pak
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como poder si ke se pueden , homologas y a la marcha .
mira las ke llevo yo
pasate por aki y les hechas un vistazo
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1967222
y van con dos cubiertas con menos de 200km sin montar
un saludo
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Pon una Forge o otra DV de pistón metálico y olvídate de problemas
Saludos
+1, forge 007
+ otro ,
forge 007p
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Pon una Forge o otra DV de pistón metálico y olvídate de problemas
Saludos
+1, forge 007
+ otro ,
forge 007p
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Tampoco quiero que os imagineis un C4 de 130 CV, andar anda pero no como el del colega, a dos20 se pone, pero creo que algo mas se deberia poner. Aprte de eso los otros 3 que probe antes de coger este tampoco andaban mas ( que casualidad de 4 los cuatro malos? ). Estos motores son muy pijillos, a la que algun sensor mide algo que no le gusta ala!! limito la potencia. Estoy seguro que lo llevo a la audi y me dicen que eso es lo que tiene que andar (lo digo para que no os imagineis que es una autentica patata). Quiza sea buscar una aguja en un pajar pero seguire intentado. Un saludo gente!
Si no cumple las expectativas de un motor de 200 y piko cv algo le tiene q pasar!!! eso sta claro....Un s3 tira bastante mas de 220!!
no te marees , alguna tonteria debe de ser . TE lo digo por ke yo he tenido muchas de esas . habre el capo y mirate los manguito mas importantes , como los del turbo , intercooolers y todos los ke veas .
a mi una vez se me rajo el manguito de escape del turbo , por ke se me habia corrido el calcetin ke lo protege de los kolectores de escape , y acabo xhaciendo se riguido y rajandose , por la calor de estos . y la verdad ke no hacia ni ruido de fuga de aire nio nada . El coche iba , pero no lo ke tocaba .
hubo otra vez ke fue el manguito del primer intercooler , se me solto , pero entonces , la verdad , ke si ke se notaba mas la perdida de potencia XD .
Lo ke te vengo ha decir ke no te mareen ke te han metido el palo o cosas de esas , ke si en el motor pone el codigo ke toca y en la ficha tecnica pone ke es un S3 con su potencia y tal , es lo ke hay .
eso si , el 1.8t ed VAG es un buen motor , pero tambien tiene sus cosillas .
un saludo
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hola , pro lo ke cuentas , algo te debe fallar en el coche .
te has comprobados los manguitos del turbo , intercooler ...
el cauda tambien podria ser . a mi la primera perdida de potencia ke tube fue del caudalimetro .
pero no te preocupes ke algo tendra . el s es un coche ke "anda" bien ..
un saludo
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hola buenas .
alguien no conocera la refencia de las ferodo ds 2500 , eje trasero , para un S3 k04 ?
un saludo
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hola buenas ,
pues vereis , ayer sake el coche del taller , despues de dos meses para ke me repararan el turbo, y me di cuenta de ke el " navigation " me pedia el pin . total , ke nada , esta mañana iba con mi hermano , y le he dicho ke lo introduciera el mismo el pin , ke lo tenia en una carpeta , en los papeles . bueno pues nada, la cuestion eske se ve ke lo a metido mal y se ha blokeado , SISTEMA BLOQUEADO .
el aparato en cuestion es el NAVIGATION PLUS de AUDI , pero el modelo actual no , si no el anterior
si alguien sabe de algun truco para ke me deje introducir el pin?
me voy de viaje el viernes y yo sin musica en el coche
un saludo
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Quería saber si alguno de los propietarios de S3 II podría mirarme si en el coche entran llantas de 19",con la suspension de origen.
No pido que monten unas llantas para la prueba,sólo que si se ve justas con las 18",más o menos si creéis que se podran montar 19" "a pelo"
No sé si como opción se puede pedir con 19",de ser así seguro que entran tal cual!!
Saludos y gracias de antemano :cry1:
pues hablando casi de la ignorancia , me atreveria a asegurar ke no tendrias problemas :cry1:
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jjjuuuuuaassssssss , como me flipa ,
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NO ES EXCESIVO? DONDE LO PUEDO PILLAR AL PRECIO QUE REALMENTE VALDRA Y NO ESTA BARVARIDAD
25000 MAS IVA Y MAS M.O -- ESTAN LOCOS
te piden ? pueden ser mas expplicito
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mira ke casualidad ; a mi tambien se me encendio este finde , el sabado para ser mas contrentos, y tambien sin ningun sintoma de ke algo funcionara mal .
esta misma mañana pase por el taller para ke me metieran la makina de diagnosis y nos decia ke habia un problema en lños inyectores , pero claro puede ser debido a otras causa .
incluso el del taller me ha dixo ke incluso puede ser debido e ke haiga kogido algo de humedad . de momento me la ha apagado y me ha dixo ke pruebe a andar con eel y ha ver si se vuelve ha encender
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ho la , ke tal? mi nombre es pak y soy , todavia y novato, propetario de un S3 . he tenido algun problemilla con el CO2 para pasar la revision . para subsanar el problema lo lleve a un taller ke es el ke lllevo mi" 306de kurro" habitualmente y la verdad ke me di cuenta ke dejan bastante ke desear . la kuestion ke ahora ke tengo mi pekeña "makina " y ademas "trucada" me gustaria sabersi alguien sabe de alguno de estos talleres donde de verdad entiendan estos tipos de mekanika, profeionales de "COMPETI". YO SOY DE VILLARREAL , provincia de kastellon , incluso me desplazaria a provincia de valencia , todo fuese por mi " pekeñin"
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.... me mola ese vehiculo ... ke los disfrutes... :cry1:
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a lo de las pulgadas hay de varias medidas; yo montaba unas KOSEI RG SENEKA TITANIUM y eran de 9" ... ? creo recordar.. jejejeje
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yo tenioa un CORRADO y montaba esa medida .... o era perfil 35... no era 30 ,, jejejeje .... ke poka memoria .... eso si guardo un gra..to recuerdo de akel vehiculo
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Bueno, como ya sabeis alguno acabo de cambiar los amortiguadores al Golf (GTI mk3).
El caso es que hoy en un badén de esos negros y amarillos muy cortitos ha sonado un ruido en la parte de atrás como si hubiese hecho tope el amortiguador, la verdad es que iba algo ligero y lo he achacado a eso...
Algo después me ha vuelto a hacer ese mismo ruido al incorporarme a la autovía (curva con cambio de apoyo fuerte después de bajar una cuesta).
No sé si es porque quizás haya ido algo rápido o era a la misma velocidad a la que cojo la curva habitualmente... no lo sé
El caso es que, suponiendo que haga tope atrás, ¿es algo grave? ¿debo preocuparme?...
Gracias
Por cierto, los amortiguadores son unos Kayaba Ultra SR
ke muelles montas
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HOLA , KE TAL ? MI PROBLEMA ES EL SIGUIENTE ; COMPRE UN S3 EN DICIEMBRE CON 3 AÑOS Y 20000KM , DE IMPORTACION. Y BAJANDO DE ALEMANIA PARERMOS EN TARRAGONA A PASAR LA ITV ,LA CUAL, LA HUBIERA PASADO DE NO SER POR EL REAL DECRETO KE ENTRO EN VIGUENCIA EN OCTUBRE, EL KUAL DICE KE KUALKIER MODIFICACION KE LLEVE EL VEHICULO , AUNKE ESTE HOMOLAGADA EN SU PAIS DE ORIGUEN , SE A DE HOMOLOGAR IGUALMENTE AKI EN ESPAÑA .BUENO , LA KUESTON KE DESPUES DE KASI DOS MESES DE ESPERA Y 1200 PAVOS YA TENGO LAS HOMOLOGACION. EL VIERNES ME VOY A PASAR LA ITV , CON MI HOMOLOGACION BAJO EL BRAZO , Y UNAS GANAS LOKAS DE PODER MATRICULAR MI PEPINETE . Y PARA MI SORPRESA NO ME LA PASAN . EXCESOS DE CO2 . LLEVO EL COXE AL TALLER Y ME DICEN QUE DEBE DE SER LA SONDA LANDA . ME LA CAMBIAN Y TODAVIA MARCA UNOS INDICES ELEVADOS . EL DEL TALLER ME DICE KE AHORA EL ORDENADOR DE DIACNOSIS DETECTA UN PRBLEMMA EN EL CATALIZADOR , EL CUAL ANTES NO DETECTABA , PERO NO ME ASEGURA KE ASI ERRADIKE EL PROBLEMA YA KE LLEVA UN AUMENTO DE POTENCIA ; DE B&B ; 8LM35. AGRADECERIA KUAlKIER TIPO DE INFORMACION.... UN SALUDO Y GRACIAS
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yo diria ke es de un a6
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Joe veo que el mio es el ke mas me consumee ;-(
Me consume en ciudad 13 L, yendo normal en marchas cortas y todo, y en carretera igual , 11 10L.
Voy a tenerle que quitarle al repro porke madre mia como me chupa, lo que pasa que llevo muchos año con mi s3 y ya me he acostumbrado.
NO lo pienso y ya esta, lo unico ke pienso es cuando piso bien el pedal el tiron que da, da gusto que reaccione asi de rapido, y ni un 330 me come el culo.
oye "s" ke llevas tu para llegar a los 270cv?...............un saludo PAK
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yo no se lo ke son los 225cv , ya ke pase direto a los 265cv . Hace 4 meses ke kompre un "S" de importacion, del 06 -03 y con 21200KM, y ya venia con una preparacion en el motor , tabajada por "B&B" Y lo ke si te puedo decir es ke es la HOSTIA...... aacelera ke demasido y eso ke monto unaas 19 con 265detras ....... yo de ti provaba , siempre estas a tiempo de kitarla... no?
me muero al imaginarme lo ke puede ser algo un poko mas gordo 
ke puede ser un ¿ RS?... :clap1: 
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..............im-presionante.....................
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"AUTOMOVIL" num-345 especial audi supersport , comparativa de toda la familia "S" Y "RS" Y cito textualmente ; al parecer esta version super deportiva esta en estudio, pero aun no se a decidido su ejecucion. y no creo ke esta publlicacion no sea " seria ". en mi opinion pienso ke si den luz verde este proyecto , dado ke los automoviles deportivos estan viviendo una epoka bastante dorada..... espoeremos kkkeeeem sssssiiiiiiii,........
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el mio , comparandolo koon los vuestros , el mio es un tragon en toda regla. por el pueblo el vajarlo de un 12 es una azaña . carretera , dentro de los limites de velocidad , un 9 tal vez . pero cundo me propngodivertirme de 15 no vaja ni por equivoccacion
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yo pienso que es una cuestion de enfoke. el "S" ES UN automovil ke tiene un enfoke claramente deportivo, e llegado a leer en alguna publikacion ke dentro de la familia de los "S" es el mas radikal eso kon sus 2litros. sus reglajes de suspension son mas energicos.en definitiva es un vehiculo que esta concevido para un tipo de mercado que no solo busca prestaciones sino tambien sensaciones . por el contrario "3.2" es un vehiculo ke esta concevido con otro fin , ke no por eso tiene ke ser un vehiculo "aburrido" . no estan radikal .....
SE PUEDE PONER UNA RUEDA 245 EN UN S3????
en Audi S / R / RS
Publicado
Pues la verdad , no he tennido ke tocar los pasos de ruedas ni nada . Es mas , incluso llevo un separador de 0.005 mm .
Perdidas de potencia , pues la verdad ke no mucho, pero tambien llevo repro y consumo un poco si ,
Un sdaludo