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enhorabuena Tuporaky, yo también estuve en el concesionario el sábado viendo el TT pero al final no me atreví a pedirlo. aún me lo sigo pensando más que nada por el hecho de que las plazas traseras son tan pequeñas como el anterior; y eso que en mi casa sólo somos mi mujer y yo.

de todas formas mis felicitaciones y paciencia!!!

he estado este sábado en el concesionario con mi mujer viendo los dos coches, y hemos decidido que va a ser el TT. nos encantó y tiene el espacio suficiente para nosotros. el cabrio nos decepcionó un poco y tiene el maletero pequeño para ser un coche de casi 4,5m (por la capota y eso...)

ya os seguiré dando detalles de mi próxima máquina.

el coche se quedó perfecto con el cambio de ATF, pero ya llevaba un año dándole vueltas al tema de comprarme un deportivo.., y la parienta también a puesto de su parte para lanzarme a dar el paso...

por cierto Cobrabf, el coche es un A4 1.8T multitronic de noviembre del 2002. tiene 92.000km, y está como nuevo.

mi familia tiene un conce de seat oficial y tenemos todos los demás coches del grupo V.A.G de km 0 y v.o.

todos los audis que he tenido han sido de gerencia y cosas así, además al ser el concesionario de mis primos las revisiones y toso lo que me hace falta me sale tirado así que podéis imaginaros que está con las revisiones perfectas y lo vendo con garantía. de hecho cuando tengo tiempo incluso encero mis coches a mano o me lo limpian en el departamento de limpieza.

lo tengo en la exposición del conce por 15.500€ con garntía de un año. negociable.

si a tu amigo, Cobrabf, le interesa o sabéis de alguien no dudéis en decírmelo.

cuanto antes lo venda antes me pillo el nuevo.

el coche se quedó perfecto con el cambio de ATF, pero ya llevaba un año dándole vueltas al tema de comprarme un deportivo.., y la parienta también a puesto de su parte para lanzarme a dar el paso...

por cierto Cobrabf, el coche es un A4 1.8T multitronic de noviembre del 2002. tiene 92.000km, y está como nuevo.

mi familia tiene un conce de seat oficial y tenemos todos los demás coches del grupo V.A.G de km 0 y v.o.

todos los audis que he tenido han sido de gerencia y cosas así, además al ser el concesionario de mis primos las revisiones y toso lo que me hace falta me sale tirado así que podéis imaginaros que está con las revisiones perfectas y lo vendo con garantía. de hecho cuando tengo tiempo incluso encero mis coches a mano o me lo limpian en el departamento de limpieza.

lo tengo en la exposición del conce por 15.500€ con garntía de un año. negociable.

si a tu amigo, Cobrabf, le interesa o sabéis de alguien no dudéis en decírmelo.

cuanto antes lo venda antes me pillo el nuevo.

me parece que voy a hacer caso a la mayoría. el sábado me voy con la parienta a ver el TT y empezaré a hacer números....

gracias por vuestro punto de vista.

os seguiré contando.....

Pues depende de cuántos vayan a ir habitualmente, depende de los kilómetros, depende de lo que te quieras gastar, lo que quieras que te gaste...

 

Yo desde mi punto de vista, si quieres un coche polivalente, el A4, si quieres un deportivo puro, y más incómodo para llevar a más gente y meter cosas en el maletero, el TT.

 

Un saludo!

pues mira: el 99% de las veces en mi coche sólo vamos mi mujer y yo. no tenemos niños ni ganas de tenerlos, lo del consumo me da un poco igual porque sólo hago unos 10.000km al año con el coche.

además del A4 tengo un Mini y mi mujer un C2 y a veces hemos hecho viajes con ellos imagínate el equipaje que solemos llevar...

hola compañeros.

ayer mismo he dejado en el concesionario de un familiar mi A4 1.8T multi B6 para que lo vendan. supongo que tardarán algún tiempo en venderlo, pero yo ya me he puesto manos a la obra buscando donde gastarme los dineros. estoy barajando dos opciones: audi cabrio 1.8T o audi TT 2.0T.

hace algunos años estuve a punto de comprarme el cabrio y todabía me sigue llamando la atención, me parece más coche que el TT. pero el otro día monté en el nuevo TT y me encantó.

qué opción os parece mejor?

sobre cuando saldrá el B8 hay muchos rumores, lo último que he oído yo es que saldrá para finales de año, y el A5 un poco antes.

ya tengo el coche en casa. he estado probándole y la verdad es que va como el primer día. pero no lo conduczo tranquilo porque estoy pensando en cada semáforo que paso que pueda empezar a dar el fallo otra vez.

estoy decidiendo el venderlo para comprarme una caja moderna con el nuevo motor 2.0TFSI.

me han llamado del conce y me han dicho que le han enjuagado el cambio dos veces y le han cambiado el aceite y al parecer va bien. la broma me sale por unos 350€.

creeis que esto será sufiente...., no me gustaría verme dentro de un mes en la misma situación.

desde que dejé el coche el jueves no he tenido noticias del conce. estoy pensando en llamarles y enterarme que tal va la reparación y cuanto creen que van a tardar.

supongo que los que tengais experiencia con el multitronic me podréis decir cuanto suelen tardar más o menos....,

quiero mi coche!!!!

seguro que tu monster tampoco está nada mal.....

en esta foto se ve mejor...

muchas gracias ragtop :ranting2: :ranting2:

segundo intento...

no soy capaz de colgar las fotos necesito un poco más de colaboración....y no me acojoneis diciéndome que era mecánico de zanussi; tenez un poco de compasión que mi audi está en sus panos.

esta es mi máquina de dos ruedas...

<a href="http://img176.imageshack.us/my.php?image=190620061ls2.jpg" target="_blank"><img src="http://img176.imageshack.us/img176/2021/190620061ls2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

acabo de dejar el coche en el taller, y estoy a la espera de que me llamen para decirme que problema tiene

 

 

A ver si hay suerte y es una tontería.

 

Para amenizar la espera podías poner unas fotitos de la Speedtriple :clap1:

teneis que explicarme cómo se puedo poner las fotos de mis máquinas, para amenizar la espera....

por cierto cuando dejé el coche, le dije al tío que si sería cosa de ATF y me comentó que el ATF sólo se cambia en los quattro.

acabo de dejar el coche en el taller, y estoy a la espera de que me llamen para decirme que problema tiene :cry1:

por cierto, qué precio tiene la limpieza y el cambio de aceite del multitronic?

para ir haciéndome a la idea.....

mañana tengo que dejarle en la concesión para que lo revisen. por teléfono me han dicho que van a limpiar el cambio y a cambiarme los filtros y el aceite. espero que tenga suerte y se solucione como te pasó a tí, si no me han dicho que sería cosa del convertidor de par o algo así y entonces la broma si que sería seria. supongo que mañana saldré de dudas.

Hola fre el mio me hizo eso ,la verdad que solo me lo hizo 2 veces lo lleve a la audi ,lo metieron en el vag y posteriormente le hicieron una reprogramacion de la centralita del cambio y va perfecto, ese sintoma segun me esplicaron esta reconocido. Le as hecho cambio de atf ?se hace alos 60mil km.

no recuerdo haberle hecho el cambio de atf, el taller al que siempre lo llevo es un concesionario que pertenece a un familiar; yo les dejo el coche cuando toca y ellos se encargan de todo...

si fuese el atf y una reprogramación me daría con un canto en los dientes, lo preocupante es que a veces se queda como si desde parado no engranara las marchas, e igual que vosotros me decís que os va bien, hay otra gente que he leído en el foro que me dice que el fallo se reproduce o que no acaba de quedar del todo bien.

lo de venderlos no sé, depende de lo que me cueste la reparación, yo soy de esos que en cuanto el coche no me da confianza, lo vendo, aunque esté perfectamente reparado.

supongo que hoy me dirán algo.

antes de nada, quería presentarme y daros la enhorabuena por el foro.

tengo cierto problema con mi a4 1.8T multitronic del año 2003. hasta ayer mismo el coche iva de maravilla y estaba encantado con él, acaba de hacer 91.000km; pero a empezado a hacer algunas cosas raras.

cuando voy circulando normalmente y tengo que detenerme en un semaforo paso de cebra o algo así, se cae de vueltas hasta casi calarse y da un pequeño acelerón el solo para que esto no suceda, con el consiguiente tironcillo que que da el coche entero. pero además cuando le da la gana, además de hacer este extraño, cuando quieres reanudar la marcha no responde, se queda parado y aunque aceleres ni siquiera se mueve el cuentavueltas; le doy un par de pisotones a fondo al acelerado y muevo el cambio y entonces "engancha" y reanuda la marcha.

supongo que será el put* multitronic que por lo que he leído en vuestro foro no es muy de fiar y me imagino que el arreglo me va a pegar un palo considerable, pero mi pregunta es: una vez que lo arregle sea lo que sea, me quedo con el y sigo como si nada o me puedo esperar que el cambio vuelva a estropearse como he leído en algunos comentarios..., lo pregunto porque si no es de fiar, lo vendo encuanto lo tenga arreglado.

gracias de ante mano.