar sólo con 1) y cuando te han "regalado" las n actualizaciones que toquen.
Aquí surge mi pregunta si no me encuentro en ninguna de los dos casos anteriores, ¿cómo puedo actualizar?
Me ofrece una SD original (pero desprecintada) de 2018 con la última versión pero me da la sensación que no me va a servir o al menos no va a ser ponerla en el coche y listo... ¿Alguien que hay hecho este proceso teniendo MMI básico y sin que en la compra les "regalaran" n actualizaciones de mapas?
Un saludo y gracias de antemano
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4 minutes ago, alagar27 said:
Asi es, como el tema de los pois y por eso nos buscamos otra solucion para poder seguir metiendo pois de radares en nuestro navegador.
Dijeron que volveria a finales de diciembre pero de momento parece todo va igual
Hablas de otra "solución", ¿cuál es?
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Hola a todos,
Actualizo: han empezado a aparecer de nuevo diferentes opciones al darle en la pantalla principal "Mostrar detalles del vehículo" me lleva a una pantalla donde hay una opción "Funciones" donde aparecen la mayoría de servicios que había en la versión anterior de la web, no obstante muchas de estas opciones están en "construcción" según dice la propia web. Al parecer están actualizando toda la web y por ello hay funcionalidades desde hace meses (agosto???) que no estaban disponibles... No sé me parece que mucho coche conectado pero al final de lo que saben es de motores y poco del mundo digital.
Un saludo!
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Buenas a todos,
Finalmente aprovechando las vacaciones de Navidad he cambiado las 4 por las Michelin 245/40 ZR18 93Y TL PILOT SPORT 4 AO y por ahora muy contento, las 4 ruedas se han quedado en 640 más 80€ de todos los trabajos. Ya os iré contando... con la hankook hice 50.000 a ver cuanto duran. Por cierto al menos visualmente el protector de llanta queda similar a lo mejor un par de milímetros menos en las michelín pero no demasiada diferencia.
Saludos
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On 10/31/2018 at 11:05 PM, aitor2001 said:
Hola compañero, en la Concentración Nacional en Albacete estará nuestro patrocinador Michelín montando neumáticos a muy buen precio... los tuyos por 571,48€ los 4 neumáticos montados!
La asistencia al circuito es gratuita si te inscribes con anterioridad.
Por cierto, buena elección en neumáticos, aunque yo llevo los PS 4S estoy encantado con ellos y no les encuentro el limite de agarre en carreteras reviradas y llevo unos 30mil kms y lo que les quedan todavía (8mm).
Muchas gracias aitor2001, por una semana no me pilla por allí, me hubiese apuntado... Por cierto ya que mencionas los PS4S, ¿cuál es la diferencia? La que te hizo decantarte por ellos respecto a los PS4 digo. Un saludo!
On 10/30/2018 at 2:17 PM, Chals said:La fecha de fabricación viene grabada en el flanco del neumatico. Va seguido de las letras DOT, un codigo alfanumerico de 4 cifras, otro codico alfanumerico de 4 cifras y seguido vienen 4 cifras en un circulo, pues esos cuatro últimos numeros son la fecha de fabricacion. Los dos primeros las semana y los dos siguientes el año. Te pongo un ejemplo:
DOT (X46G)(HY3V)(2017)-> estos 4 serian la fecha de fabricación, semana 20 del año 2017.
Respecto a la fecha, un neumático bien almacenado caducaria en teoria a los 10 años de la fecha de fabricación.
Yo voy a montar esta tarde las PS4 delante a ver que tal, espero que me parezcan tan buenas como las pintan...
Gracias Chals, entendido lo de la fecha.
On 10/31/2018 at 6:36 PM, Chals said:Llevo un día con las PS4 y todavía no puedo decir casi nada de ellas, pero quería comentar 2 cosillas.
La primera es que me parecen bastante más ruidosas que mis antiguas Pirelli P7 y tienen un protector de llanta mucho menor que las P7, estas llevaran un protector de casi 10mm y las PS4 no llegarán ni a 0.4mm, queda la llanta casi casi a ras del neumático y eso no me hace demasiada gracia, nunca está de más un buen protector para nuestras preciadas llantas.
Y segundo el agarre en mojado, hoy saliendo de trabajar he hecho una pequeña prueba, desconectando el ESP y poniéndolo en modo Sport, y saliendo bastante fuerte desde parado, con las P7 patinaban las ruedas que daba gusto, casi que se quedaba el coche en el sitio hasta que cogía el neumático y empezaba a traccionar, sin embargo con las PS4 nada más soltar el embrague ha cogido el neumático y a traccionado al instante, saliendo el coche como un tiro. Me han sorprendido mucho!! Ya pondré más impresiones, sobre todo a ver cuántos km duran...
Un saludo.
Llevo los hankook y en las comparativas a nivel de ruido pone igual, veremos... Lo de la protección si habría que verlo con las hankook de serie siempre estoy "sufriendo" con los bordillos ahora no sé si estarán cerca o lejos de las p7 que llevas tú. Por cierto, después de la prueba en mojado pintan muy bien en términos de agarre!
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On 11/4/2018 at 4:41 PM, choupa said:
A mi la app me funciona, pero la web, donde aparece el mantenimiento y revisiones ya no aparece, y estoy mosca porque este coche tiene el libro digital de mantenimiento. Espero que sea temporal y vuelvan a ponerlo
Efectivamente no sale nada o casi nada en la web...
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On 10/30/2018 at 11:19 PM, Wembley said:
Al actualizar la app my Audi te sale este error?
También, al actualizar la APP arrastrando hacia abajo sale ese error pero los datos sí están actualizados y sincronizados. El problema está en la web que antes dejaba gestionar los POIs y ahora aparece una pantalla casi sin utilidad...
Taller repaso chapa y pequeño golpe
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Buena idea!!! De todas formas en el roce donde haya saltado pintura qué puede hacer el varillero? Pulir?