escilla

Ya esta en mi garaje!!! Por cierto los de genesis, estuvieron a punto de fastidiarme el dia con el tema del seguro provisional, pero al final se soluciono. La entrega, acorde con lo que espero de Audi, tiempo adecuado, explicaciones sencillas y claras. 1 cuarto de deposito de gasoil y no lo que hacen otros de dejarte lo justo para llegar a la Estacion de Servicio mas proxima. Efectivamente Lancerevo, lo evidente sin entrar en muchas profundidades, calidad de acabados, ajuste de piezas es reseñable. El motor impresiona por lo silencioso que es ... Vengo de un 1.9 TDi y me suena a gloria!!! Son ciertas las noticias que hablaban de las investigaciones sonoras de Audi y que el motor "common rail" de 2.7 es un prodigio de refinamiento. Como empuja!!! salimos en la A6 en uno de estos tramos en obra con bastante trafico y en un suspiro estabamos a 140 kmts/H en el carril de la izq. Notable estabilidad y bastante agilidad para su tamaño. En estabilidad mucho mejor que el A4, en agilidad, la direccion es mas practica, pero no parece tan directa. Puede ser una apreciacion inicial por mi desconocimiento del coche, pero ... Lo cierto es que se conduce practicamente igual. El MMI, un mundo nuevo por descubrir. Saludos.

Hola, El coche me lo entregan el martes. Por fin !!! Lo estuve viendo el martes pasado y aparte de la parafina, los plasticos y lo sucio que estaba, me enamore. La combinacion de colores en beis con el guarnecido de las puertas y el tejado de la consola en un color mas oscuro y la madera oscura rematada con aluminio le hacen impresionante. Ya estoy contando las horas. Saludos.

Hola, Pedi mi 2.7 V6 TDI plata mercurio a primeros de diciembre y sigo esperando . He llamado al concesionario y ma han dicho que ya tienen numero de bastidor por lo que el coche debe de estar al caer. Espero que este antes del puente de mayo. Como va de aceleraciones, recuperaciones y consumo? saludos

Curiosamente en la web alemana las prestaciones oficiales del coche son distintas a las publicadas en varios sitios y revistas: V/Max 227 km/h frente a 230 km/h en audi.de 0-100 8.9s frente a 8.1s Curiosamente son las mismas prestaciones oficiales que el BMW 525d de 177 cv Que opinais?

Lo de las prestaciones oficiales me deja alucinado!!! Luego ves la prueba de Coche Actual y a falta de contrastar con otra revista estos son los datos tecnicos: 0/100kmh 0/1000mts 60/120 (3ª) 80/120 (4ª) 80/120 (5ª) 80/120 (6ª) 2.0 TDI 10,2" 31,8" 10,4" 7,9" 9" 12,4" 2.7 TDI 8,8" 29,9" 8,5" 6,7" 9,2" 11,9" 3.0 TDI 8,05" 28,88" 7,98"(D) 5,87"(D) A4 1.9 TDI 9,4" 30,9" 7,4" 9,2" 11,2" En fin, yo he pedido el 2.7 V6 TDI, pero en ningun caso me parecen numeros espectaculares. Probablemente lo que voy a ganar con respecto al A4 1.9 TDI es lo siguiente: - Mayor calidad de rodadura a alta velocidad - Un poco mas de aceleracion - bastante mas velocidad maxima - Recuperaciones un poco mejores en marchas cortas - Mejor calidad sonora - Mas espacio y maletero - Mas seguridad activa y pasiva Lo que pierdo: - La patada del 1.9 TDI - El consumo contenido Si hubiera querido prestaciones puras me hubiera comprado un BMW serie 5. Saludos

Han publicado las caracteristicas finales (prestaciones) del coche en www.audi.de: de 227 km/h que aparecia en todos los sitios lo pasan a 230 km/h (igual que el 525d) de 8,9s(0-100 km/h) lo pasan a 8,1s (igual que el 525d) En fin, una agradable sorpresa. A ver si lo prueban ya para confirmar estas prestaciones y podemos saber su: 0-1000 mts (deberia estar en torno a los 29s) Par en banco (no creo que baje de 400 nm) Potencia en banco (Seguramente cerca de 195cv) Con las prestaciones oficiales es un misil. Saludos

Novedades, He visto una pequeña prueba del A6 2.0 TDI en coche actual y en banco obtienen 155cv(140) y 37,5nm. Las aceleraciones son: 0-100 10.2" 0-1000 31.8" Los valores de recuperaciones empeoran 0.5" los del anterior 1.9 TDI Lo que me ha estrañado es el consumo: 8 litros a los 100 de media ponderada!!! Los de coche actual dicen que si bien el coche no empuja lo que el anterior 1.9 tdi, el agrado de uso y el oomportamiento es muy superior. Si tenemos en cuenta el peso oficial del coche: 1560 Kg la relacion peso potencia es: 10Kg/cv No me parece nada mala. Yo vengo de un a4 1.9 TDI 6v que en su dia probaron obteniendo 154cv, el peso oficial del coche: 1406 kg la relacion peso potencia es: 9.1Kg/cv Probablemente salga perdiendo, pero a mi particularmente me parece aceptable. Saludos

Alguien ha probado el nuevo A6 2.0 TDI. Tengo que decidir sobre su compra y en el concesionario me dicen que aun no tienen disponibilidad de ese modelo. Gracias

Pues eso, He investigado un poco en el catalogo y veo cosas que deben ser comentadas a proposito del modelo 2.0 TDI: - Equipo de sonido El basico lleva 4 altavoces es necesario pagar al menos el MMI basic plus para tener los 10 altavoces del equipo DSP. - Con el MMI se incluye el volante multifuncion y el reproductor de 6 CD - La alarma no es de serie - Los mandos del climatizador bonitos y con marcador digital de la temperatura se obtienen al pagar la opcion de climatizador confort plus. El de serie parece de un coche de hace 5-6 años Aun no he visto una prueba del 2.0 TDI y en el concesionario no tienen aun niguna unidad disponible para probarlo. Tensa espera...

Pues si, 35640 - 32500 = 3140 Eur Luego dicen mucha comunidad europea, mucha moneda unica, pero seguimos en las mismas. No tiene ninguna justificacion que no existiendo aranceles ni impuestos aparte del IVA. No creo que el trasporte justifique tampoco esa cantidad. Alguien sabe el porque de ese incremento de precio? Me fastidia mucho que tenga que pagar mas que un Aleman (que por otra parte tiene mayor poder adquisitivo que yo) por el mismo producto. Espero que al ejercitar la "opcion futuro" la sobretasacion de mi A4 y el descuento sean buenos. ¿Por cierto? Alguien ha ejercido la opcion de cambio y me puede contar como le ha ido? saludos

Ya esta disponible el precio del A6 2.0 TDI 4p: 35640 EUR Son 2100 EUROS de diferencia con respecto al V6 de 177 cv En cuanto al equipamiento, me parece ramploncete para ese coche. Saludos

Hola, Habeis visto la ultima prueba del Octavia 2.0 TDi? Obtienen 160cv en banco de potencia. Yo tengo un A4 1.9 Tdi de los de 6 velocidades y las pruebas que he visto no llegaban a estos valores salvo en el A6 1.9 TDi: Passat A4 5v A4 6v a6 6v ------- ------- ------- ------ 152cv 145cv 154cv 160cv Visto lo visto y si hacen un trabajo fino no creo que el A6 de menos de 160cv en banco y dado la aerodinamica del coche, mejore en bastante las prestaciones oficiales. Saludos