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Majida3

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Mensajes publicados por Majida3

  1. hace 10 horas, Lazpi dijo:

    Una cosa mas;

     

    Estas metiendo el codigo de seguridad antes de tratar de codificar, verdad?

     

    40168

     

    Un saludo

    Buenas un crack eres yo creo que son de un seat leon pude ser? eh probado varios que encontrado por los foros voy a probar otra vez  y tengo unos cuantos mas mañana lo voy hacer y te dire algo. Muchisimas gracias tio antes de nada meto el 40168 por seguridad esta bien? Si pueded enviarme una privado mejor que no se muy bien como va para enviartelo. Para preguntarte si los paso que ago estan bien. 

  2. Buenas un crack yo creo que son denun seat leon pude ser eh probado varios que encontrado por los foros voy a probar otra vez i tengo unos cuantos mas mañana lo voy hacer y te dire algo. Muchisimas gracias tio antes de nada meto el 40168 por seguridad esta bien? Si pueded enviarme una privado mejor que no se muy bien como va para enviartelo. Para preguntarte si los paso que ago estan bien. 

  3. Pues los cab***es me dicen ai que cambiar el modulo nuevo no creo que se pueda hacer. Y la otora audi de bcn me dicen en la fase 2 lo podriamos hacer entre 300 y 500 e unos numeros ajja

    Prefero darle 200 e a quin mayude que pagarles a ellos los cab***es. 

    El martes que viene voy a la audi del pueblo que tengo hora 1 h i media para hacer diagnosis y luego me diran el que es de vergüenza. 

  4. En 16/5/2020 a las 9:35, Lazpi dijo:

    Ya, esque estos modulos tienen soft coding (creo que se llama asi el de la suma) y long conding (el que tienes todo a 0).

     

    Lo normal es leer el coding viejo, pegarlo y revisar a posteriori. Opcion a poner el la bomba vieja y leer el long coding no tienes, verdad?

     

    Tienes 2 opciones. Probar con long codings que te pasemos de nuestros coches, a ver si suena la flauta, y luego repasar la codificacion de la suma.

     

    O ir a la Audi, y que te telecarguen el coding de tu coche via online, si es que tienen ganas de hacerlo.

     

    Prueba este coding;

     

    143B6012092300FC281306E5902000413400

     

    un saludo

     

    Que coche tienes el codigo es el cbab audi a3 

  5. En 16/5/2020 a las 9:35, Lazpi dijo:

    Ya, esque estos modulos tienen soft coding (creo que se llama asi el de la suma) y long conding (el que tienes todo a 0).

     

    Lo normal es leer el coding viejo, pegarlo y revisar a posteriori. Opcion a poner el la bomba vieja y leer el long coding no tienes, verdad?

     

    Tienes 2 opciones. Probar con long codings que te pasemos de nuestros coches, a ver si suena la flauta, y luego repasar la codificacion de la suma.

     

    O ir a la Audi, y que te telecarguen el coding de tu coche via online, si es que tienen ganas de hacerlo.

     

    Prueba este coding;

     

    143B6012092300FC281306E5902000413400

     

    un saludo

     

    Buenas muchas gracias tengo hora a la casa audi oficial la semana que vine i man dicho que no saben seguro si lo pueden hacer y eso me jode lo probe i nada gracias ante todo 

  6.  

    En 14/5/2020 a las 0:19, Majida3 dijo:

    VCDS Self-Diagnosis  Log Tuesday,12,May,2020,20:08:54:65217 Page  2 VIN:  WAUZZZ8P89A052032      License  Plate: Address  03:  ABS  Brakes  (-----)            Labels:  1K0-907-379-60EC1F.clb Part  No  SW:  1K0  907  379  AD        HW:  1K0 907 379 AD Component:  ESP  MK60EC1      H35  0106   Revision:  00H35001       Coding:  000000000000000000000000000000000000 Shop  #:  WSC 00028  028  00001 VCID:  74EDC490D7A00E3

     

    Cómo se suma estos son los míos ayuda porfa. 

     

    +0000000 = Audi A3 (8P) 

     

    +0000002 = FN III 54 15 "/ 16" (PR-1ZE / 1LJ / 1ZP / 1ZD / 1LL)

     

    +0000640 = Suspensión estándar / deportiva (PR-2UA / 2UC O PR-UA0 / UA1 / UA9) 

     

    +0006144 = 2.0l TDI PD

     

    +0016384 = sin monitoreo de presión de neumáticos basado en ABS (PR-7K0 / 7K4 / 7K8) 

     

    +0016384 = sin monitoreo de presión de neumáticos basado en ABS (PR-7K0 / 7K4 / 7K8) 

     

     Puede ser 0022530? 

  7.  

    Buenas necesitaría ayuda cambie el modulo abs de mi coche i no guarde el AutoScan y la cague me pide el código largo no lo tengo como puedo hacerlo porfa os lo agradecería mucho.

    VIN: WAUZZZ8P89A052032 License Plate: Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD Component: ESP MK60EC1 H35 0106 Revision: 00H35001 Coding: 000000000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 00028 028 00001 VCID: 74EDC490D7A00E3

    +0000000 = Audi A3 (8P)*
    +0000002 = FN III 54 15 "/ 16"*(PR-1ZE / 1LJ / 1ZP / 1ZD / 1LL)
    +0000640 = Suspensión estándar / deportiva*(PR-2UA / 2UC O PR-UA0 / UA1 / UA9)*
    +0006144 = 2.0l TDI PD
    +0016384 = sin monitoreo de presión de neumáticos basado en ABS*(PR-7K0 / 7K4 / 7K8)
    Este es el quee sale haciendo cálculo pero me pide un código largo de 35 o 36
    0023174

  8. En 25/3/2018 a las 21:53, Gravera dijo:

    Hola a todos. Vengo con un problema que no he conseguido arreglar usando el buscador, a ver si me podéis echar una mano porque me veo comprando un módulo de ABS nuevo.

    Tengo un Audi 8p 2006, lo compré de segunda mano.



    Pasando el vag com, me aparece fallo del módulo 03- ABS BRAKES, los cuáles son: 

    01044 - control module incorrectly Coded 
    003- Mechanical Failure

    01044 - control module incorrectly coded
    008 - implausible signal.


    Tengo un pdf de todos los códigos de error y el 01044 es “Unidad de control mal codificada”. 


    He intentado hacer el ajuste básico (finalizado con éxito) pero sigue ahí el fallo...


    Al abrir el 03 - ABS BRAKES me aparece esto:

    VAG Number: 1K0 907 379 AA
    Software coding: 0004744
    Workshop code : 00046
    Importer number: 000
    Equiment number: 00000


    Mirando el etka, mi centralita eléctrica debería de ser 1K0 907 375 AC. Por lo que entiendo que alguien, en algún pasado, cambio el abs (no sé por qué), intentó codificarlo y no pudo. 

    ¿Podría estar en lo cierto?..


    He estado foreando y leyendo el ross tech wiki, pero mi problema es que yo no tengo el log cuando tenía el antiguo ABS para meterme en el CODING.

    Siento el tocho pero la pregunta del millón sería... ¿Cómo puedo codificar un ABS que no es el mío de serie partiendo desde 0? 


    ¿Alguien ha tenido el mismo problema y lo ha conseguido solucionar? Gracias a todos! 

     

    Buenas pudisteis codificar el abs? 

  9. Buenas aver si me puedes echar una mano por favor. Eh cambiado el abs módulo I no me llega líquido de frenos en las ruedas solo en la trasera derecha las otras muy poco. Se puede hacer manualmente audi a3 8p del 2009. Tiene algo qe ver con el abs que no esté codificado? La rueda que sale aceite se bloquea solo dejar el pie encima del pedal como lo purgarias mejor gracia

  10. Buenas mira cambié el. Módulo Abs de mi audi ae 8p restling del 2008. Tenía varios fallos g200 g201 g85 todo lo puedo solucionar pero ahora tengo el problemas más gordo Aver si me. Podéis ayudar porfa. 

       Intente purgar frenos manual no pude lo hice con el vag un tutorial I no sesplica bien I pude solo sangrar una rueda trasera eh ido a probarlo y se bloquea a la mínima la rueda las otras no hacen nada y el modulo creo qe tendré que codificsrlo no podría ser este el fallo??