Dog_calella
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Ayuda por favor no tengo para gastarme en un catalizador nuevo...
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Hola muy buenas tardes grupo, os escribo porque me han tirado para atrás la itv (Audi A3 8L 1.8 20v apg) por gases (co2 0,79%) la question es que algo me dice que el catalizador no es, y buscando las bujías para ver qué tal estaban después de cambiar el filtro de aire, me he encontrado un manguito partido por dos sitios (adjunto foto) y me pregunto si podría ser ese el motivo por el que los gases están altos. Aclaró que he intentado 3 veces pasar la itv primera vez tal y como iba, la segunda sin filtro de aire, y la tercera con el aditivo pre itv. Alguien sabría decirme algo?
Audi a6 3.2 fsi MMI No enciende.
en Electricidad / Electrónica Audi
Publicado · Editado por Dog_calella
Bueno os comento un poco a ver si alguien me puede arrojar algo de luz. Hace una semana me hice con el audi a6, la batería estaba un poco débil así q decidí cambiarla, llevaba una de 75ah de marca nitefijes, así q al llegar al trabajo le puse la que tenía con menos de un año una varta de 110ah. Después de eso voy a probar y me doy cuenta de que el MMI (2g High) no arranca, a veces enseña el logo pero se pone negro, muchos me diréis q hay que codificar la batería y tal, pero al conectar el Vagcom me da error en todos los módulos relacionados con el mmi (adjunto imagen) como si no estuviesen ahí, no puedo ni acceder a ellos, ninguno. Hago una comprobación de fibra óptica y lo mismo error en todos los módulos de fibra y corriente. He comprobado todos los fusibles del coche y están todos bien. En la fibra óptica hay luz, el cargador de cds funciona pero se apaga al rato. Y ya no sé por dónde mirar, escucho de todo como que me he fundido algún módulo, pero estaba todo funcionando perfectamente, si no es un fusible, no sé si un relé o algo. La avería de motor, es la chapeleta de admisión, y la de confort la sirena de la alarma, ya estaban ahí antes.