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mad_hero

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Mensajes publicados por mad_hero

  1. Gracias por responder, lo del vag la verdad es que las veces que lo miraron en el taller por otras averias nunca me dijeron que saliera nada de la alarma, por lo de las ventanillas siempre las dejo cerradas y los botones de la puerta ya he probado muchas veces y da igual, sigue saltando igual. Entonces si no entiendo mal enchufandole el vag ya podria anularla y que no me de mas por c...?Me cobraran mucho por ello en la audi?

  2. Hola a todos, bueno pues tengo el problema de que la alarma de mi a3 le da por saltar cuando le viene en gana y sin motivo aparente, se tira pitando como un minuto mas o menos y luego otro minuto con los intermitentes dados hasta que se queda normal. Dentro de lo malo como tampoco suena mucho no es que monte escandalo como otras que suenan mas fuerte. El caso es que ya no solo por las molestias a los vecinos y por el cante, sino porque no creo que sea bueno para la bateria el estar saltando cada dos por tres la alarma. He probado pulsando y no pulsando los botoncitos que hay en la puerta del conductor, donde el inmovilizador y eso y nada, sigue saltando. Por eso me gustaria anularla y no se si sera una labor muy complicada, me da igual cargarme la alarma porque para lo bien que va me la suda lo que no quiero es cargarme el coche. De no poder hacerlo yo, sera muy caro que me lo hagan en el taller?Tendria que ser audi o valdria otro? Alguien que me pueda echar una mano, o que le haya pasado lo mismo? Muchas gracias y perdon por el tocho.

  3. Eso que comentas de saltar la alarma sin mas ni mas le pasa al mio tambien, y a dia de hoy desconozco cual puede ser el motivo. El caso es que ya se lo he visto varias veces, a diversas horas y con todo bien, osea cerrado, ventanillas subidas, nada cargando, etc. Le da la paranoia :laugh: y se pone a sonar, le da igual que sean las tres de la tarde que las cinco de la madrugada. Aqui se agradece la caca de sonido que tiene porque asi tampoco molesto a los vecinos :unsure: . Yo opto porque va a ser algun fallo, a ver si algun forero mas le pasa o ha pasado y nos cuenta. Un saludo.

  4. Enhorabuenaa........ :ranting2:

     

    pero eso de un viaje con droga no tiene muxo sentido pq un A3 rojo con techo y los cristales tintados es muxo mas llamativo para la policia sobre todo en temas de controlos q otro tipo de coche q puede pasar mas desapercibido .pero bueno ya lo tienes en tus manos

     

    Si lo tiene desde el punto de vista de que esta gente no se va a esperar en un control para ver si los paran o no, o si les ven algo, estos a la minima se dan el piro y por eso es lo que buscan, un coche que en caso de darse a la fuga les responda con garantias.

  5. No deberias tener problemas siempre que se cumpla:

    - La banda de rodadura del neumatico no sobresale de las aletas.

    - No has modificado en mas/menos 3cm (o era un 3%???) el ancho de vias.

    - Se vea claramente que el neumatico te roza (o rozará cuando vaya cargado el coche) con algo.

     

    Wenas rlaurent, cgracias por responer, creo que son tres cm lo que puede sobrepasar maximo del paso de ruedas, sumando lado dcho e izq claro, la duda que tengo es si ese cm y medio de cada lado se cuenta desde la parte superior de la aleta o desde abajo, no se si me explico, me imagino que sera de la parte que mas sobresale de la carroceria, osea la superior de la aleta. En ese caso monto 225 por lo que no creo que lo sobrepase. Rozar no me roza si bien es cierto que aun no he montado a nadie para que haga mas peso.

  6. Muy wenas, hace nada que he venido del taller de montar las rs4 new en 18´´(en réplica), y la verdad es que el resultado me ha dejado :notworthy: , antes tenia las tipicas ambition de cinco palos y 17´. Le he puesto la medida de gomas equivalente usease 225 x 40 x 18´. El unico pero es que pese a haber pedido que la llanta fuese en ET 45, resulta que cuando ya estaban todas montadas salvo una me da por mirar el interior de la misma y veo ET 4/2. El caso es que despues del tiempo que estuve esperando por ellas y una vez las vi montadas me gustaron tanto que las deje, ya que esteticamente delante tampoco es que vea que se sale mucho, eso si detras queda perfecto. Mi pregunta es si a algun forero que tenga ese ET montadas le han dado problemas a la hora de pasar la ITV, o si directamente no la ha pasado, porque en ese caso me quedo con las ambittion en 17´(tenia pensado ponerlas a la venta) para poner para pasar la ITV. (Allblack, te acuerdas que ya hablamos del tema?) El tema es ese, que como las ITV a veces son ambiguas que en un sitio si y otro no...saber la experiencia de otros foreros.

    PD- Si a alguien le interesa puedo poner fotos, eso si, primero tengo que hacerselas porque aun no he tenido tiempo.

    Un saludo!

  7. os paso los precios de cuando las puse yo recien estrenado mi Sportback :

     

    Inserciones Aluminio SLine Para SPORTBACK :

     

    - tapa cenicero : 37,61 euros

    - base cambio manual : 50,30 euros.

    - puerta delantera : 69,89 euros x 2 = 139,78 euros.

     

    - iva total : 36,43 euros

    - precio total pagado : 264,12 euros.

     

    (los precios son navidad 2006)

     

    la instalacion es todo a presion, no lleva nada tornillos ni bridas ni nada... a mi personalmente no me cobraron la instalacion y se hizo en 15 minutos.

     

    Saludos :drooling:

     

    Madre mia con los precios, ni que viniesen chapadas en oro :laugh: