ivaniglesias9
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Hola!!
Desd hace un par d meses, el ruído ha ido a +. El A8 L es el 4.2 TDI triptonic 350 cv.He probado a engrasarlo etc, pero no hay manera de sacar el ruído. En breves m toca mantenimiento, a ver si m lo arreglan en el taller, pero el coche ya tiene 340.000 kms y 9 años.
Os ha pasado a alguno?? Solución??Espero vuestra ayuda, gracias.
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A mí m pasó cuando el coche cumplió 8 años, y m lo arreglaron en el concesionario. Debe ser un defecto d fábrica.
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En 2/8/2021 a las 22:09, ELP dijo:
Hola a todos.. ha sido divertido, frustrante y una combinación de varias cosas, pero debido al trabajo, ahora pasaré a hacer unos 5000 kms mensuales, el S8 V10 tiene que pasar a mejor vida a pesar de haber invertido toneladas de dinero e ilusión, en él..posiblemente lo cambie por un A8 D4 4.2 V8 TDI de 350Cv de principios del 2013, muy equipado y con muy buena pinta.. no será igual, porque un V10 es un V10, pero creo que en prestaciones puras, poco voy a perder, y si no, una repro, y el nivel de modernidad del D4, creo que es muy superior, no obstante, alguien lo tiene o me puede decir cosas de este modelo? no del restyling de 385CV.. sino de este, que se oye poco, y que diferencias con el otro de 385CV hay?
Gracias y un saludo.
Hola!! Yo lo tengo en el curro. Soy chofer. Acaba d cumplir 9 años el coche y sigue como el primer día. Es un coche para autopista-autovía, hacer kms y viajes largos, ahí es dond se ve lo bueno q es!!
Cualquier duda ya sabes, un saludo. -
850€ + IVA = 1149,5€ sale el arreglo!!! Y m
dan garantía d 1 año en el DSG!!
Me parece q a finales del año q viene, toca cambiar el coche!!
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Mantenimientos siempre al día, incluído el del cambio dsg. Se lo hice a los 120.000 kms, hace 20.000 kms!! Tiene una repro stage 1, con ganancia de 25 cv!!
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Hola compis!!
Llevé el coche al taller de un amigo, para leer el fallo con el OBD, y me ha salido lo siguiente con el DSG:-P084100 Activo/static Transmisor 1 de presión hidráulica de los cambios. Señal no plausible.
-P189C00 Pasivo/esporádico Funcionamiento parcial debido a un aumento insuficiente de la presión.
-P17BF00 Activo/static Bomba hidráulica. Protección contra juego.
El coche va casi perfecto, cambia bien y no dá tirones. En Septiembre tengo que llevarlo a un taller especialista en cajas de cambios y estoy temblando con la factura.
Os ha pasado a alguno??Gracias de antemano,
saludos.
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hace 33 minutos, WILL HUNTING dijo:
Defectos, lo veo demasiado alto, parece un Q3 así!!
Y las rejillas de la defensa delantera, dónde antes iban las luces de niebla, son todo plástico!!
Espero que mejorarán la aerodinámica y la insonorización, que en el 8v, las juntas de las puertas, a partir de 100 km\h, ya hacen ruído!
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Hola!!
Lo dicho, hoy se presenta el nuevo A3. A ver q novedades trae. Se ve un pelín más ancho y largo, y en el interior ya lleva la pantalla táctil y digital, como los últimos modelos de Audi. También, van a montar los motores nuevos, que llevan una parte eléctrica, para q sean más efecientes los motores de combustión(gasolina y diésel).
Si os parece, podemos ir comentando por aquí las diferencias con el 8v.
Saludos.
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hace 29 minutos, zinlizy dijo:
Por eso lo comento.
Solo lo decía porque a veces SI dan problemas. Lo que no quiere decir que los den siempre.
Yo mismo tuve repro en un A5 y no me dio problema, pero con el S3 fue una pesadilla.
Y no fue una repro agresiva ni mucho menos.
Pero tengamos claro que es añadir un elemento de riesgo de averias o de asumir el coste de las mismas que de estrictamente de serie no tienes.
Claro, es cada repro es distinta. Dependes d varios factores. Yo x eso hice “stage 1”, q es menos agresiva.
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hace 40 minutos, zinlizy dijo:
No te dará ningún problema. Seguro????
Yo le hice Stage 1 a mi ex-S3 y al poco rotura de turbo. Y al poco más los dos árboles de levas ko.
Y encima repro detectada en el SO, por lo que a pagar la reparación.
Que lo mismo no fue por la repro. Podría ser. Pero que me costó la broma casi 5.000 euros, pues si que fue por la repro.
Pues llevo pocos kms. con la repro, pero en el 8p tb se la hice y nunca tuve ningún problema. Dependerá d la conducción y d los cv y par motor q le saquen.
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hace 1 hora, FrA1l3 dijo:
Buenas!
Pues el coche da cero rebotes en baches o badenes. Es totalmente seco para eso.
Agarra mucho mejor, si has probado alguno con Quattro te diría que con la B12 y los separadores, me produce la misma sensación en el mismo tramo.
Tengo dos niños y no se marean, para mí ha ganado un 200% en tema suspensión. No flota, no flanea y no es incómodo. Este mismo finde he hecho Asturias-Madrid-Asturias y sin quejas. Y hace unos meses hice Asturias-Teruel-Valencia-Madrid-Asturias con toda la familia y cargado y sin problema, llegamos descansados.
Es un cambio que merece mucho la pena!
saludos
Gracias x el aporte. Le cambiaré pronto la suspensión y ya t contaré!! Pero es lo q estaba buscando, xq la suspensión q trae d serie es lo q menos m gusta del coche. Saludos
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hace 14 horas, debian dijo:
Viendo uno mío que tengo desmontado, solo te puedo decir que tiene muelle en el asa derecha y "amortiguación" en el asa izquierda. No parece fácil de arreglar, no veo la forma de desmontar la parte tipo eje donde va el muelle.
De segunda mano o no original los encontrarás más baratos. Te rompieron los 4 a la vez ??
Yo en su lugar llevo portagafas que me parece más útil
Sí, desd q lo compré, m vienen los 4 asideros bajados. Los muelles ceden y no vuelven a subir las asas.
Nada, m tocará buscarlos en desguace, pero al ser d color negro, son + difíciles d encontrar. Nuevos son como 80€. Y tendría q cambiar los 4!!!
Ya os contaré a ver q hago finalmente.
Gracias, saludos.
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En 24/2/2020 a las 14:01, ivaniglesias9 dijo:
Hola!
Los muelles de los asideros del techo han cedido, y lo que he visto, es cada asidero cuesta sobre los 90€!!! Y claro, 4 asideros, sale la broma en 360€!!
Se podrían cambiar solo los muelles??
Necesito ayuda??
Ya miré en desguaces e internet, pero como son negros cuesta más encontrarlos!!
Gracias de antemano.
Son las asas!! Necesito ayuda. Espero vuestras sugerencias. Saludos
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En 29/1/2020 a las 21:32, dlopez dijo:
Buenas noches, disculpar si el tema que os consulto está repetido o no toca en este apartado.
Tengo un A3 sportback 8v del 2015, 1.6 tdi 110cv y automático, con volante multifuncional pero sin levas, preguntas.......
Puedo cambiarlo sin problemas siempre que la botonera sea el mismo pero con levas cómo comentaba..?
Con el obdeleven puedo activar y decirle al coche que llevo volante con levas?
Si no es posible codificar con el obdeleven y se tiene que hacer mediante vagcom, sabéis en barcelona o al rededores quien me lo podría hacer?.
Gracias!!!!!!
Yo lo he hecho en el mío y va perfecto desde el primer día!!
Tienes que dar, con alguien que sea “manitas”, porque da bastante curro dejar todos los botones funcionando. -
En 29/1/2020 a las 20:12, javifull dijo:
Nada más.
La verdad, que aunque sea una tontería, queda mucho mejor visto en vivo.
Que guapo!! Si señor!!
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En 28/12/2016 a las 16:50, rubenap12 dijo:
Buenas reanimo el tema un poquito, para el que le interese, aqui podeis encontrar los faros, con el kit necesario para adpatar, creo que es algo caro.... pero tiene muy buena pinta:
http://europrice.us/taillight-package-257c-a3-s3-rs3-post-facelift-led-sportback
Está muy guapo!! Lo ideal era cambiar tb los faros y defensa delanteros, así como el difusor trasero!! Pero saldría en una pasta!!
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En 11/1/2019 a las 19:24, FrA1l3 dijo:
Venga a ver si el finde saco fotos del coche si el tiempo acompaña, por ahora os dejo la del concurso retocada con el teléfono, a ver qué os parece!
Que tal va la suspensión ahora con respecto a la original!?? Te rebota menos en badenes y baches?? El coche se pega al asfalto en las curvas?? Cuéntame un poco más de sensaciones porfa!!
Y precio del kit?
Gracias, un saludo. -
En 19/2/2020 a las 22:20, dlopez dijo:
Buenas noches, alguien ha montado en su coche uno de esos chips de potencia.
Por ejemplo y citando marcas el Chip Power ó el Racechip.
Estaba interesado y me gustaría saber si alguno de vosotros lo ha instalado y si es el caso, se nota, lo recomendáis.
Decir que mi coche es un A3 8v sportback del año 2014 de 110cv 1.6tdi.
Saludos !!!
Llévalo a reprogramar. Por 300€ aprox., es lo mejor que le puedes hacer al coche. Te aumentan el par motor y cv, solo con la electrónica. Haz “stage 1”, así no te dará ningún problema el coche y te consumirá menos (siempre que no le pises mucho).
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Hola!
Los muelles de los asideros del techo han cedido, y lo que he visto, es cada asidero cuesta sobre los 90€!!! Y claro, 4 asideros, sale la broma en 360€!!
Se podrían cambiar solo los muelles??
Necesito ayuda??
Ya miré en desguaces e internet, pero como son negros cuesta más encontrarlos!!
Gracias de antemano.
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En 20/2/2020 a las 11:17, RoDiK dijo:
Muy chulo!!! Ahora a disfrutarlo
Una pregunta. te funcionan todas las teclas correctamente con ese volante de un rest?
Si, va perfecto desde el primer día
Hay q dar con un buen “manitas” y ya
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hace 30 minutos, turkoA3 dijo:
Hola buenas. Creo que @FrA1l3 lleva algo muy parecido si no la misma suspension que tu comentas pero, en vista de los requisitos que estas buscando casi te recomendaria una b14 o una kw v2. La diferencia en precio puede ser notable pero despues el resultado final puedes modificarlo a tu gusto.
Si, estoy mirando todavía, lo que mejor se adapte. Aunque ya cuento con un presupuesto alrededor de 700€ o +, pero sé q valdrá la pena.
Gracias
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Hola!!
Como he comentado recientemente, lo que menos me gusta del coche es la suspensión, así que me he decidido a cambiar los amortiguadores y los muelles, ya que considero que la SLine que traía (ya con 120.000 kms), es demasiado blanda y rebota bastante, para mi gusto.
O si me recomendáis otra, lo que quiero es que sea más dura, no rebote y que no me baje más el coche de lo que ya está.
Espero vuestras sugerencias.
Gracias compis!!
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hace 1 hora, Rafa7 dijo:
Bienvenido, pasa y ponte cómodo. Cuéntanos un poquito mas que equipamiento tiene.....de que año es....Después de este tiempo que es lo que mas te gusta y lo que menos..... y sube mas fotos
.......
Saludos
Ya subiré más fotos. Es casi full equiped, traía todo, menos techo solar y sensores, q se los puse yo después. Lo que menos m gusta es la amortiguación. Se la cambiaré en cuanto ahorre un poco
Ruído apoyabrazos trasero central y asientos!!
en Audi A8
Publicado
Los asientos son reclinables y el apoyabrazos central, cuando vas en movimiento hace ruído, así como los asientos un poco menos.