cuhete

Por fin me han respondido, y me han dicho que no se vende en España... Les he vuelto a preguntar porque lo que me interesaba era saber si con este cacharro se podía instalar el parrot sin la botonera, ya que ésta no me gusta un pelo. Me han dicho que no... Así que sigo investigando. Mientras tanto, si alguien est'a interesado en cambiar a pelo un 3100 LCD, sin estrenar, por un 3000... que me lo diga. Prefiero el modelo inferior que es m'as discreto, aunque pierda prestaciones.

En cuanto a lo de que no se apague: No se si será igual, pero a mi me pasó al instalar un 3100. El problema ahí es que tienes dos bornas de alimentación, una directa a batería constante (para almacenar la memoria y esas cosas) y otra a alimentación cuando el contacto está dado, y la conexión del parrot (hablo del esquema que te dan) viene al revés. Para solucionarlo hice lo siguiente: el mío trae el cable de alimentación con dos cables, rojo y naranja creo recordar, que llevan en medio unas piezas de plástico alargadas, que no son más que unas fundas para fusibles. Pues bien abres estas fundas (apretar y girar) y las intercambias, así tienes las dos alimentaciones intercambiadas. No sé si será el mismo caso, pero te puede dar pistas. Desde luego si no se te apaga y además te borra la memoria y configuración es síntoma de que los cables están al revés.

Discúlpame pero no encuentro el hilo que me dices, es el de compra-venta general? gracias

Y como se diferencian los decorativos de los pulsadores? en la página de e-bay del vendedor sólo puedes elegir el modelo de coche (8p o 8L)y el modelo de dibujo. Le he mandado un correo al tío preguntándole sobre esto y no me ha respondido. Pero desde luego, al precio que los cobra, ya podían ser todos pulsadores... A mi me interesa tambien para el mando del garaje. Hay algún post por ahí sobre el tema? supongo que sólo será conectar ahí el interruptor y dejar el mando metido detrás de la botonera... pero siempre gusta ver como lo ha hecho alguien, que hay gente muy manitas.

Ok Gracias, voy a escribir a Parrot a preguntar por mi modelo para ver si tiene adaptadores... Saludos

ALGUIEN?

Chulos, pero yo tengo la misma duda que se ha preguntado en el hilo y no se ha respondido...SON BOTONES? O SON SÓLO DECORATIVOS?????????

Hola a todos, he estado leyendo algunos posts de instalaciones de Parrot, y me gusta la que hay por ahí que usa los dos botones de al lado del ESP( mi parrot es de los antiguos, y sólo tiene botónes de colgar y descolgar, nada de ruedas) Mi pregunta es si alguien sabe, o lo ha hecho, si se pueden usar los botones del volante multifunción para hacer lo mismo. Es decir, ¿cómo se pueden conectar los dos botones del Parrot (verde y rojo) a los botones que trae el volante para el teléfono? Gracias de antemano y un saludo.

Hola a todos, escribo este post para comentar mi caso a la hora de pedir mi A3. Seguro que les será útil a los que estén pensando comprarse uno. Como podéis ver en el adjunto el pedido está recibido el 1 de marzo (el coche lo encargué el 23 de febrero). El plazo de entrega era de 3 meses, y según me dijo mi comercial la semana de entrega era la primera de junio. De hecho, aparece fabricado desde el 10 de Mayo... Pues bien, a día de hoy (16 de julio) no tengo noticias de dónde está mi coche, sólo me he encontrado que el sábado me mandaron el correíto de coche en tránsito. Durante todo este tiempo NADIE me ha sabido decir el motivo del retraso ni dónde estaba mi coche. En el concesionario le echan la culpa a la marca, he llamado al servicio de audiclass, a la marca, y me abren una incidencia. Tampoco hay respuesta. Me llaman del conce para decirme que me va a llamar nosequién responsable de Audi para darme explicaciones...¿os han llamado a vosotros?...pues a mí tampoco. En resumen, comportamiento chapucero. Mucho Audi, mucha marca premium, mucho sacarte la pasta por los aritos, y son tan ñapas como cualquiera. Aviso a navegantes, tened cuidado si os corre prisa el coche, porque parece ser que, a Audi, los tres meses de entrega que te dicen(que ya está bien), no son bastantes...

Si que lo tiene. Lo puedes ver en el configurador de audi.es. Además lo he hablado con un comercial y me ha dicho que la diferencia es lo que dije antes de las levas en el volante...

Y tenéis referencias de cómo va???

Perdón, pero no sabía que hubiera dos tipos de cambio. ¿Qué diferencia hay entre el tiptronic y el stronic? No me han comentado nada de eso...

Hola, pues lo que digo en el título. Qué tal va este motor con el cambio s-tronic? Ya me han dicho que no lleva levas en el volante, pero me interesa más saber el comportamiento del coche en cambio automático. Gracias de antemano y un saludo a todos.