Angelsae
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hace 10 horas, Farn68 dijo:
Pues me sorprende que no sean capaces de subir el portón....
El que pongas arandela no cambiará el resultado. La arandela (o junta) de goma que yo puse es solo para evitar que el muelle quede suelto en la varilla del amortiguador y lo acabe rallando, pero no influye en la apertura.
Una última pregunta, por curiosidad:
¿Cuáles son los muelles que has montado?
Estos son los que he montado.
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hace 1 hora, Farn68 dijo:
Era de esperar....
Por lo que dices, imagino que los de 550 N no eran nuevos, ¿verdad?
Porque los míos, recién puestos, iban como un tiro...
Sí que eran nuevos. Pero tengo puesto los muelles tal cual. A lo mejor si pongo una arandela...
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Con 650N casi arranca el portón. Y eso que solamente lo he puesto en un lado. Con 550N no se levantaban. Mañana pruebo con 600N.
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Ahora, Farn68 dijo:
Es posible....demasiada fuerza para lo que pesa nuestro portón.
Tenéis que pensar que una vez dado el primer impulso con los muelles, los amortiguadores deben subir el portón sin esfuerzo, pero no es necesario meterles 100 Newtons más de fuerza.
Creo que es excesivo.
Probaré esta tarde, si es excesivo los quito. Gracias
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Esta tarde me traen en mi taller los muelles. Pero son de 650N, por lo visto no los encuentran de 600N. Alguien ha probado esa fuerza? no se si será demasiado y puede pegar un golpe al subir.
Apertura automática portón trasero en Avant
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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Bueno a ver.......he acabado esta mañana y creo que me ha quedado perfecto, a costa de ir probando diferentes opciones.
De 600N no he sido capaz de conseguirlo
Lado izquierdo Lado derecho
550N 550N Con dos arandelas en cada muelle y no subía.
650N 650N solamente con los muelles, costaba arrancar y al finalizar pegaba muy fuerte. Parecía que se iba a romper.
530N (El que traía el coche) 650N Los muelles en ambos lados y dos arandelas en cada lado para ejercer un poco mas de presión a la hora del primer empuje. PERFECTO.
No solamente sale con fuerza gracias a los muelles y las arandelas, además el de 530N hace de freno al finalizar el recorrido y frena con total suavidad. Ha quedado perfecto. Y para rematar lo he cubierto todo con funda de plástico retráctil al calor, ha quedado muy disimulado, de hecho no se nota.