Gabenrra

Le he echo unos doscientos kilómetros unos ciento quince en carretera y el resto de mi casa al trabajo y del trabajo a mi casa

Por fin me arreglaron el coche les a costado leche casi ocho meses desde que lo publique ya llevo con el casi dos semanas y la verdad va de lujo la compañía a pagado el motor y mano de obra no querían pagar un motor nuevo pero le encontramos uno con casi cincuenta mil kilómetros me dijeron que el coche se sobre alimento me extraña porque soy de los que están mirando niveles cada dos por tres pero bueno no soy perito lo importante es que esta arreglado pero ahora tengo una pega y ya que estoy a alguno se os sube el relentin a mil revoluciones solo lo arranco y esta normal y pasa nada un minuto se sube a mil alguno me podría decir algo gracias

Lo que más me extraña es que al conectar la máquina solo de ese fallo lo dicho a esperar que pase el perito del seguro del taller haber si tengo suerte

El mecánico me a dicho que a dado parte al seguro como le sucedió probandolo a el haber si ay suerte y lo cubre el seguro del taller

Lo raro es que metía la máquina y solo salía fallo en la válvula nada más

Hola soy nuevo aquí tengo un Audi a4 b8 143 dpf1me parpadeaba la luz de los calentadores lo lleve al mecánico y salía fallo válvula egr total se limpió y la mariposa también salió a probarlo y se activó el turbo y no podía parar el coche total que casi se sale de la carretera y el bloque motor se a roto bueno roto no u agujero que la o**** y aceite por todos lados el caso es que me quedado sin coche y tengo un cabreo que la o**** no había tenido ningún problema hasta que me tocaron la centralita en Audi y la luz de los calentadores no se me había encendido nunca no se que hacer