QMorog
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Audi Gecko aluminio magnetico,comprado en ebay,con un cuponaco quedo en veinte eur:
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hace 1 hora, elmalvadpjr dijo:
Mi caso es parecido , la ventanilla del conductor mete ruido como si estuviese un poco bajada.
fui al taller (Tartiere Auto) y se subió conmigo un mecánico y después dos mecánicos solos. La conclusión es que hacen las dos ventanillas el mismo ruido. Cosa con la que no estoy de acuerdo Yo les dije que entonces no había un problema sino dos. Todo lo resuelven diciendo que es normal.
La verdad que no son amables ni los recepcionistas. Vengo de BMW y allí les dan sopas con ajos. Todo es atención y facilidades , aquí con decir que es normal ya esta todo arreglado.
No entiendo que pagues 45.000 euros por un coche y que tenga ruido aerodinámico y les parezca normal.
Pienso volver a la carga y si no lo solucionan les voy a pedir por escrito que me digan que es un defecto aerodinámico para ver si Audi se lo consiente.
A mi me lo miraron en Tartiere Gijon que es donde lo compre,deben haber cedido un poco la puerta de la parte de arriba y ha mejorado aunque como comente anteriormente sigue metiendo ruido pero menos,a mi no me molesta en exceso porque voy siempre con radio y no lo oigo,yo no soy ingeniero aerodinamista pero me da que las molduras metalicas tienen mucho que ver y estan mal diseñadas,El Ibiza de mi mujer lleva unas gomas pegadas a la carroceria y no coge ni un pelo y por supuesto no mete nada de ruido,el nuestro entre la moldura metalica y el guardapolvo de goma siguiente esta a unos 5mm y por ahi se canaliza el aire que busca sitio y es el que mete ruido,posiblemente no entre nada al interior pero ese flujo de aire que pasa es el que da sensacion de ventanilla abierta.
Como veo que eres nuevo te voy a comentar algo de paisano a paisano como decimos en el pueblu,seguramente tendras este y otros problemas con el coche espero que no muchos y los expondras por aqui y te saldran diciendo que ¡¡a mi eso no me pasa!!,no te fies que luego van saliendo poco a poco del armario,por ponerte un ejemplo mi Q3 tiene cambio Stronic,nunca habia tenido uno y mis primeras impresiones es que es una p...m**** de cambio,sale patinando embragues en segunda,tiene un lagg brutal,se empeña en ir en marchas largas y te clava la 7 a poco que te descuides,pues bien lo expuse y no le pasa a nadie compañero,que pasa que poco a poco van soltando las miserias a cuenta gotas,en fin este es un foro enrriquecedor pero....
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hace 16 horas, Rafa7 dijo:
Memorizaste la presión al sacar del concesionario pero la comprobaste antes?
de todas maneras no se debe esperar a que te avise para comprobar las presiones... cada dos meses o así habría que revisarlas, ten en cuenta que no lleva sensores en los neumáticos, utiliza el abs, etc y lo único que detecta son diferencias entre neumáticos por el giro.... pero si los 4 van descendiendo a la vez no te va a avisar.... si pinchas uno si.....
Los buenos son los que llevan sensor en cada neumático....
Por aclarar un poco las cosas,el otro dia lleve el coche al conce para revision de niveles y me dijo el comercial que las ruedas estaban bajas y me explico por alto el funcionamiento de la presion de neumaticos en nuestro modelo,hay que hinchar las 4 por igual y luego memorizar en el MMI,y hay un sensor que mide las vueltas que da cada rueda de modo que si una rueda da mas o menos vueltas que las demas detecta como que esta pinchada o desinchada y salta el testigo,yo asi lo entendi
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Por eso mi pregunta de donde lo va a probar el compañero....como no vaya a Germania
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En 31/1/2020 a las 10:47, Johnmasonuss dijo:
En el mío (acabado S-Line y S-Line interior, paquete confort, creo que la luz de ambiente era por este paquete) viene iluminado una línea recta en el lado derecho de los posavasos, según se mira de frente. Imagino para que se vea desde la posición del conductor. Creo que el otro lado no se ilumina, pero bueno, lo miraré cuando lo vuelva a coger. Sería aquí:
Ah joer si el mio se ilumina si,tiene paquete confort,pense que te referias al cutreled interior que traen algunos ceniceros tipo a este:
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....Y donde lo vas a probar??
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Cenicero papelera de aliexpress,11 euretes puesto en casa,el original anda sobre 80/100eur,esta muy bien conseguido lo unico que vino un poco mal acabado el cepillado de la tapa y lo tuve que pulir con capecod que es un pulimento tipo plata,no ha quedado nada mal,lo he dejado "niquelao",las fotos no son muy buenas
https://es.aliexpress.com/item/4000243183721.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.41e463c0uglNe6
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hace 15 horas, Rafa7 dijo:
Buenos dias:
Pues yo he recibido la tapa del mismo enlace que has puesto y no me ha llegado bien, les he reclamado..... viene la tapa llena de puntitos blancos que no se van con trapo húmedo....
Vaya Rafa lo siento,lo de los chinos es una loteria unas cosas te vienen bien y otras mal,precisamente hoy recibi el tipico cenicero de Audi comprado en aliexpress y no venia en muy buenas condiciones,le tuve que dar un poco de amor pa que quedara bien,una cosa si le das con un poco de aceite de motor quemado no lo disimularas un poco?...
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es real compañero,acelera desde arriba y no hay que hundir tanto el pie
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En 11/12/2019 a las 19:55, Apramar dijo:
Hola, acabo de recoger el coche, han cargado la batería y reseteado. Me dicen que han generado una incidencia a la marca ya que al parecer hay un problema de software y que están a la espera de solución, así que al coche se le puede ir la batería y volver a hacer lo mismo que pasó, puse una queja en atención al cliente, lo más gracioso es que al llevar como dos km fuera del taller se me ha desconfigurado, la fecha y la hora, les he llamado, a la concesión, para comentarlo y nada, que lo vigile...
Me siento tan indefenso, quiero usar mi coche correctamente, no tener la incentidumbre de que cuando lo vaya a coger no vuelva a arrancar, o que en marcha ese software la lie y pueda pasar una desgracia. Espero vuestras opiniones. Gracias. Saludos.
Como va ese Q3 compañero,se porta bien la bateria?,el mio aproveche y lo lleve hoy al conce para hacer revision niveles 5000km y que miraran la bateria y me comentaron que estaba bien,el coche la verdad es que arranca bien y no se ha muerto mas.......
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segun veo aguanta 420/430nm
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pues mi Stronic 35TDI es un GSG DQ381....que hago lo vendo?
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hace 1 hora, Antalo dijo:
Hola, pues para el tema de las levas, estas parecen que les van bien al coche, por el precio que tienen es cuestion de probar
Yo es que esas chinas no puedo con ellas,con lo grandes que son te queda un volante que parece de minusvalido
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hace 43 minutos, Johnmasonuss dijo:
Yo ya le he trasteado, y no se puede, si no tienes paquete técnico o paquete connectivity.
el carplay inalámbrico va por wifi, y el coche con el cuadro y el mmi básico no lleva más que Bluetooth...
he tirado 500 pavos a la basura con la carga inductiva que bien podía haberle metido a otro extra...no puedo usarla porque el móvil lo llevo enchufado el 80% de los trayectos...solo me queda dar las gracias a la m**** de configurador de Audi y a lo poco o nada explicado que está todo
una m****, pero bueno...
estoy súper contento con el coche, a pesar de estos detalles...es una pasada...
no tiene nada que ver con este hilo, pero no estoy del todo contento tampoco con las llantas...(esto si fue fallo mío, se las podía haber puesto de serie por 380 euros...pensaba que las que traía me gustarían más...), alguien sabe por cuántos riñones saldría ponerle unas así
Por medio riñon compañero
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Pues no te podria decir porque el 90% de lo que ando diariamente son trayectos de 5/10km semi urbanos y los consumos eran y son elevados y en carretera lo veo igual que antes con 6,3 6,4 a 120km/hr mas menos,en fin lo dicho a mi me gusta y lo veo incluso mejor para la mecanica y el cambio ya que no te pega ese tiron brusco cuando aceleras ni patina embragues de cambio tanto.
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hace 59 minutos, kakalavaka dijo:
@QMorog ponte las choni-levas, te vas a ahorrar mucho trabajo y riesgos... desmontar el volante con el airbag es un tema muy delicado para un ser humano mortal.
Yo pensé en su momento lo de agrandar las levas pero después de darme cuenta de que las he usado una sola vez en tres meses lo he descartado por completo.
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Jose el volante se quita muy facilmente,por si no lo has visto nunca a grandes rasgos pones el volante en su posicion mas baja para trabajar agusto,le coges un espejito a tu mujer y lo pones detras del volante para que refleje lo que haces,el volante tiene dos agujeros en la parte trasera,uno a derecha y otro a izquierda,giras volante pa que queden en posicion vertical y con un destornillador haces palanca para liberar muelles de airbag y lo sacas,luego ya es quitar volante con una llave torx,parece un tocho pero es muy muy simple,a mi anterior passatt le cambie el volante y es exactamente el mismo sistema,de hecho casi todos los del gruo VAG se quitan asi,luego ya que compense o no es otro cantar,en mi caso supongo que lo cambiare a media vida del coche pues tengo una mania con los volantes de cuero y es que no me gusta que brillen.
https://www.ebay.de/itm/Original-Audi-RS-Q3-S-Line-MFL-Leder-Lenkrad-83A419091N-/153229997609
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Queria preguntaros si no os parecen pequeñas las levas de volante del stronic,a veces cuando voy con el volante girado ni las encuentro,he visto en youtube un video donde las cambian por unas originales mas largas pero es el volante con airbag redondo de la serie anterior,tambien hay otras que se pegan con cinta de doble cara pero ya me parecen muy chonis,si fuera posible cambiarlas es saldria un poco caro ya que andan nuevas sobre los 200eur y un poco laborioso ya que hay que desmontar volante,quitar airbag,desmontar comandos laterales y sacar las levas.
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ACELERACIÓN DIRECTA
Con este mod, podremos cambiar el comportamiento del acelerador. La opción B ofrece una aceleración más lineal sin entregas repentinas.
Pasos:
1 - Módulo 44 - Dirección asistida.
2 - Adaptación
3 - Seleccionar - Conmutación de perfil de conducción
Opciones :
A - Gradual, controlado por tiempo(esta es la que viene de serie)
Seleccionar la opción B
B - Directamente, controlado por valor umbraldar a aceptar e introducir el código (19249)
Recuerda que antes de codificar tienes que tirar de la palanca del capo motor (no hace falta abrirlo) para que interprete de que esta en modo taller si no lo haces quizas no te acepte las codificaciones.
Sobre el stronic todos sabemos que es un cambio automatico y que asi deberia funcionar pero tambien es cierto que tiene alguna carencia y hay que tirar de cambio manual,por mi experiencia tiende a llevar el coche en marchas largas ahogandolo y dejandolo sin potencia,yo cuando circulo por autovia o hay repechos echo palanca hacia derecha y no lo dejo que meta septima,o cuando salgo del garaje y necesito primera pues lo mismo,o cuando llegas por ejemplo en s..ta/septima a una rotonda o un stop o ceda en pendiente para que no sufran todo el conjunto de freno pues retienes con motor bajandole con las levas o con toques de palanca,en fin ya lo iras viendo,por ponerte un ejemplo es como querer sacar conclusiones el primer mes de matrimonio,hay que esperar unos meses y luego pues....
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Si pones el acelerador directo con obd pon por aqui tus impresiones porque soy el unico que lo lleva puesto o que habla de ello y para mi va muy bien y se aprecia una gran mejoria sin ser la panacea,algunos dicen que es un efecto placebo pero vamos que cambia el comportamiento del acelerador sin duda.
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Yo llevo justo 5 meses con el cambio y he sufrido de esa molesta salida en segunda patinando embrague,yo lo he mitigado o minimizado de dos maneras diferentes,una es poner el acelerador directo con obdeleven con lo que no tienes que hincar tanto el pie en el pedal del acelerador y acelera mas desde arriba y no patina tanto a mi parecer ni pega ese tiron molesto a medio acelerador,y otra es salir con la palanca de cambio en manual bien sea en rampas o en garage donde la segunda se te queda larga,le das un toquecito a la palanca hacia la derecha y sales o vas en primera,luego cambias bien sea con toque de palanca hacia adelante y hacia detras o bien con las levas del volante,una vez que haces maniobra le das otro toquecito a la palanca hacia la izquierda y a tirar de automatico,ya digo estoy empezando a cogerle el gustillo al cambio despues de 5 meses,uno que es de aprendizaje lento
,no se si me habre explicado bien
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Compañero disfrurta de ese pedazo de coche y ya iras cacharreando poco a poco con obd
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Uff pues precisamente me encontre esta semana el coche muerto,le meti arancador y luego cargue bateria,ls palanca de cambio no se movia y me sslieron dos testigos de cambio stronic y de freno de mano,los borre con obd y listo,pense que habria cacharreado mucho con el peto con lo que dices miedo me da
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hace 1 hora, 11xisco17 dijo:
Buenas noches,como le comente por privado a Kakalavaka, e comprado una m**** de coche no puedo actibar nada, lo que más deseaba es el reconocimiento de señales, pues conectado el OBDeleven y siguiendo las indicaciones no puedo activarlas, 44.500€ y no trae lo más esencial, pensar que tenia mejoras? comparadas con el Mazda CX-5 me equivoque.
En el menu entre el velocimetro y el cuentavueltas te sale un submenu de "reconocimiento de señales no disponible etc" o no te sale nada?,es que en mi advanced hay ese menu,aun no he activado señales con obd pues no he visto donde cambiar los bytes no se si soy un manazas pero no los veo por ningun lado
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En la que reposto habitualmente de Repsol tienen surtidor de adblue,te lo echan con manguera y no te complicas con garrafas ni derrames corrosivos,ya si eso que te lo derrame el gasolinero
,no creo que salga sensiblemente mas barato comprandolo y echandolo uno maxime con la frecuencia con la que se gasta
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ah y se me olvidaba el mio en la info de entre los relojes en los menus hay uno de señales que no esta activado pero esta,en este del video ni sale
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umm lo recibi hoy habra que probarlo,le he dado unos cachetes al salpicadero por delao y no se ha caido,pesado no es y lleva una pinza que se sujeta a un iman,quizas por donde pierda adherencia sea por el iman