CARL COX
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En 19/9/2020 a las 12:32, TOMAXT dijo:
Que tal Sergio
Siento no poder ayudarte, mi Sq5 está con el de serie, que para mi es mas que suficiente. Pero estoy seguro que el compañero que pueda tratará de ayudarte.
saludosComo va ese carrazo?
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En 2/12/2020 a las 21:26, zeimon dijo:
Vas a reprogramar la caja también?
Depende de la caja ,las DSG si se pueden
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En 2/12/2020 a las 20:48, xkamer dijo:
Hola, refloto este tema. Mañana precisamente hago reoro de mi sq5 326 en bnd. El que lo lleva ahora se llana Tito y tengo muy buenas referencias de él.
Qué tal vais los que lleváis repro?? Lo que me ha dicho Tito es que en el banco que tienen ellos estos coches Dan bastante menos cv. Debe ser por pérdidas de tracción o algo. Pero la ganancia es la misma que al final es lo que importa. Unos 80 CVS y unos 100 de par. Ya os contaré que tal.
Por cierto que aceite lleva este coche?? Quiero rellenar que va un poco bajo. Creo que es 5w30. Recomienda Audi Alguna marca en particular??
Lo metiste en el banco de BND?Que tal cuentanos...saludos
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En 8/12/2020 a las 9:22, abuelo dijo:
pocas fotos en este hilo......desilusionado, la verdad
Mejor este foro que el que tienen por whats app por que yo estoy en el y nada mas que dicen tonterias , no saben mucho de mecanica por no decir 0, de pantallas un tal Juan que tiene un q5 blanco con guardabarros luces por todos los lados y veo que si no le lames la pildora como hacer te hechan del grupo ,hecharon ha un chaval del grupo y subia cosas interesantes yo le escribi por privado que no se perdia nada que aqui si hay gente competente.
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En 7/12/2020 a las 17:50, xkamer dijo:
La repro un lujazo. El coche va increíble. Lo que pasa es que siempre se quedan los electros encendidos aunque no le pise. Me ha dicho el reprogramador que se lo lleve para arreglarlo que a veces pasa. Lo que más me gusta es eso de acariciar el acelerador y que el coche ya responda.
Una cosa que me ha ocurrido y que creo que no tiene que ver con la repro es que me ha saltado un error del adblue. Ha, sido al poco de repostar. Me pone ahora que en 850 kms no arrancará el coche. Lo he hablado con él reprogramando y como se lo tengo que llevar para lo otro ya de paso va a mirar esto por si se puede borrar el error pero lo dudo.
Lo he hablado tb con un mecánico de audi y el lunes 14 si el error persiste se lo lleva. Me comenta que puede ser actualizar software o cambiar el inyector de adblue. Tb podría ser más grave, como bomba de adblue, etc... Crucemos los dedos y que no sea..
Cuando tenga un rato me extiendo un poco más sobre la repro.
Cuando puedas sube le resutado te mande un privado .
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En 30/11/2020 a las 20:15, Rasel dijo:
Soy de Gerona, bnd es donde tengo mas buenas referencias sobre las “marcas” nosotros trabajamos sin marca (haremos una propia) pero como te comento lo interesante es que te comprueben el buen estado de tu motor ya que por ejemplo me vino un S3 265cv repro y dava 238cv lo puse de origen y después de varias pruebas y cambios dio de origen 259cv pero sigue dando retrasos de -9 a -11 a ciertas rpm y hasta que no esté rindiendo al 100% de origen yo no reprogramo...Saludos y mucha suerte!!
BND curran muy bien yo estoy muy contento con el gran trabajo que hace Victor y el equipo de BND.
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En 27/11/2020 a las 8:06, Jowar dijo:
aprovecho este post si no es molestia para una aclaracion.¿La bomba inyectora no sufre en una reprogramacion?Es por hacer una repro en mi coche
saludos
No sufre nada mientras este dentro de los parametros.
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Victor es un MAQUINA de BND a mi me dejo el coche como un cohete y el si que sabe tocar los coches, has hecho muy bien la repro ahora hay gente que no tiene ni idea que estan con el pedal box dicen que va mejor que una repro pero ni caso son gente que no sabe ni quiere gastar en algo que va mejor y no sufre el coche nada.
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En 24/11/2020 a las 20:39, xkamer dijo:
Hola, alguien tiene este modelo y lo ha reprogramado?? Es por saber que tal después de la repro y la fiabilidad. Me da miedo que el dpf se atore continuamente o se joda el turbo o alguna otra cosilla...
Yo con BR-PERFORMANCE
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En 19/9/2020 a las 12:32, TOMAXT dijo:
Que tal Sergio
Siento no poder ayudarte, mi Sq5 está con el de serie, que para mi es mas que suficiente. Pero estoy seguro que el compañero que pueda tratará de ayudarte.
saludosQue tal Sergio, pues yo la hize en BR-PERFORMANCE , te cuento consumos si se nota pero como le des caña bebe , tambien es una locura el par y la potencia para 2 toneladas de peso, lo hubiera hecho en BND en el poligono de cobo calleja pero Victor cedio el taller de BND de Madrid y el no esta se fue a BND Ponferrada ,lo malo que abjo el motor se queda sin fuerzas apenas ,luego si da un tiron el GT 30 es una pasada.
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Hola a todos me toca en breve la revision de los 60.000 kms y zas que toca filtro y aceite de la caja de cambios, es decir del convertidor de par, sabeis algun taller donde lo cambien, he llamado a muchos y el filtro y los 8 litros de la caja de cambios valen casi por no decir 500 euros mas la revision en total casi 1.200 euros para luego no tener garantia nada.. por cierto como van vuestros SQ5??
Saludos
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Nadie sabe nada..........alguno sabe si se pueden poner POIS para los radares?????
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En 10/1/2020 a las 23:22, TOMAXT dijo:
Buenas compañeros y feliz año nuevo.
Alguno de vosotros le habéis hecho o pasado la campaña 23x6? Según me dicen en la Audi es la reprogramación de centralita por tema de gases. Me imagino que del DieselGate.
Alguien con ella ya pasada? Por tener referencias. El mio está pendiente y me estoy planteando si hacerla o no.
Por lo demás enamoradísimo de mi Plus.Que tal ?? pues me dejas... yo no tocaria nada, yo voy repro y no me interesa, seguro que el coche andara menos por temas de gases, si quieres informate y nos dices, yo no lo haria esa es mi opinion,luego ya cada uno, como va ese plus? de 340 cv.... slds.
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hace 17 horas, Xanderq5 dijo:
Tengo un q5 del 2016 con tu mismo motor y a los 60.000 km me hicieron cambio de aceite, filtros y cambio de aceite de la caja de cambios en la casa.
Espero que te sirva
Era quattro? del torsen tambien lo cambian?
Saludos
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En 27/11/2019 a las 22:44, Jesusjjh dijo:
Hola, Soy Jesús y vivo en Sevilla, soy nuevo en el foro. He adquirido un Audi Q5 3.0 245CV del año 2014. He abierto el tema haber si algun forero me puede ayudar porque estoy perdido en este tema.
Mi.pregunta es la siguiente:
En mis anteriores vehículos y los actuales siempre suelo hacerle yo los mantenimientos (aceite, filtro aceite aire polen combustible...) pero he estado leyendo.en algún foro que hay que tener el vag com para resetear los intervalos y "decirle al vehiculo" que se le a cambiado el aceite y programar los km de los siguientes etc.
No se como se le hace esto con el vagcom, ¿alguien me podría guiar o algún forero de sevilla que me pueda hechar una mano?
Muchas Gracias de Antemano. Un saludo.
Con el vag com , por la toma obd para resetear
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Muy chulo
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hace 9 horas, Puffy dijo:
A mi también me dio mucho más que lo que esperaba, sobre todo en par; (311cv/701Nm de stock y 375CV/842Nm con la Stage 1 y anuncian como deseable 350CV/720Nm tras la repro)
No digo que no sean reales, pero ... son demasiados incluso para lo que ofrecen en su web; Personalmente me he planteado que realmente esos datos estén un poco inflados... Eso sí, el coche va como un tiro
Tienes que tener en cuenta que los turbos mios no tienen que ver nada con los tuyos, el competition y el plus tdi lleva los garret GTX 30 admite 500 cv, lo del banco ,no se que decirte, solo que es holandes y es buena marca y mas en 4x4 que hay mas rozamiento, tlr,vagspeed,bnd, seguro que cada uno dara lo que quiere, tambien dependera de la altura sobre el nivel del mar, presion atmosferia, temperatura de admison.....
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De consumo a bajado un poco, eso si si le das zapatilla si consume, otra cosa el otro dia me pique con un i30n y no podia conmigo , el tio me dio las largas, de stock no se pero ahora no.
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hace 4 minutos, zeimon dijo:
Menudo Jumbo!!! Has reforzado o cambiado el embrague?
Muchas gracias, no me pensaba que iba a dar tanta potencia sobre todo de stock, cuando siempre estos coches suelen dar menos en banco ...de momento la caja ZF aguanta mucho par e incluso con la stage 2 de la caja se subiria un poco mas , no hace falta.
Un saludo
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Hola a todos.........pues ya acabo de hacer la repro la stage 1 al SQ5, potencia de fabrica 326cv, en banco de potencia 351cv y 634Nm de par y despues de esperar casi 2 horas pues el resultado son 410 CV Y 761 NM.
Muy bien, tengoque probarlo un poco mas pero ha merecido la pena, faltaria la stage 2 con intercooler wagner y stage 2 de la caja ZF.
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En 24/9/2019 a las 18:32, frand rs3 dijo:
Buenas tardes chicos haver si me podeis ayudar , tengo un audi RS3 DEL 2015 con un stage 1 a 430cv mas menos la cosa es que es la segunda vez que el coche me ratea me sale el dibujo de inyeccion y no le encuentro el que?
He cambiado inyectores , bujias bomba gasolina y la ultimavez cambie el conector de alta presion y funciono unos 3 meses perfecto y ahora me vuelve a pasar estoy amargado con este tema ya que seguro que es una tonteria lo llevo al taller y el la maquina sale error de injecciores pero los cambie todos y seguia dando fallo total ni la casa sabe decir que es realmente
una amargura si podeis ayudarme lo agradezco gracias
Bnd,TLR,REVO,BR-P..............
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Jony..............
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En 27/8/2019 a las 17:24, pablen84 dijo:
Muchas gracias Carl Cox, por lo que he visto estás muy contento con este coche, a mi me lo traen el sábado a casa, estoy ansioso por verlo.
Entiendo que, por lo que me dices, el aire acondicionado no se puede poner antes como la calefacción, no?
He estado leyendo un poco por el foro y en internet, hay una actualización del MMI pero se puede hacer que el nuestro se convierta en 3G+? Tú lo has hecho? También he visto, por encima, que en los que llevan Bang Olufsen no recomiendan hacerlo. Sabías algo de esto?
Muchas gracias.
Contento, si lo malo que abajas no se si sera por el convertidor de par o por los pedazos de turbo Garret GTX30.. que tenemos, pero le cuesta salir,todavio no hecho la repro , hace calor y no es recomendable meterlo en el banco...lo unico le cambie el filtro de serie por un ramair de alto flujo , como los de revo, lo del tema del aire si hace frio , sera para desempañar el cristal delantero , lo del tema del MMI plus es una movida que yo no sabia, si tienes SIM si puede y ver el navegador el google earth , sino la cartografia que ver y si no puedes meter por el ami un pincho usb con tarjeta sim y una movida mas para verlo, pero sino te quedas como estas, yo lo univo que hice es actualizarlo, mapas version 6.28.2 mas activador, yo llevo el Bang y suena de 11 ,no te afecta eso .
un saludo.
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En 19/8/2019 a las 11:35, pablen84 dijo:
Buenos días, yo he empezado los trámites para bajarme un SQ5 de Alemania, viene bastante completito pero queria preguntaros algunas cosas.
1º) El sistema de precalentamiento, cómo funciona? He leido que es desde una app de Audi que puedes enfriar o calentar el interior del vehículo, supongo que el coche debe tener una tarjeta sim instalada para que pueda funcionar, no?
2º) El tema de control de velocidad activo es como el de los Audis nuevos? Me explico: El año pasado alquile un Audi A4 de última generación que lo llevaba y si soltaba el volante, se giraba el mismo en la autovía para hacer las curvas, esto es así en un coche que es más antiguo?
3º) Vengo de un Tiguan 4Motion que se defendía bastante bien en pistas, este que he adquirido no lleva las llantas de 5 palos dobles, se defenderá al menos, como el Tiguan en pistas o ni de broma?
Muchas gracias de antemano.
Te explico, tienes 2 llaves ,3 mandos y uno de ellos es la calefaccion, si te vas a la nieve ,el coche se calienta mediante el gasoil del coche, en el 2 apartado solo te frena, le asignas tu una distancia, por las llantas que son de 19 ,20 o 21? yo llevo 20 con neumaticos de verano, yo queria las de 21 en negras pero no lo habia como yo lo queria.
saludos
Sq5 TDI plus adquisicion
en Audi S / R / RS
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