Juan1955
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Hola, tengo un Audi A4 b6, monta radiocasete CHORUS, la radio es bastante deficiente, alguien sabe de un amplificador para acoplarlo a la antena, modelo...etc. O bien como solucionar este problema, yo soy de radio, es lo que más utilizo. Gracias.
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En 15/1/2007 a las 10:40, _pax0dt0_ dijo:
he estado leyendo por el foro y me he llegado a la conclusion que las OSRAM COOL VISION DE 5200 K son la o**** , ¿que opinais ?
AVER SI ME PONEIS FOTOS DE COMO CAMBIAR LAS LUCES DERECHAS DEL AUDI A4 B6
Hola, disculpa, y para las de posición traseras que bombillas aconsejas, por supuesto que den más luz que las originales. Mi coche también es un Audi a4 b6 año 2001. El objetivo es ser vien visto por los demás. Gracias.
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En 11/12/2011 a las 20:28, sopelana dijo:
Mi A4 B6 lleva xenón de serie y las bombillas de posición son H6W, que se corresponde con BAX9s.
Existen dos casquillos muy similares, el BA9s, que tiene los pins a 180º y el BAX9s, que tiene los pins a 150º.
Yo llevo sustituidas las bombillas de posición de serie habituales, de filamento incandescente (amarillas) por otras de led (blancas). Hasta ahora no encontraba bombillas led BAX9s para el portacasquillos original para H6W, y compraba bombillas led BA9s, más fáciles de encontrar, ya que limando ligeramente uno de los pins se ajustaba al casquillo sin problemas.
Recientemente he conseguido que me envíen bombillas led BAX9s.
Las que yo he montado tienen una intensidad de luz similar a las H6W originales, quizás un poco superior.
Este es el resultado.
Aquí se diferencia el amarillo original de una de ellas con el blanco de las LED.
Y ambas colocadas.
Junto con luz de cruce.
También he sustituido las bombillas de matrícula por otras de LED Festoon 36mm. Yo he puesto unas CAN BUS, pero no en todos los B6 son necesarias CAN BUS en matrícula trasera (sí lo son en posición delantera).
Dan una luz importante detrás del coche.
Disculpa las molestias, tengo un audi a4 b6 año 2001, también monta Bixenón, tendría algún problema si pongo estas bombillas en las de situación, valdrían también para las de posición trasera. Ha tenido problemas con la ITV. Gracias.
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hace 12 horas, Carlisu84 dijo:
En Amazon, eBay, Aliexpress, tienes un montón de bombillas diferentes con más o menos potencia.
Lo que debes de fijarte en las que elijas son en las medidas que entre por el agujerito del faro y tampoco pasarte mucho porque se calienta la instalación.
Hola, gracias de nuevo, eres muy amable.
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hace 10 minutos, batanson dijo:
Hola.
Si se puede, pero se considera una reforma de importancia y debe de estar incluida en la Tarjeta de ITV.
Además se necesitan unos requisitos previos.
Te adjunto enlace:
http://www.grupoidv.com/blog-itv/2016/05/31/instalacion-de-luces-diurnas-en-vehiculos-itv/
Un saludo.
Hola, muchas gracias por tú información, demasiado jaleo, las dejaré como están. A no ser que pueda cambiar la luz de posición original por otra más potente, se podría hacer? en ese caso que bombilla me aconsejas?
Gracias de nuevo.
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En 27/1/2012 a las 0:34, Daddyaudi dijo:
Hola Srs. foreros
Aun no me he presentado porque todavía no tengo fotos de mi coche pero lo haré en cuanto disponga de ellas; he dado con el foro buscando los problemas que tiene mi coche (un A4 con fallo en sensores de las puertas que no aparecen en el CIS, o como se llame). Al caso, el coche lo compre hace unos días y me da la sensación que me "engañaron como a un chino" aunque descarto que estos coches se averíen rápidamente después de todos los comentarios que he oído sobre estos motores, volviendo al tema, el coche no se los CV que tiene porque aun no tengo los papeles (están en la gestoria) y este es del 2002 con 150 mil KM y a la hora de probarlo me da a mi que no tira lo que debería de tirar (ya había probado otro con mas KM que me estaba comprando y tiraba mas que este pero que no me convenció).
En carretera y suponiendo que sea un 130 Cv (por la letra roja del maletero) no tiene la suficiente fuerza como para adelantar y en un trayecto de prueba conseguí ponerlo a 200 KM/H en una recta costandole al coche bastante trabajo por lo que decidí revisar el turbo y los manguitos de vacío, cambie algunos y el turbo estaba en perfecto estado sin holgura en la turbina pero observe que tenia aceite de motor y todo el bajo del coche estaba impregnado de aceite, revisándolo me he dado cuenta que estaba el conducto del aire lleno de aceite de motor y por lo visto sale de la tapa da balancines conectada directamente al turbo y demás conductos (adjunto imagen mas abajo). Después de todo he llegado a la conclusión de que puedan ser los segmentos de los pistones por lo que pierde presión el motor e impide sacar los Cv que este coche tiene, pero no estoy seguro de ello por lo que acudo a este foro para una posible ayuda de personas que hayan tenido el mismo problema; también me gustaría oír recomendaciones o consejos para sacar el fallo y que no se me dispare la reparación. Sin mas, agradezco por adelantado cualquier aporte, SALUDOS.
Remarco en rojo el conducto por donde hecha el aceite (en forma de vapores)
Puedes tener algún problema con el turbo, a mi me pasaba algo parecido, perdía mucha fuerza, finalmente era una valvula del turbo, llévalo a un taller y que lo comprueben, no lo fuerces. Por otro lado, decirte que el mío tiene 240.000 km. y va fenomenal, con fuerza y seguro, estoy encantado con el.
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Hola, tengo un audi a4 b6, estoy encantado con el, como extra lleva faros bixenon. Mi pregunta es la siguiente, alguien sabe si se puede poner luz diurna, yo he pensado en cambiar la de posición por una luz diurna, y lo mismo en la parte de atrás.
Espero alguna respuesta, o algún consejo.
Gracias.
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Hola, dónde aparece esta noticia, tengo un audi a4 año 2001, monta xenon, pero me gustaría poner luces diurnas, si la noticia ha salido en el BOE no habá problema, al menos eso creo.
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hace 10 horas, Carlisu84 dijo:
En destacados está el manual en PDF del coche que también pone que es cada fusible y de cuántos amperios son. Échale un vistazo que seguro que te ayuda en esto.
Los que están libres si se pueden usar sin problema.
Muchas gracias.
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Hola, tengo un audi A4 B6, necesito llevar un cable desde la caja de fusibles hasta el hueco en el que va la radio, alguien sabe como hacerlo.
O bien, de dónde puedo sacar un cable bajo llave para llevar hasta la radio, del mechero no se puede.
Gracias.
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En 1/4/2010 a las 11:47, daniel carrion dijo:
1 AIRE ACONDICIONADO
2 LAMPARAS DE ILUMINACION DE LA PALABRA
3 CALENTADOR DED AGUA PARA EL LAVADO DE ROCIADORES
4 VENTLADOR DEL RADIADOR
5 TELEFONO, SENSOR DE ACEITE DE MULTIFUNCION INTERRUPTOR DE NIVEL CON CALEFACCION ASIENTOS TRASEROS, VENTANILLA TRASERA CIEGA
6 SENSOR DE PRESION DE AIRE
7 CONTROL ELECTRONICO DE ESTABILIDAD PARADA CONTACTO DE LUZ PEDAL DE AMBRAGUE, EL SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION
8 TELEFONO
9 REFUERZO DE LA BOMBA DE FRENO DE VACIO
10 REGLAJE AUTOMATICO FAROS
11 DESOCUPADO
12 HACER EL DIAGNOSTICO
13 COLUMNA DE DIRECCION DEL MODULO
14 LUZ DE FRENO
15 COMBINACION DE INSTRUMENTOS, SISTEMA DE NAVEGACION
16 PUERTAS ABIERTAS Y DE ESTACIONAMIENTO
17 AYUDA AL APARCAMIENTO ACUSTICO, NIVELACION, CONTROL DE PRESION DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS
18 DESOCUPADO
19 FAROS ANTINIEBLA LUZ ANTINIEBLA TRASERA
20 LUZ DE CRUCE DERECHA AJUSTE DE LOS FAROS DE LA CARRETERA
21 LUZ DE CRUCE IZQUIERDA AJUSTE DE LOS FAROS DE LA CARRETERA
22 LA PUERTA DEL CODUCTOR
23 LISTA DE PUERTA DE ENTRADA DE PASAJEROS
24 CENTRAL ELECTRICA COMODIDAD
25 VENTILADORES DE LA CALEFACCION
26 DESCONGELADOR LUNETA TRASERA
27 CONECTORES DEL REMOLQUE
28 BOMBAS DE COMBUSTIN BOMBA DE DIESEL ADICIONALES
GESTIONES DEL MOTOR
30 TECHO SOLAR
31 CAJA DE CAMBIOS DE LZ DE FONDO, AUTOMATICO, RETROVISOR HACIENDO QUE EL DIAGNOSTICO ESPEJO FOTO SENSIBLE
32 GESTIONES DEL MOTOR
35 TOMA EN EL EQUIPAJE
36 LIMPIAPARABRISAS
37 BOMBAS DE LIMPIAPARABRISAS Y LUCES DE LAVADORA
38 CENTRAL ELECTRICA COMODIDAD CUBIERTA POSTERIOR LIBERACION
39 AUTO RADIO
40 ZUMBADOR
41 CALEFACCION ESTACIONARIA
42 CONTROL ELECTRONICO ESTABILIDAD
43 GESTION DEL MOTOR
44 CALEFACCION DE ASIENTOS
NO VEAS LO QUE ME A COSTADO TRADUCIRLOS A ESPAÑOL
Gracias por tú trabajo, bien conseguido.
Una pregunta, los que están libres se pueden utiilzar?
Sabes que fusibles son de los llamados bajo llave o algo parecido?
Gracias.
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Hola, las conexiones por cable ISO son universales?
Tengo un radiocasete CHORUS en audi a4 año 2001, he comprado otra, he instalado el cable ISO que trae y no le llega corriente alguna, no sé por qué, si alguien puede decirme algo se lo agradecería.
Gracias.
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Hola, tengo un Audi a4 b6 año 2001, monta un radio casete CHORUS, ha dejado de oírse, he revisado los fusibles, el de la radio y el de la caja y están bien, aunque he aprovechado y he puesto unos nuevos, el problema ha sido al tratar de extraer la radio, la pestaña derecha quedo enganchada y tuve que empujar desde dentro hacia fuera, la pestaña tuve que cortarla, no sé, lo mismo ha sufrido algún daño por dentro.
Si alguien puede decirme algo al respecto se lo agradecería.
En el caso de tener que comprar otro, cual me aconsejan?....utilizo muy poco el coche, y siempre llevo la radio, busco algo sencillo.
Gracias.
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Hola, a ver si alguien puede ayudarme.
Tengo un audi a4, monta un radio casete chorus, quiero desmontarlo, a tal efecto he comprado las llaves que ayudan para extraerlo, el lado izquierdo sale sin problema alguno, el lado derecho es imposible, pareciera que se ha quedado enganchando. He probado con una lima, he quitado la parte de abajo para empujar la radio y sin resultado alguno, por el lateral con un cuchillo fino también lo he intentado, y nada no lo consigo, ya digo pareciera que el lado derecho se ha quedado enganchando.
Alguien sabe como puedo solucionarlo.
Gracias.
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Hola, gracias, a ver si me ayuda mi hijo, yo de fuerza bruta más bien poco, soy el primo del ZUMO-LUNA.....he pensado en quitar la parte de abajo y empujar la radio hacia afuera, ya lo he hecho sin resultado, quizás alguien con más fueza lo consiga.
En fin, vamos a ver si lo consigo.
Gracias de nuevo.
Saludos
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Hola, quiero extraer radio casete chorur Audi A4 B6 año 2001. He comprado unas llaves extractoras, el lado izqiuerdo sin problema, engancha y sale con facilidad, no así el lado derecho, no engancha y obviamente al tirar se sale, he sacado el clima para empujar desde atrás y sucede lo mismo, el lado izquierdo se mueve sin problema, pero el lado derecho no hay forma, no se mueve nada.
Que podría ser? alguien puede decirme algo.
Gracias.
Saludos,
¿Porque se oye tan mal la radio en la Concert II?
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Muchas gracias, imagino que cambiarlo será complicado, cuando no costoso. Si es así, pues nada, seguiremos con el mal sonido.
Buen fin de semana.