Jesús A6 2.0TFSI, 2013

Pues al final anulé la compra, creo que lo más sensato ahora mismo, como están las cosas, es esperar.

Gracias de nuevo

hace 1 hora, enserma dijo:

Honestamente, te voy a dar mi opinión personal. Dependiendo del uso que vayas a dar si es para diario o solo fines de semana. Si vas a usar el coche a diario por ciudad y carretera a partes iguales creo que es una buena elección el gasolina, pero si vas a usarlo por autovía mayoritariamente  te recomendaría el 2.0 TDI de 190 cv  o incluso el V6 204 (muy suave)            por  su entrega de par y consumo, si bien es cierto que la suavidad del gasolina supera al diesel, en el apartado dinámico en recuperaciones  gana el diesel.  Volviendo al consumo, a tener en cuenta que con esa carrocería en autovía, en cuanto vayas un poco alegre ( que lo iras con ese coche) tu gasto de combustible casi va a duplicar a tu antiguo HDI. A tener en cuenta..

Se agradece la opinión.

Los dos últimos años vengo haciendo unos 16.000 km/año, de lunes a viernes 70-80 km semanales por ciudad, diría yo, y el resto en carretera, así que el consumo no es el elemento que me decante por un motor u otro. Más bien es el precio. Para acceder al motor diesel que me comentas, tendría que soltar unos cuantos más de euros (así a bote pronto, 6000€ más), por lo que el exceso de gasto en combustible no creo que lo recupere eligiendo el diesel.

hace 1 hora, Jorge cc dijo:

Así es

Pues eso interesa si hay un ahorro importante. Si prefieres por privado, hablamos.

hace 2 minutos, Jorge cc dijo:

Con la que tú quieras. La va a pagar el comprador. Puedes comprar directamente en Audi ocasión y la garantía te sirve en España. O a un compraventa y la persona que te lo trae hacerte una garantía.

A ver si entiendo bien. Dices comprar en Audi ocasión de Alemania y que esa garantía vale para España, ¿es así?

hace 1 minuto, Jorge cc dijo:

Para mi si. El pagar ya es cosa de cada uno. Para mi te quita de quebraderos de cabeza. Yo tengo un familiar que los baja

¿Y con qué garantía se venden esos vehículos?

hace 1 hora, Tioperico dijo:

Asegúrate que es la fecha de primera manipulación ...

Sí lo es.

Pues mirando y mirando di con este enlace

Según dicen, solucionaron el problema a partir de 2011, por lo que los vehículos de 2012 ya no tienen ese problema (el que tengo reservado es matriculado de 2013), lo que me deja más tranquilo.

hace 9 horas, enserma dijo:

En mi opinión, te diré, que si Audi pone a la venta ese coche después de 6 años, y siendo conocedores de los problemas de ese motor y el historial de ese coche, es porque el vehículo reúne condiciones optimas  para su venta en Audi selección plus. De lo contrario te aseguro que ya lo habrían desviado a algún compraventa como hacen con los coches que no les interesan vender.

Suerte.

Eso es lo que pienso. Además, ¿el anterior propietario lo habría aguantado tanto tiempo con un problema así y hubiera seguido fiel a la marca? Porque si lo entregó al concesionario sería para sacar otro, supongo.

Por otro lado, no encuentro a la venta ningún vehículo de ese año arriba o abajo con ese motor y potencia; no sé si indica algo bueno o algo malo.

Pero lo que dicen los otros foreros me hacen dudar.

En fin, que de aquí a finales de junio (antes no creo que nos dejen movernos a otras provincias) tengo tiempo para darle vueltas o encontrar algo mejor.

Gracias otra vez a todos por las opiniones.

Pensaré en todo ello. De momento seguiré adelante. Total, hasta que lo pueda probar me da que voy a tardar.

Ya veremos cuando lo pruebe, pero quiero pensar que un coche del programa Selection Plus no tendrá un problema como el que se comenta en algunos casos del subforo de los A5, aunque como bien dices, algún riesgo hay.

Según imagen que me mandan, es Gen2.

De todas formas, incluyo alguna foto por si sirve de algo 

hace 6 minutos, Funy dijo:

Si esta claro pero sigo sin saber si es un gen2 o gen3.

Al ser de 2013 deberia ser un gen3 "downgradeado" por la casa aunque la potencia de 180 me dice que es un gen2.

 

Si tiene el tapon de llenado de aceite abajo a la izq es gen3 y no hay problemas de aceite, si lo tiene mas centrado es gen2, y puede dar problemas de aceite aunque no todos.

 

Gen2

https://images.app.goo.gl/M1VkJB9sLJe5heaD8

 

Gen3

https://images.app.goo.gl/tr6F4mCq4oxyMchi7

 

Pues voy a intentar averiguarlo a través del comercial y os digo en cuanto sepa.

Muchas gracias.

Sí, leí algunas opiniones en el subforo del A5, que son los que me han hecho dudar. Pero quiero pensar que son opiniones y casos puntuales. De todas formas, lo dicho, trataré de que el comercial me deje más tranquilo de alguna manera contrastable o fiable en cuanto al consumo del aceite, y si la prueba me convence, no tengo apenas dudas en cuanto al coche. Por imágenes se ve que está en muy buen estado y tiene el equipamiento que necesito y busco.

    Viendo los carros que gastáis no me extraña que os parezca que se queda corto ese motor, jajaja.

    Llevo meses mirando coches, porque con dos peques el C5 se me queda algo corto de espacio y no es tan práctico, y el estilo "ranchera" me gusta, cada vez más (detesto los SUV). Así que, a parte de buscar algo con más espacio, también pretendía algo más nuevo, con más extras y más "premium"; solo he tenido marcas generalistas y espero que el cambio de calidad lo note bastante, sobre todo en cómo envejece, en la sonoridad y en el confort de marcha. 

    Digo todo esto para explicar que la potencia del motor no era el elemento decisivo, si bien había descartado el diésel de 150cv porque ese sí que lo veía corto para este vehículo y en comparación al coche del que vengo. 

    En cuanto al vehículo en cuestión que he reservado, al cumplir los siete años en marzo tuvo una importante rebaja de precio, que es lo que hizo decidirme por él. Y como tengo el compromiso, por escrito, de poder anular o dar marcha atrás en la compra cuando vaya a probarlo, no me ha preocupado reservarlo sin hacer la prueba (quizás no he dicho que es del programa Audi Selection Plus con su respectiva garantía de un año).

    En definitiva, que lo que más preocupa es lo del aceite y trataré de asegurarme de alguna manera que su consumo es "normal". De todas formas, imagino que si el anterior propietario lo tuvo algo más de seis años, no debe haber sido algo destacable, ¿no?

Gracias por las respuestas.

Tengo que decir que vengo de un Citroen C5 HDI 163cv del 2010, con lo que he pensado que tendría suficiente motor con el 2.0 TFSI de Audi, el cual supongo que como mínimo tendrá el mismo empuje (supongo que más), será más silencioso, más refinado y más confortable.

No he podido probarlo porque lo he reservado en pleno estado de alarma y está en otra provincia; debo ser de los pocos locos que se han atrevido a reservar en esta situación o de los pocos que piensan que este tipo de vehículos no van a tener grandes descuentos . De todas formas, tengo el compromiso de devolución de la señal en caso de que no me convenza el día de la prueba si por alguna razón el vehículo no me encaja, que espero que sí porque me parece un gran coche.

Buenas a todos,

    Tengo reservado un A6 2.0 TFSI de 180CV, del 2013. Buscaba un vehículo familiar y me ha cuadrado por precio, ya que el kilometraje anual que vengo haciendo no es alto y siempre me han gustado más los vehículos gasolina.

    Agradecería opiniones de propietarios de este modelo y motor, porque aunque son pocas, he leído alguna opinión sobre un consumo excesivo de aceite de este motor en algunos casos (aunque no de los A6).

    Gracias por adelantado y, en cuanto tenga el vehículo, si finalmente confirmo la compra cuando pueda ir a probarlo, colgaré fotos del mismo.

    Un saludo a todos.