Jesmonts

buenas muy bonito, la repro si la haces llega hasta los 320cv aprox. Disfrútalo compañero. 

hombre espero queno trabajen de esa manera, no quiero entenderlo así pero.... 

del video esta claro que si grabaré otro y lo pondré aquí a la vasca. Saludos. 

hace 1 minuto, Adolfo Allroad dijo:

Me alegro que al final te den solución

 

Yo no es por defender la garantía, pero seguro al 90% que los que han andado remoloneando han sido los de la Audi, ya te digo que en mi caso se pasó el informe con las fotos al perito por la mañana ( una vez sacaron el motor) y por la tarde ya estaba autorizada la operación, y eran 3000 castañas  

 

Ya nos contarás que tal

estoy contigo al 100% pero creo que aquí habrá habido charlas con Audi Jarmauto Madrid en plan "como vendes un coche con los dos árboles de levas tocados" y nos contratas un seguro confiando en ti. Creo que por ahí van los tiros. 

Buenas tardes, 

por fin me han llamado de la Audi para confirmarme que se hace cargo la garantía (SMC SEGUROS) de la reparación (faltaría más)

Tienen que sustituir los dos árboles de LEVAS, no han entrado más en detalles de la avería. 

Me han dicho que con suerte y si las piezas llegan a tiempo el viernes me dan el coche (no soy optimista) 

Lo que si estoy es muy descontento es del interés que han tenido las dos partes Audi Avisa Sevilla y el seguro de la Garantía.

Me he pegado estas 4 semanas llamando de un lado a otro y la pelota de un tejado a otro. Desde el 16 de diciembre hasta hoy 14 enero van 30 días. 1 mes sin que se mueva nadie por un CLIENTE.

Porque no olvidemos que es hoy cuando han aceptado la reparación. 

En definitiva y pa no me calentarme más, espero que esté caso valga para muchos y hacer ver que no siempre por comprar un coche en casa OFICIAL la cosa va a salir mejor si o si. 

Seguiré informando con lo que pase que aún no ha acabado. Saludos.

En 3/1/2020 a las 13:41, Adolfo Allroad dijo:

Muy buenas compañero

 

Ya verás como te lo dejan bien.

 

En Jarmatuto compré yo también este verano mi  A6 allroad, con 56.000km y 4 años.

 

He estado casi mes y medio sin él por el maldito problema del tensor, lo primero decirte que la garantía que te dan es muy buena, mejor casi seguro, que la de Audi, en mi caso cubre hasta 12000 eur en reparaciones y no es necesario pasar por la casa oficial.

 

En Jarmauto les dije lo del ruido, y lo de siempre, ruido normal, característico... en la Audi de Alcalá de Henares, se lo tenía que dejar unos días.... que lo mismo era el bimasa... ( mis c***)

 

Total pregunté  a la garantía que si podía llevarlo a otro taller, en este caso a uno Bosch de confianza en la localidad que vivo, según lo escucharon ( y en caliente) sabían que la cadena y el tensor estaban jodidos ( con 75.000km) , la propia garantía ya sabía que este fallo era común, tuve que autorizar a sacar motor y que revisasen  la cadena, esto lo hacen simplemente para verificar que no haya habido manipulación previa ( por ejemplo que Audi u otro la hubiese cambiado con anterioridad), el mismo día que pasaron las fotos al perito de la compañía, el mismo que el tuyo, autorizaron la reparación (3000 leños)

 

Total, que no entiendo como Audi en general no reconoce estos errores, y más cuando la garantía, que es a la que menos le interesa pringar 3000 EUR es la primera que autoriza la reparación.

 

Lo de los árboles de levas ya se ha comentado también en el foro, yo lo comenté con el mecánico también ( que de estos motores controla y bastante) y me dijo que todos suenan, en mayor o menor grado porque tienen cierta holgura ( ese ruido metálico de la parte delantera a la izquierda), me dijo que no me preocupara, y que curiosamente cuanto más km vaya teniendo el coche debería de ir sonado menos... esto no lo entendí, me lo explicó pero se me ha olvidado, no obstante si a ti te suena tantísimo es que algo no hay bien.

 

Aprovecha que te lo miren todo bien, y si puedes insiste en lo del tensor de la cadena, no vaya a ser también que peque de eso, ya que el ruido al ralenti cuando esta cascada es también muy metálico, y ya no te cuento en cuanto andas un poco por debajo de las 2000 rpm

 

Ánimo!

buenas y feliz año a todos,

Adolfo muchas gracias por la aclaración compañero.

de momento el coche sigue igual a la espera de abrir motor. con el tema de las fiestas están con casi nadie en la Audi. Ya me dijo el que lleva mi tema que hasta finales de este mes no me hiciera a la idea.

lo que si he tenido que estar llamando a la garantía y a la Audi por mi mismo para acelerar los procesos porque si que son lentos en el sentido que no se preocupan por el cliente. 

si no llamas no aceleran nada de papeleo. En definitiva que tienes que hacer de intermediario.

Así que el martes voy a ir personalmente a ver que tal va el coche y a darles presión.

Ire informando con lo que salga.

bienvenido compañero. Muy guapo el coche. 

Buenas gangas si señores.

Ojo con la suspension neumatica. Si vives en zonas de muchos badenes y resaltos muy comun hoy dia por todas las zonas residencialdes ( donde yo vivo minado y enormes) que como se estropee vale un riñon....

Un conocido se le fue y tal como la arreglo vendio el coche por lo que le costo arreglarla. 

hace 2 horas, Bossweb dijo:

 

jod**, hasta finales de enero ya te han dejado entrever que te olvides? Bueno, al menos parece que no te van a decir que te comas el marrón tú solo?

 

Entonces el perito tiene que confirmar y dar fe "que la avería que tiene es porque los de jarmauto no hicieron su trabajo", por así decirlo?

 

Sí es así, que esperemos que sí, la reparación sí la harán en Audi Sevilla no?

si si la reparación la hacen aqui claro está. El perito es de la compañia del seguro de la garantia y suelen ver los coches antes de dar la autorizacion o no para hacerse cargo del coste. Ya el tema de que lo han asegurado con un fallo mecanico es ya cuestion de Jarmauto y ellos. 

De todas formas Jarmauto me ha dicho que hagan lo que tengan que hacer que ellos se hacen responsable de lo mas minimo que tenga el coche. 

En 21/12/2019 a las 14:05, Bossweb dijo:

 

Tranquilo amigo, estoy casi convencido de que al final, o bien el concesionario o Audi España se harán cargo de la reparación, más que nada, por la imagen que si no van a dejar como marca.

 

No obstante, no olvides ponerles un "reseña" en su Twitter Instagram al concesionario, para que la gente sepa lo profesionales que son y cómo trabajan!

Yo esperaría a ver cómo lo resuelven, pero a la mínima pega que me pusieran, les iba a poner finos por todas las RRSS!

buenas hoy he llamado al concesionario para ver como va el asunto del coche.

Esta mañana se ha pasado el perito de la garantía y ha mandado abrir la culata del coche y esto otra, JARMAUTO trabaja con un seguro de garantía llamado CMS Seguros www.cmsseguros.es y no de AUDI OFICIAL.

¿Que pasa que con los seguros estos? AUDI no habre nada sin que el seguro lo autorice. 

Asi que mientras abren la culata, las fechas que estamos, piden los recambios y demás papeleos.... 

me han dicho que hasta últimos de mes de enero no me haga a la idea de que esté el coche si todo va bien.

      No se si alguien ha trabajado con este tipo de compañías y me puede comentar algo.

de todas maneras sigo informados con lo que sepa. Saludos.

buenas yo me he comprado en Jarmauto  hace menos de un mes un A7 de Audi Selection Plus con 2 años de garantia y 80000 km y lo tengo en la Audi Sevilla desde hace 1 semana porque tiene malos los arboles de levas. Me lo han vendido así, me la han colao. Estoy esperando a ver que me dicen de la garantia. Engo un hilo sobre este tema aquí: 

hace 20 horas, elcanas dijo:

 

Realmente el Chequeo de los 110 puntos es un simple papel , y hay que hacer un acto de fe en creer que lo han revisado a fondo y cambiado lo que sea oportuno si es que se detecta algun mal funcionamiento. Al final todo depende del concesionario.

 

Respecto a tu problema, el tema del árbol de levas, creo recordar que es un problema común y conocido por Audi, así que deberían de haberse portado, pero claro eso al final depende del concesionario. Fue uno de los motivos por los que decidí comprarlo en Alemania a pesar de todas las trabas, porque allí son serios para estas cosas. Cuando traje el mio a España solicité a Audi España que me autorizase, como nuevo propietario, a ver las intervenciones registradas a mi vehículo en servicio oficial (el historial electrónico vaya). Resulta que en el chequeo de los 110 puntos le sustituyeron la batería por una nueva y ... mira por donde ... los árboles de levas, antes de entregármelo. 

se supone que lo ven mecánicos expertos y que han tratado ya con estos motores. 

El jefe taller de la Audi AVISa Sevilla fue levantar el capó y me dijo que lo dejara allí y mas o menos me dijo que podría ser.

Si un mecánico hubiera visto el coche en Madrid se hubiera dado cuenta también. Simplemente no han revisado el coche, eso es lo que yo creo. El comercial me dice que son minuciosamente verificados porque se lo exije volskwagen-audi y son muy serios con eso.

Yo le dije que ni hablar y que tengo pruebas que lo acreditan.

También te digo que un concesionario no sabe todo lo que se le hace en otros por la sencilla razón que son empresas diferentes son franquicias no comparten datos de nada o casi nada.

Yo le pregunté por el coche y no saben nada.

pues este coche los tiene malos con 80000 kms. Si que me perece prondo. 

En 16/12/2019 a las 14:52, Bossweb dijo:

Aunque no es una fuente oficial de AUDI, en esta URL puedes comprobar fácil y rápidamente la ultima versión compatible de tu MMI, así como los últimos mapas disponibles.

https://upgrademyaudi.net/check-upgrade/

 

Como puedes comprobar, si metes el nombre completo de tu firmware del MMI, veras que la ultima que puedes poner es la MHI2_ER_AU57X_P3634 (aunque también tiene la K3663).

Las letras P, S, K significan el origen desde donde se produjo o se hizo la actualización. Los números XXXX marcan el "nivel de actualización" que llevas 

hace 2 minutos, Bossweb dijo:

 

Madre mía! se les tendría que caer la cara de vergüenza! 

Se supone que el coche lo han revisado mecánicos, y aunque fuera mínimamente cualificados, tendrían que haberse dado cuenta de que ese ruido no es normal.

 

Por cierto, dispones del VAGCOM o tipo similar como el OBDEleven?  Te lo digo porque le pasaras un AutoScan completo, y aprovecharas ya no solo para ver si te sale algún código de error relacionado con el Árbol de Levas, sino también algún otro, y aprovechas para que te lo arreglen SÍ o SÍ!! 

 

Espero que no quieran limpiarse las manos, y mas cuando ellos mismos "certifican" que han pasado esa revisión de 110 puntos, y seria tirar piedras contra su propio tejado, permitiendo vender algo que NO PUEDE haber pasado esa revisión como debería!

no Gonzalo, no  tengo nada de eso.

En el coche no sale nada de fallos absolutamente nada.

Le he escrito un mail a Audi España para que esto lo tenga en conocimiento a nivel mayor y no solo entre concesionarios que a fin y a cabo son franquicias y que AUDI no se entera de los trapos sucios.

como este es el certificado que supuestamente pasan los coches antes de venderlos.

les he pedido que me manden el de mi coche firmado.

110puntos.pdf

buenos días, 

hoy me han llamado de la casa Audi para decirme lo que el coche tiene. 

me dicen que el ruido viene de los dos arboles de levas que tienen que abrir la culata y verlo y una vez visto ya me podrán decir exactamente cual es la avería.

He llamado a Madrid para pedirles explicaciones de como el coche ha salido de allí con ese problema si ellos venden esto ( https://audiselectionplus.es/programa )

le he dicho que no me creo que el coche halla pasado por el control de Motor porque el ruido era evidente y claro.

Han trasladado a dirección el problema y me han pedido disculpas y que le transmita a Audi Avisa Sevilla que si tienen algún tipo de problema con el coche o necesitaran autorización para arreglar algo o cualquier tipo de problema que les llamen y que tienen vía verde para arreglar cualquier cosa que tenga el coche.

     Siempre vamos a las casas oficiales para comprar un coche que nos den una garantía y no un compra venta con la fama que tienen y resulta que aquí tenéis un caso real de un coche que lo venden con una avería de motor que es evidente que no la han mirado siquiera. Menos mal que lo he llevado gracias a ustedes que me lo habéis dicho, sino sigo con el coche andando hasta que explotase y ahí si que me podría haber visto en una mas complicada. 

También tengo un vídeo de antes de comprar el coche que me mandó el comercial para que lo viese acabado el coche y ahí ya suena el ruido, que también se lo he comentado y que me puede valer de prueba por si la cosa se complicara.

En cuanto sepa algo mas del asunto os lo voy comentando.

no en Glorieta Sta. María de la Cabeza, 4, 

el coche al final lo llevo hoy a las 17h. 

la verdad es que esta bastante claro de que hay versiones mas nuevas.

lo que veo son en que consisten las mejoras. No te explica en que han mejorado.

Cada concesionario dice una cosa diferente, aunque en este caso he hablado con dos hoy mismo y me han dicho lo mismo, parece un cachondeo.

de echo, me comentan que la ultima actualizacion que se le ha dado ha sido en junio 2019. 

me confirman desde otra Audi que los software solo se actualizan si el fabricante manda la circular para determinados modelos de coches. Que noe actualizan como los moviles para que me entendais no es un proceso de mejoras sino por fallosque tengan los coches. 

buenas compis, acabo de salir de la AUDI Sevilla y efectivamente me ha dicho el jefe de tallerqueel ruido no es normal. Que lo van a ver yme diran que tiene y que levan ha hacer. El miercoles dejo el coche alli. En cuanto sepa mas detalles os lo voy comentando. 

La cuestion de todo esto es que el coche se supone que ha pasado por infinidad de test en AUDI JARMAUTO Madrid y todo ok. Si que decir que el coche ya le sonaba este ruido cuando me lo dieron. He llamado Madrid para comentarselo y me han didcho wue lo van a trasladar a direccion lo que ha pasado pero que hasta que no le hagan el diagnóstico aqui en Sevilla no debemos de alarmarnos y saber que es realmente lo que le pasa. 

buenas acabo de ir a la AUDI y medicen queel firmware no se actualiza, solo cuando hay algun tipo de error y actualizandoa otra version se quita. 

Pero que actualizar asi porquesi, no. 

Que me decis? 

buen aparato... 

hace 57 minutos, Bossweb dijo:

 

No soy ningún experto en la materia, pero efectivamente, en estos motores con una Stage 1 (que son la repros más suaves), no implican cambiar o sustituir ninguna pieza, el aumento es muy considerable.

 

Br-Perfomance si no me equivoco son de origen alemán, y aunque no son precisamente baratos, son de los que mejor reput*ción tienen en sus repros.

Normalmente, una Repro suele rondar los 350-450€.

 

También tienes otras opciones bastante conocidas como las de BND Unlimited, TLR Sport, CSR Performance,...

 

En depende que sitio, te meten un mapa de motor preconfigurado para tu modelo y motor, y en otros, te lo personalizan en función de lo que tú les pidas, como por ejemplo, más par motor en revoluciones bajas,...

 

Eso sí, lo primero es conocer el estado del vehículo, porque si tienes algo tocado y le metes una Repro, lo mismo lo terminas de jod** 

muchas veces lo barato sale caro. no se si este es el caso pero el tema de repro esta bastante bien conocerlo.

el caso de los motores 218 cv es el que mas me sorprende.

es una barbaridad el rendimiento que dan.

Buenas chicos he visto esta web donde reprograman las centralitas y la verdad es que he visto que es una pasada. 

motores de 218 y 272 cv los estiran hasta los 320cv

los de biTDI hasta los 405 cv

sabeis de este tema algo. 

https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/11-audi/380-a7/381-4ga-2010-2018/