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Mensajes publicados por Alfonso G-A
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En 1/7/2019 a las 9:20, nostromo68 dijo:
Bueno, el coche siempre ha estado algo mas bajo del lado el conductor, pero ayer lo medí y resulta que tengo 7mm de diferencia entre el lado del conductor y el del copiloto, creo que algún amortiguador ha bicho basta, aunque pasa la ITV sin problemas....
Si está más alto de un lado que otro, no será del amortiguador, será de los muelles (o barras de torsión, no sé qué tipo de suspensión lleva, aún no me dio tiempo a meterme debajo del coche...) o alguna barra de torsión doblada, como comenta un compañero más arriba.
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Recién recogido el coche. Disfrutando como un enano. Ese sonido de los V6 que a 2.000 rpm ya parece que va a despegar!!! Ja ja ja.
Muy contento con mi coche.
Saludos a todos y muchas gracias
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Por lo que dices, parece la barra estabilizadora del eje trasero.
Lo hace de manera descarada al coger un badén o un cambio de rasante?? -
hace 15 horas, MorgarV6 dijo:
Bienvenido, impoluto!!! Lo tienes precioso.
Un saludo
Pues os cuento. Fui a Valencia a recogerlo, y al llegar a MAdrid, a 200 metro de casa, en un semáforo, me tragué a la de delante...
20 años sin tener un roce, y...
Al taller para sustitución de faro principal, intermitente y antiniebla izquierdos, reparación de paragolpes, punta de la aleta y capó. Ya de paso le cambio los silent bloks de los tirantes de la estabilizadora, que suenan un poco, y en casa juego de discos delanteros y traseros Brembo esperando para cambiar (mucho escalón ya...)
Cabreo importante, pero no ha sido gran cosa.
"El que carretea, vuelca..."
Saludos a todos.
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hace 41 minutos, Urs4 dijo:
Bienvenido, tiene un aspecto estupendo, aparenta pocos kms y buen cuidado.
Kms. tiene 200.000 pero parece bien tratado. Para esos motores no debería ser problema (supongo...)
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No tengo frenos, 80 1.8E
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Sangrar bien... Con el motor encendido, y pisando a fondo el pedal, a la antigua usanza: Pisar, purgar, apretar, soltar el pedal. Pisar... etc.
Así hasta que te canses. Y luego llevar un bote con líquido de frenos en el coche, y durante los primeros días vigilar si con el uso va bajando el nivel del depósito, e ir rellenando.
No hay otra. no parece avería, sino aire...