debian
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En 4/7/2022 a las 12:05, VincentJules dijo:
- Las luces intermitentes traseras y delanteras son LED alargadas? O son tipo bombillas?
En el restyling (el que había en los años que dices) sí son LED, al menos en los sline/blackline (que yo sepa en todos, pero no estoy seguro).
En 4/7/2022 a las 12:05, VincentJules dijo:- Las luces LED son de serie? Porque he visto que algunos modelos tienen Xenón.
En los sline/black sí son full LED de serie, en los demás no estoy seguro, creo que sí.
En 4/7/2022 a las 12:05, VincentJules dijo:- Este coche tiene Android Auto y Carplay inalámbrico?
Inalámbrico no porque no existía en esos años, pero se puede poner adaptador
En 4/7/2022 a las 12:05, VincentJules dijo:- Hay algún extra que sea la entrada y cierre sin llave?
Sí, la llave confort, también con arranque por botón
En 4/7/2022 a las 20:45, VincentJules dijo:También quisiera saber si este coche tiene el arranque en pendiente
Sí, aunque creo que es un extra (que en los sline/black va incluido)
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En 21/6/2022 a las 21:36, Soria53 dijo:
Aprovecho el hilo por si hay alguien que se haya atrevido a pasar de los 252mm a 272mm de los frenos traseros… sería cambiar portapinzas y discos o habría que cambiarlo todo
Que versión de A3 lleva traseros de 252 ??
Yo lo mínimo que vi fue de 272 y para poner los de 300 hay que cambiar todo
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Esta es la tabla que comentaba antes, por si interesa
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hace 32 minutos, amgtyper dijo:
Yo lo que he notado en el a3, que siempre va en modo dynamic incluso con la repro, es la activación de la aceleración directa, una maravilla.
Al igual, el poder configurar la frenada, para que frene mas pisando lo mismo, me encanta.
Pues yo activé la aceleración directa pero no notaba nada. Con el tiempo me enteré (un chico que hizo pruebas en un foro inglés) que esa mod lo que hace es cambiar la forma en que "entra" el nuevo modo (dureza de direccion etc), si de golpe o de forma progresiva
En lo de los frenos no me gusta tocar si no hay necesidad. Si quiero frenar mas, piso más
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En 16/2/2022 a las 16:15, Edu82 dijo:
Pues al mío cuando le dejo en efficiency me arranca con la E y me hace la desconexión en la caja de cambios(modo vela stronic), eso solo lo hace en ese modo. Entonces entiendo que el único que no se guarda es el dynamic?
Pues el mio no, comprobado. Y con todos los que hablé de esto, tampoco les guarda el modo E
En 17/2/2022 a las 19:42, Edu82 dijo:1 saludo Torvic.
Desde que hago el procedimiento de seleccionar dynamic cada vez que quiero este modo he notado que está más lleno en altas y con más chicha desde abajo, después de 6 años averiguar esto ya está bien
. Gracias por el aporte.
Respecto a la rutina que hacéis al arrancar, de quitar start stop, yo he comprado un módulo en AliExpress que va genial, invierte el funcionamiento del botón, siempre arranca con start stop off, sé que no cuesta nada darle al botón pero aveces se me olvidaba y me repateaba cuando se paraba en un semáforo y decidí probarlo, para mí un acierto. Ahora solo le tengo que dar al botón si quiero ponerlo, que va a ser nunca.
Pues yo no noto nada especial en la entrega que tiene en modo dynamic (tengo stronic, no se si influye esto). Lo que sí noto es menos fuerza en Eficiente. Y hay por ahí una hoja de información oficial de audi que indica que es asi, que la única diferencia de potencia/par es en modo E, si te interesa la subo.
Y lo del boton para start&stop, en teoría lo que hace es memorizar el último estado del boton. Osea, si apagas motor con s&s activado, te arrancaría activado. Tal vez no te diste cuenta porque lo desactivas siempre xD o tal vez estoy equivocado, te lo comento por curiosidad
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En 1/2/2022 a las 21:22, kuki2833 dijo:
Pero eso que comentas es con el cambio automático o manual? Porque el mio es manual y siempre llevo activado el modo dinamic
Pasa en todos. Lo llevarás seleccionado, pero no activo/operativo, esto está más que comprobado
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En 17/11/2021 a las 15:24, jatdt dijo:
Esta bien saberlo, pero las 650 450 son las que marcan muchos sitios y recomienda los fabricantes.
Creo que ambas medidas son validas
Ambas son válidas, claro. Cubrirá menos superficie de cristal pero no hay problema
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hace 5 minutos, RoDiK dijo:
Yo he buscado por la ref original y en autodoc me salen tambien 450, la verdad no las he medido... Pena no saberlo antes! XDDD
Me pasó lo mismo... las de 650/475 las tienen como compatibles solo con el sedán (ya sabes como funcionan estas web... mal) y con referencia VW 3G1998002
No pongo el link porque supongo que incumple las normas del foro. En estas medidas son las Bosch aerotwin con referencia 3.397.014.116
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En teoría tus muelles son compatibles con B8 (para chasis deportivo) y supongo que también con B6 (para vehículos con chasis estandar)
Si llevas suspensión deportiva (entiendo que no-sline), no bajaría mucho con la B12 prokit (a mi me bajó sobre 2 cm)
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En 9/11/2021 a las 15:42, jatdt dijo:
Lleva dos de 650 mm y 450 mm
Las medidas son 650 y 475, al menos en mi sedan 2019.
En web de recambios es muy normal que ofrezcan las medidas que tu dices, no se por qué... pero las escobillas originales son como te digo, lo acabo de medir para confirmar y no meter la pata
Ya de paso, añado las referencias oem:
- Sedan: 8v1998002A
- Hatchback y Sportback: 8v1998002B
- La escobilla trasera de los hatch/ sportback es 8v3955425
En 9/11/2021 a las 22:52, Davisu dijo:Jaja ten points!! Ya seria brico 2.0 si activases en el mmi la funcion de posicion limoiaprabrisas y asi no tienes que hacer el rollo de la maneta contacto y eso para levantar la posicion de los limpiaparabrisas...por cierto yo le cambie las escobillas al mio cambiando solo las gomas que las compre en el hiper chino.... mundialmente conocido de aliex...... por 2 euros xd
Con OBDeleven:
Unidad de control 9 (centralita electrónica) > Adaptaciones > Buscar "Front_wiper" > Ajustar como "menuesteuerung frontwishcher"
Con Vag-Com
Unidad de control 9 (centralita electrónica) > Adaptaciones > Channel 13 - Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer > Ajustar como "Active"=On* Esta función se ajusta desde el menu del MMI > Vehículo > Servicio&Control> Posición cambio escobillas
* Creo que hay que reiniciar el MMI para que se añada este menú (En un restyling se hace pulsando al mismo tiempo NAV + Radio + Botón central)
* En vagcom nunca lo probé, la info la saqué de aqui:
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hace 19 horas, Tavallo JR dijo:
Por cierto, ¿hay que desplazar mucho el asiento del copiloto cuando llevas una silla de esas giratorias a contramarcha?
A contramarcha ocupa poco más que mirando adelante. No necesito mover el asiento, va siempre como lo ves en la foto y el copiloto va cómodo.
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En 19/8/2021 a las 10:08, RoDiK dijo:
Otra de las kdd tambien se vino el forero @debian con su ara y nos fuimos a comer a Chantada.
Hay que repetirlo, que esa vez tuvimos que marchar pronto
En 20/8/2021 a las 20:29, turkoA3 dijo:Suscribo lo que dices y te tomo la palabra
En 21/8/2021 a las 18:27, turkoA3 dijo:Ya te digo… hasta mi mujer cambiaba el sportback por un taxi
Tiene buen criterio sin duda
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En 25/8/2021 a las 21:37, Tavallo JR dijo:
Gracias! Está precioso el coche con ese color. Me va a costar, pero a cabezón espero que no me gane! Jejeje.
Te deseo suerte
También para mi gusto luce más bonito en azul y sobre todo está menos visto. Yo también lo tengo azul, azul ara porque es un a3 8v. Lo que te comentan de que la gente se para a decirte bonito color, es cierto -
En 31/8/2021 a las 14:03, Tavallo JR dijo:
Gracias!! Le echaremos un vistazo.
Yo también tengo la romer/audi y muy contento. Esta silla es la que vende romer como DualFix, que giran 360º... fui a preguntar al conce y me la dejaron igual de precio que comprando a romer, asi que pille esta por la pijada del logo y los colores audi
Llego tarde pero te paso foto:
También tengo sedán y sin problema de espacio, el carrito entra perfecto por la boca del maletero y al ser más profundo, yo la hago girar poniendola al fondo y asi aun queda espacio para las maletas en viajes
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Revisa fusibles, ¿iluminación interior?
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La cámara trasera es un extra que no va en ningún paquete, que yo sepa
En mi caso aparece en la lista de "equipamiento opcional" del presupuesto. Tiene el código KA2, por si te sirve saberlo
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hace 22 horas, turkoA3 dijo:
Que bien le quedan.
Un acierto. Ya contaras que tal van en tema rampas, badenes y entradas a garajes Pues ya tuve algún roce, no te voy a mentir, pero eso ya lo esperaba
Al garaje bajo bien si salgo de lado en las rampas y en badenes cero problemas, pero en la entrada al super me toca y la primera vez quedó enganchado
por suerte es muy flexible y no le pasa nada 
hace 20 horas, SPBK-TFSI dijo:No soy mucho de añadidos pero estos le quedan muy pero que muy bien!!! Le da un toque espectacular
Gracias
Ya estoy pensando en difusor y escape
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Yo también llego tarde pero feliz cumple 5 años y 5 días !!
Regálale un cambio de llantas, que ya va tocando
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Pues ya están montados !!!
Lip delantero y difusores en taloneras:
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hace 1 hora, rollover dijo:
Y pregunto yo, sin entrar a debate que yo anticipo cambios sin comprobar nada... ¿Por qué soplar y no aspirar?
Porque aspirando es más difícil que se mueva la suciedad, sobre todo entre los pliegues del filtro que es donde más se acumula.
Tb es suficiente darle unos golpes con el lado sucio hacia abajo, lo justo para que no se acumule
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En 30/4/2021 a las 17:13, deckel dijo:
Claro, por eso te olvidas de el filtro hasta la próxima vez, porque lo cambias regularmente.
Exacto... es mejor revisarlo regularmente que esperar 20000km
En 30/4/2021 a las 17:13, deckel dijo:A los 89.000km que coche estará mejor ( siempre en las mismas condiciones ) el tuyo con ningun cambio del filtro de aire o el mio que lo he cambiado 4 veces?
Oye oye, ese coche del ejemplo no es el mio, que conste...
El que se limpió hace 5000km estará más limpio que el que lleva olvidado desde hace 25000...
Tenemos un chuleton pendiente chicos
Taloneras y separadores
en Mecánica Audi A3 8V
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Llantas 18" de serie en sedan: et46, 8" de ancho