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pak

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Todo lo publicado por pak

  1. Que llevas una 265 detras????. Que bien queda. Encima no se salen por fuera, como si el a3 ya estuviese ensanchaos para ponerle tales pepinos. A no ser que lo hayas arreglao tu , xq yo ni idea de estos temas. Notaste perdida de potencia???, Consumo??..... Pues la verdad , no he tennido ke tocar los pasos de ruedas ni nada . Es mas , incluso llevo un separador de 0.005 mm . Perdidas de potencia , pues la verdad ke no mucho, pero tambien llevo repro y consumo un poco si , Un sdaludo
  2. como poder si ke se pueden , homologas y a la marcha . mira las ke llevo yo pasate por aki y les hechas un vistazo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1967222 y van con dos cubiertas con menos de 200km sin montar un saludo
  3. pak

    Diverter compatible

    +1, forge 007 + otro , forge 007p
  4. pak

    Diverter compatible

    +1, forge 007 + otro , forge 007p
  5. Si no cumple las expectativas de un motor de 200 y piko cv algo le tiene q pasar!!! eso sta claro....Un s3 tira bastante mas de 220!! no te marees , alguna tonteria debe de ser . TE lo digo por ke yo he tenido muchas de esas . habre el capo y mirate los manguito mas importantes , como los del turbo , intercooolers y todos los ke veas . a mi una vez se me rajo el manguito de escape del turbo , por ke se me habia corrido el calcetin ke lo protege de los kolectores de escape , y acabo xhaciendo se riguido y rajandose , por la calor de estos . y la verdad ke no hacia ni ruido de fuga de aire nio nada . El coche iba , pero no lo ke tocaba . hubo otra vez ke fue el manguito del primer intercooler , se me solto , pero entonces , la verdad , ke si ke se notaba mas la perdida de potencia XD . Lo ke te vengo ha decir ke no te mareen ke te han metido el palo o cosas de esas , ke si en el motor pone el codigo ke toca y en la ficha tecnica pone ke es un S3 con su potencia y tal , es lo ke hay . eso si , el 1.8t ed VAG es un buen motor , pero tambien tiene sus cosillas . un saludo
  6. hola , pro lo ke cuentas , algo te debe fallar en el coche . te has comprobados los manguitos del turbo , intercooler ... el cauda tambien podria ser . a mi la primera perdida de potencia ke tube fue del caudalimetro . pero no te preocupes ke algo tendra . el s es un coche ke "anda" bien .. un saludo
  7. hola buenas . alguien no conocera la refencia de las ferodo ds 2500 , eje trasero , para un S3 k04 ? un saludo
  8. hola buenas , pues vereis , ayer sake el coche del taller , despues de dos meses para ke me repararan el turbo, y me di cuenta de ke el " navigation " me pedia el pin . total , ke nada , esta mañana iba con mi hermano , y le he dicho ke lo introduciera el mismo el pin , ke lo tenia en una carpeta , en los papeles . bueno pues nada, la cuestion eske se ve ke lo a metido mal y se ha blokeado , SISTEMA BLOQUEADO . el aparato en cuestion es el NAVIGATION PLUS de AUDI , pero el modelo actual no , si no el anterior si alguien sabe de algun truco para ke me deje introducir el pin? me voy de viaje el viernes y yo sin musica en el coche un saludo
  9. pak

    19" en S3 II

    pues hablando casi de la ignorancia , me atreveria a asegurar ke no tendrias problemas :cry1:
  10. jjjuuuuuaassssssss , como me flipa ,
  11. pak

    Problema en S3

    mira ke casualidad ; a mi tambien se me encendio este finde , el sabado para ser mas contrentos, y tambien sin ningun sintoma de ke algo funcionara mal . esta misma mañana pase por el taller para ke me metieran la makina de diagnosis y nos decia ke habia un problema en lños inyectores , pero claro puede ser debido a otras causa . incluso el del taller me ha dixo ke incluso puede ser debido e ke haiga kogido algo de humedad . de momento me la ha apagado y me ha dixo ke pruebe a andar con eel y ha ver si se vuelve ha encender
  12. ho la , ke tal? mi nombre es pak y soy , todavia y novato, propetario de un S3 . he tenido algun problemilla con el CO2 para pasar la revision . para subsanar el problema lo lleve a un taller ke es el ke lllevo mi" 306de kurro" habitualmente y la verdad ke me di cuenta ke dejan bastante ke desear . la kuestion ke ahora ke tengo mi pekeña "makina " y ademas "trucada" me gustaria sabersi alguien sabe de alguno de estos talleres donde de verdad entiendan estos tipos de mekanika, profeionales de "COMPETI". YO SOY DE VILLARREAL , provincia de kastellon , incluso me desplazaria a provincia de valencia , todo fuese por mi " pekeñin"
  13. .... me mola ese vehiculo ... ke los disfrutes... :cry1:
  14. a lo de las pulgadas hay de varias medidas; yo montaba unas KOSEI RG SENEKA TITANIUM y eran de 9" ... ? creo recordar.. jejejeje
  15. yo tenioa un CORRADO y montaba esa medida .... o era perfil 35... no era 30 ,, jejejeje .... ke poka memoria .... eso si guardo un gra..to recuerdo de akel vehiculo
  16. HOLA , KE TAL ? MI PROBLEMA ES EL SIGUIENTE ; COMPRE UN S3 EN DICIEMBRE CON 3 AÑOS Y 20000KM , DE IMPORTACION. Y BAJANDO DE ALEMANIA PARERMOS EN TARRAGONA A PASAR LA ITV ,LA CUAL, LA HUBIERA PASADO DE NO SER POR EL REAL DECRETO KE ENTRO EN VIGUENCIA EN OCTUBRE, EL KUAL DICE KE KUALKIER MODIFICACION KE LLEVE EL VEHICULO , AUNKE ESTE HOMOLAGADA EN SU PAIS DE ORIGUEN , SE A DE HOMOLOGAR IGUALMENTE AKI EN ESPAÑA .BUENO , LA KUESTON KE DESPUES DE KASI DOS MESES DE ESPERA Y 1200 PAVOS YA TENGO LAS HOMOLOGACION. EL VIERNES ME VOY A PASAR LA ITV , CON MI HOMOLOGACION BAJO EL BRAZO , Y UNAS GANAS LOKAS DE PODER MATRICULAR MI PEPINETE . Y PARA MI SORPRESA NO ME LA PASAN . EXCESOS DE CO2 . LLEVO EL COXE AL TALLER Y ME DICEN QUE DEBE DE SER LA SONDA LANDA . ME LA CAMBIAN Y TODAVIA MARCA UNOS INDICES ELEVADOS . EL DEL TALLER ME DICE KE AHORA EL ORDENADOR DE DIACNOSIS DETECTA UN PRBLEMMA EN EL CATALIZADOR , EL CUAL ANTES NO DETECTABA , PERO NO ME ASEGURA KE ASI ERRADIKE EL PROBLEMA YA KE LLEVA UN AUMENTO DE POTENCIA ; DE B&B ; 8LM35. AGRADECERIA KUAlKIER TIPO DE INFORMACION.... UN SALUDO Y GRACIAS
  17. oye "s" ke llevas tu para llegar a los 270cv?...............un saludo PAK
  18. yo no se lo ke son los 225cv , ya ke pase direto a los 265cv . Hace 4 meses ke kompre un "S" de importacion, del 06 -03 y con 21200KM, y ya venia con una preparacion en el motor , tabajada por "B&B" Y lo ke si te puedo decir es ke es la HOSTIA...... aacelera ke demasido y eso ke monto unaas 19 con 265detras ....... yo de ti provaba , siempre estas a tiempo de kitarla... no? me muero al imaginarme lo ke puede ser algo un poko mas gordo ke puede ser un ¿ RS?... :clap1:
  19. ..............im-presionante.....................
  20. "AUTOMOVIL" num-345 especial audi supersport , comparativa de toda la familia "S" Y "RS" Y cito textualmente ; al parecer esta version super deportiva esta en estudio, pero aun no se a decidido su ejecucion. y no creo ke esta publlicacion no sea " seria ". en mi opinion pienso ke si den luz verde este proyecto , dado ke los automoviles deportivos estan viviendo una epoka bastante dorada..... espoeremos kkkeeeem sssssiiiiiiii,........
  21. el mio , comparandolo koon los vuestros , el mio es un tragon en toda regla. por el pueblo el vajarlo de un 12 es una azaña . carretera , dentro de los limites de velocidad , un 9 tal vez . pero cundo me propngodivertirme de 15 no vaja ni por equivoccacion
  22. yo pienso que es una cuestion de enfoke. el "S" ES UN automovil ke tiene un enfoke claramente deportivo, e llegado a leer en alguna publikacion ke dentro de la familia de los "S" es el mas radikal eso kon sus 2litros. sus reglajes de suspension son mas energicos.en definitiva es un vehiculo que esta concevido para un tipo de mercado que no solo busca prestaciones sino tambien sensaciones . por el contrario "3.2" es un vehiculo ke esta concevido con otro fin , ke no por eso tiene ke ser un vehiculo "aburrido" . no estan radikal .....