chewaka1985

hace 37 minutos, jatdt dijo:

Aparte de lo que "toca", hacen revision general del coche y puede que te recomienden cambiar filtro del aire o del habitáculo o líquido de frenos u otra cosa que vean. Son muy pocos kms para tanto ese tiempo.

Muchas gracias , preguntaré en el taller del barrio que son bastante apañados y ya decidiré a ver qué hago , saludos 

hace 2 horas, Harigami dijo:

Yo te diría que está bien, porque si no me equivoco el aceite y filtro de aceite es a los 30.000km, luego el de polen también a los 30.000km, el de gasolina no sabría decirte, y el de aire es a los 60.000km.

 

A mí siempre me han parecido una burrada los intervalos de servicio, pero cada cual sabe como cuidar su coche.

 

El precio me parece correcto para un concesionario. El único filtro que veo que no cambian es el de combustible.

 

 

 

Gracias por responder , preguntaré en el taller de mi barrio que son bastante apañados , saludos 

Nadie?

Hola compañeros , le toca a mi a3 la revisión de los 4 años o 60.000 km (mi coche actualmente tiene 29.000 km solo) he llamado al servicio oficial para que me den presupuesto de la revisión y me lo han mandado al email , lo que me extraña del presupuesto es que me parece que faltan cosas que supuestamente se hacen en la revisión  de los 4 años , yo en mecánica soy totalmente un 0 , vamos que entiendo poco o nada , os dejo por aquí el presupuesto a ver si me podéis echar y una mano para ver si falta algo y saber si el precio está bien , decir que mi coche ya no está en garantía , saludos y felices fiestas , gracias de antemano 

Presupuesto .pdf

hace 3 horas, alkamae dijo:

 

Si chewaka1985, a mi me de momento me funciona, y también lo he dejado al sol en la playa en varias ocasiones. Lo que si te puedo decir es que yo le eché con abundancia por la junta superior, por la junta del lateral interno e incluso por una junta externa. Yo utilicé este: https://www.amazon.es/WD-40-Specialist-34384-Lubricante-silicona/dp/B01N56KX44

 

No quita que no vuelva a salir, pero de momento me va bien.

 

Probaste el otro método si te llegaron ya las herramientas de AE?

Intente probar el otro método , pero me resulta imposible meter trozos pequeños de cámara por las juntas , no caben y mira que hacía palanca con las herramientas naranjas pero nada , probaré a comprar el spray de silicona wd 40 a ver si se quita , gracias un saludo 

En 15/8/2019 a las 8:40, alkamae dijo:

 

Al final compré el producto y tras probarlo, se ha solucionado en el mio también. El lubricante de silicona  ha sido mano de santo. Al que le pase, como dice chewaka1985, que lo pruebe que seguro le quita los ruidos.

 

Echándole por la junta superior y por la junta de la cara interior, crujidos eliminados. Ahora solo esperemos que no sea una solución momentanea y que no haya que estar cada dos por tres volviendo a hacerlo.

¿Se te ha solucionado del todo? Es que a mi me funciono pero a los días volvieron a aparecer los grillos en el mismo sitio , saludos 

hace 6 horas, debian dijo:

 

Gastas créditos cada una de las veces que usas una adaptación:

 

 

Gracias por la ayuda , saludos

hace 26 minutos, debian dijo:

 

Los créditos se usan para realizar adaptaciones, que son como atajos para realizar codificaciones sin andar con el lío de módulos y códigos, solo tienes que activar o desactivar y la app lo hace todo automáticamente. Están disponibles en la versión base, sin licencia pro.

 

En este mismo hilo, en las primeras páginas, se habló de todo esto

Y ya por último una última duda que no he encontrado , una vez que gastas créditos en una función por primera vez , si quieres volver a desactivarla y luego activarla de nuevo ¿te sigue gastando créditos o una vez que pagas los créditos que vale ya la puedes activar/desactivar siempre sin volver a pagar créditos? Gracias 

hace 47 minutos, debian dijo:

 

La licencia pro da acceso a funciones avanzadas como longcoding, etc.

 

Gracias por responder , pero entonces ¿los créditos que consigues en la propia app de obd para que valen? Lo digo porque tengo ya 344 créditos , saludos 

Una duda que tengo , quiero comprar el obd ¿que diferencia hay entre el pro y el normal? Gracias 

Yo con este tema tengo una duda , mi coche trae los sensores de presión de neumáticos de casa , desde el mmi le ajustas la presión a la que quieres que te avise si lo neumáticos bajan de la presión ajustada ¿hay que hacer en mi caso algo más para que te avise? Es que en los 8 meses que llevo con el coche no me ha avisado nunca de que haya bajado la presión y solo ha entrado el coche al servicio oficial una vez hace 2-3 meses y no se si me revisarían la presión de los neumáticos , sin embargo el kia ceed de mi padre que solo tiene un mes más que mi coche si le ha avisado ya una vez en este tiempo el sensor de presión , otra cosa que me he dado cuenta es que aunque ajustes en el mmi la presión de los neumáticos si te vuelves  a meter a ajustarlo al rato otra vez te deja ajustarlo y lo te dice que y está ajustado ¿esto es normal? Gracias un saludo 

hace 1 hora, pvg.agro dijo:

 

Me alegro de que te haya servido, si te dejas caer una fotillo del resultado ya sería la guinda del pastel jaja

Vale a ver si mañana la pongo , de todas maneras no tiene mucha ciencia , ha quedado igual que como viene el coche de fábrica ya que simplemente ha sido sustituir la rejilla que estaba rajada por una nueva , saludos 

Bueno pues rejilla cambiada , efectivamente como decíais es un minuto lo que se tarda en cambiarla , ayudándote de una tarjeta sale perfecta y la nueva la presentas en lo huevos de las grapas y haces presión y entra sola , gracias por la ayuda compañeros , saludos 

Ok muchas gracias , ya comentaré por aquí el resultado cuando lo haga , saludos 

hace 45 minutos, debian dijo:

 

Imagino que para sacar la otra partede cuero se hará por detrás, así que en ambos casos se saca la rejilla del altavoz y guarnecido, eso es lo que te habrá liado

 

 

En tu caso @chewaka1985 si solo es sacar la rejilla y no desmontar nada más, lo más difícil será encontrar el mejor sitio para meter la herramienta de palanca, en el video comenta que por el centro del lado derecho. Lo que te comentaba es que por ese lado derecho de la rejilla linda con el otro panel, el mio es de cuero y se puede dañar si se hace mal (las herramientas naranjas hacen curva y no dañan, pero una tarjeta tiene cantos y puede marcarlo algo; que seguro que no, pero me sentaría mal dar un consejo y que jodas algo jeje). Si tu tienes esa tapa en plástico, entonces apalanca sin miedo. Esta noche saco foto y ya queda en el post por si hay futuras consultas

 

Supongo que ya lo habrás pensado, la parte critica es sacarlo y a ti supongo que no te importará romperla porque ya lo está. Para meter la nueva en su sitio es muy sencillo, presentar y apretar con riesgo casi 0. Otra opción es llegar al taller a recogerla y ver si hay un técnico enrollado con tiempo para hacerte el favor

En este caso quitarla 0 riesgos ya que tiene una raja y da igual q se rompa mas , ya poner la nueva me imagino que será como dices presentarla donde vayan las pestañas que lleve y apretar , muchísimas gracias a los dos por los consejos , da gusto dar con gente como vosotros , saludos

hace 2 minutos, debian dijo:

 

La pieza que desmonta es la propia rejilla del altavoz no?

 

Supongo que vegas desmonta esa rejilla porque detrás están los tornillos del guarnecido, q es lo que le interesa a él seģun entiendo

 

@chewaka1985 Si no tienes las herramientas naranjas, puedes usar una tarjeta de credito dni o similar, para hacer palanca en la pieza sin dejar marcas. Ten cuidado si tienes cuero en la pieza de al lado, se puede marcar igualmente aunque uses plastico para hacer palanca. En ese caso usa 2 tarjetas, una para cubrir el cuero acolchado y la otra para hacer palanca sobre ella.

 

Si quieres foto dilo, es más fácil verlo que explicarlo jeje

 

Y tranqui que esa rejilla se saca fácil hasta con las uñas

Hostias si tuvieras foto para verlo me haría una mejor idea , gracias a los dos por contestar , saludos 

Hola compañeros, se me ha rajado un poco la rejilla del altavoz delantero de la puerta del acompañante (el que está al lado del botón del elvalunas) ¿sabéis si es fácil de quitar y poner el nuevo? Es que he pedido la rejilla nueva en la Audi que me ha costado 16 euros y el hombre de repuestos me ha dicho que eso va encajado , que no es muy fácil de sacar la rajada y poner la nueva ¿es tan fácil como dice o hay que desmontar algo? Me ha dicho que en 1-2 días me la traen y me gustaría saber si es tan fácil , Gracias de antemano , saludos 

hace 10 horas, deckel dijo:

Pienso igual que tú.

 

Es que sale la hora de mano de obra a 116 euros con iva incluido , jamas he visto una mano de obra cobrada tan cara , una cosa es que cobren más por ser el servicio oficial y otra es ya que cobren como si de un Ferrari se tratara 

191,88 + iva por dos horas de manos de obra ¿a donde vamos a llegar? Me parece una auténtica burrada , está claro que el servicio oficial debe de ser más caro pero cobrar eso por dos horas de mano de obra me parece exagerado , saludos 

hace 12 horas, alkamae dijo:

 

Al final compré el producto y tras probarlo, se ha solucionado en el mio también. El lubricante de silicona  ha sido mano de santo. Al que le pase, como dice chewaka1985, que lo pruebe que seguro le quita los ruidos.

 

Echándole por la junta superior y por la junta de la cara interior, crujidos eliminados. Ahora solo esperemos que no sea una solución momentanea y que no haya que estar cada dos por tres volviendo a hacerlo.

Me alegro que se te haya solucionado , eso si ahora mismo acabo de llegar de la playa y malas noticias han vuelto los crujidos en esa zona , me ha durado la solución unos días solo , ahora que parecía solucionado , creo que voy a probar lo que hizo otro compañero y explicó en este mismo post y es lo de cortar una cámara antigua de una bicicleta por ejemplo en trozos pequeños e introducir unos cuantos por las juntas abriéndolas un poco con las herramientas naranjas de plástico , estoy esperando a que me lleguen estas que las compre en AliExpress en cuanto me

lleguen lo hago , no se si es que el spray de silicona con la calor o lo que sea habrá perdido propiedades o algo pero ya te digo me ha durado unos días la solución y mira que parecía solucionado ya que tocabas en la zona y no sonaba nada , saludos 

hace 1 minuto, tinorr dijo:

este más que exagerado es que me suena en toda la oreja, es el problema

Claro entonces parecerá más de lo que es , al sonar tan cerca del oído es una put*da la verdad 

hace 1 minuto, tinorr dijo:

 

bueno, el mío digamos que no se aparca en una zona muy recomendable... pero es lo que hay

 

aunque el 8P 3puertas le aparcaba en el mismo sitio y sin problema

 

cuando vaya a la revisión de los 30.000 (me quedan un par de meses) se lo comentaré a ver si pueden hacere algo con ella.

 

De lo malo malo solo suena con baches, en autovía que es el 90% de mi recorrido no suena nada

También creo que en caminos con muchos baches puede llegar a ser normal que suene algo , otra cosa es que fuera algo muy exagerado pero si es poco y solo al pasar por baches yo no me preocuparía ya que creo que puede ser algo normal , que me corrijan otros compañeros con el coche a ver qué opinan 

hace 51 minutos, tinorr dijo:

yo al final no he vencido a los grillos  

 

 

uno ha caido, pero el de la puerta del conductor, resulta que solo suena cuando la ventanilla está completamente subida (suena como en la parte baja de la misma).

 

Deduzco que cuando está bajada hace presión y no se mueve, pero al subirse completamente algo queda medio suelto...

 

De hecho suena hasta en parado (si le pego un golpe a la parte delantera de la puerta, "grillea" la parte de atrás)

 

siempre queda la alternativa de usar Spotify antimosquitos, pero no es plan...

Pues eso es mala suerte , yo en el

tema grillos en mi coche estoy muy contento , solo tenía uno y ya lo he solucionado como he puesto un mensaje más arriba , esto es como todo algunas unidades tendrán grillos y otras no , será me imagino que la hora del montaje en la cadena no todas las unidades quedarán igual , saludos 

hace 4 horas, alkamae dijo:

 

Buen dato...A mi también se me empieza a escuchar.

 

Si puedes confirma si finalmente te ha funcionado este método, que spray de silicona has utilizado exactamente y por las zonas donde le has ido echando. Y por cierto, mancha o deja rastro en los plásticos?

 

Muchas gracias.

Pues si ha funcionado , he usado uno de la marca wurth que por casualidad vi que lo tenía mi padre en su cochera y entonces decidí probar , yo lo que hacía era echarle e ir parando para ir limpiando con un trapo los restos y no ha quedado ningún tipo de mancha ,echarle le he echado por las rajas que se ven tanto en la que está pegada a la pared por dentro como a las rajas que unen las dos piezas , le eche bastante y lo deje el coche parado unos 7-8 horas para que secara bien y no hubiera movimiento , la verdad es que a los que tengáis este grillo aconsejo esta operación ya que a mi por lo menos me ha desaparecido, saludo y si lo hacéis ya contaréis el resultado , dejo el link del spray que he utilizado , de todas maneras creo que cualquier spray de silicona puede servir ya que todos hacen la misma función eso da igual la marca 

https://www.camperflash.it/default.asp?l=4&cmd=getProd&cmdID=52982&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc&gclid=EAIaIQobChMIzaCA5qWA5AIVV_lRCh1_wgJ2EAQYAiABEgJ12vD_BwE

hace 4 horas, tinorr dijo:

 

no sé si llego a tiempo, pero si tu coche tiene menos de 6 meses, tienes garantía de ajustes

 

a los 6 meses se pierde :@

Hostias ese dato no lo sabía , lo que pasa que el coche ya tiene 8 meses , de todas maneras he probado a echarle silicona en spray y parece que se ha quitado , le eche ayer por la noche y entonces todavía es pronto para ver si se ha quitado del todo o no porque me imagino que eso tardará en secar pero esta mañana sonaba mucho menos al apretarle con las manos en esa zona , si veo que se ha quitado algo en esta semana le echaré más , ya contaré por aquí , saludos y gracias por el aviso