Durungu86
-
Mensajes
18 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Durungu86
-
-
hace 15 horas, ELP dijo:
Te dijeron al final que tenía el coche en DRS?
Salu2.
Finalmente les dejé el coche el lunes y lo recogí el miércoles.
El termostato inferior era el causante del ese problema.
Muy contento con el trato recibido en Drs, un gran profesional , buen comunicador y entendido en los 4 aros.
Finalmente lo a cubierto la garantía y de momento el coche vuelve a ir de maravilla.
Gracias por la recomendación!!
-
hace 1 hora, Durungu86 dijo:
Buenas , si serjio.
Está mañana llame y el lunes les llevare el coche a primera hora, llamaré al seguro y para allá .
Porque rodando no me la voy a jugar , no sea que le meta un calenton.
Haber que me dicen , ya escribiré cuando sepa algo, porque espero que sea una chorrada o al menos cosa de poco .
Porque habré hecho unos 1800 km desde el día 14/07 y el coche a ido de maravilla y con días de mucho calor , con aire etc .
Haciendo alguna ruta por pueblos cercanos a Madrid y todo perfecto.
Gracias a todos!
Mañana quiero bajar y arrancar el coche , para ver si la tubería del líquido refrigerante coge temperatura por el paso de anticongelante o no .
Viendo esta fotografía que tubería debería mirar ?
Alguien me la puede señalar?
Gracias
-
hace 6 horas, Serjio dijo:
Has contactado con ellos?Buenas , si serjio.
Está mañana llame y el lunes les llevare el coche a primera hora, llamaré al seguro y para allá .
Porque rodando no me la voy a jugar , no sea que le meta un calenton.
Haber que me dicen , ya escribiré cuando sepa algo, porque espero que sea una chorrada o al menos cosa de poco .
Porque habré hecho unos 1800 km desde el día 14/07 y el coche a ido de maravilla y con días de mucho calor , con aire etc .
Haciendo alguna ruta por pueblos cercanos a Madrid y todo perfecto.
Gracias a todos!
-
hace 1 hora, Serjio dijo:
Así es serjio, el lunes a primera hora llamo a la grúa y lo llevaré por allí . Ya OS iré comentando
-
hace 1 hora, Tiburon3 dijo:
Yo me inclinaria por un termostato defectuoso. Debe ir a 90 clavado.
Saludos
Buenos días , si yo me inclino a que tal vez la bomba está defectuosa o el termostato no abre la valvula .
Me han dicho que lo lleve a un taller de confianza .
Voy a llamar a uno que me recomendaron en este foro de Arroyomolinos, porque la verdad no conozco alguno en Madrid centro y encima siendo agosto está más complejo .
Alguna sugerencia?
Me han dicho que lo lleve a un taller de confianza y les enviare el presupuesto y haber que pasa.
-
hace 32 minutos, Serjio dijo:
ese error te dejo lo que dicen de el
18331 / P1923 / 006435 - Verifique la memoria DTC del número de ECU 2
Posibles síntomas
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) activa
Posibles Causas
Código (s) de falla almacenados en la Unidad de control del motor 2
Soluciones posibles
Verificar / corregir los códigos de falla en la unidad de control del motor 2
Notas especiales
Este código de falla es una nota ya que el sistema en el que está almacenado interactúa con la Unidad de control del motor 2 y, debido a un código de falla, es posible que no funcione completamente.
Lo habéis borrado?
Si está borrado, pero sigue con el mismo síntoma . Hoy ya no lo toco.
Mañana con la fresca saldré haber que sensación me da .
De todos modos. Hablaré con el conce y la garantía
-
Mañana llamaré a la garantía y que vean que hacen.. le hemos metido una máquina y da un P1923/06435.
Mañana hablo con el sitio donde compre el coche y llamo a la garantía.
Haber que me comentan, igual es bomba de agua , algún sensor de temperatura, termostato o algo así.
Porque el coche no hace extraños , solo cuando llega a los 90° y lleva un rato .. se enciende el electro.. y sube con cierta facilidad a los grados de la fotografía de forma progresiva .
Le e quitado el tapón del anticongelante ahora cuando le puesto la máquina , entiendo que es algo normal que sin tapón, con el coche arrancado , suba el líquido y cuando se va desbordar.
Haga la burbuja y vuelva al nivel.
-
Claro Sergio es raro, porque nunca se a movido de 90° siempre a estado clavado ahí.. además sube la temperatura con facilidad, es decir que tiene algún problema.
Mañana llamaré a la garantía del concesionario y que me lo miren , igual es una chorrada , algún sensor, o es un fallo más gordo.
Haber que me comentan, ya OS iré diciendo .
Pero sea lo que sea , igual termina haciendo que el coche vuelva al mercado. Porque si empiezo con este problema en 15 días .. mal vamos.
-
Pues lo arrancado y en cuanto coge los 90 de enciende el electro y sube de 90, cuando en carretera no se movio en el viaje a Bilbao etc
-
Hola a todos.. empiezo con un problema .. que agradeceria cualquier ayuda o consejo que alguien me pueda dar.
Ayer note que se encendia el electro/ventilador en un trayecto en ciudad y ya no se apago.
Hoy he salido a ver qué pasaba y cuando a cogido temperatura otra vez a funcionar , también he notado que el coche sube de 90° a un poco más...al darme cuenta pues he parado lo dejado enfriar y lo acabo de dejar en casa .
El coche tiene un mes como bien sabéis comprado, tiene garantía de un año.
Alguien puede darme una pista, le hecho unos 1800km y a ido perfecto.. está bien de aceite y anticongelante.. revisión hace 5000 km
Gracias por vuestras respuestas.
-
En 17/7/2020 a las 13:56, ELP dijo:
Me alegro mucho que todo haya ido bien,como digo es un cochazo..si tienes "suerte"..
Oye una cosa,esa llanta,es de 19" o de 20"? Porque no parece la orginal,o al menos las han pintado si lo són...
Un slaudo.
Así es es llanta 20", desconozco si es pintada .
La del lado del conductor tiene un poco de roce.
Alguna recomendación para llevarla a pintar ?
Las otras 3 están bien .
Haber si ahora cojo unos días y le hago alguna foto con más detalle.
-
Finalmente como comenté el martes baje el coche desde Vizcaya a Madrid centro..que es donde vivo .
De momento la primera impresión a sido muy buena , el coche va muy sentado , sin ruidos , con buen rugido de motor.
Vine tranquilo , algún rato pude comprobar cómo empuja y gratamente sorprendido.
En modo SPORT y desde bajas ,sentí la sensación más placentera que he tenido a los mandos de un coche .
Ya que es de lejos la berlina más deportiva y completa que he tenido .
Cómo comenté si alguno vive en el centro y desea darme su opinión y ver la unidad .
Yo encantado.
Iré escribiendo si me surge alguna duda, y agradezco la recomendación del taller de Arroyomolinos, y todos los mensajes .
-
En 12/7/2020 a las 14:55, ELP dijo:
Me imaginaba que era ese,porque del 2008 en condiciones,pocos..
Tiene buena pinta,muy negro quizás a mi gusto,y eso que el mío es negro..pero ya te digo..que no se quede todo en "pinta"...
Ya nos cuentas. En
Un saludo.
Estuve viendo la unidad que hay en Madrid en Mostoles una en 15000, la más barata de España .
Pero no me llamo la atención .
Alguien recomienda algun servicio oficial en concreto en Madrid que la atención sea honesta ?
O alguna taller que trabaje con estos modelos de una manera correcta en trato y precio?
No sé si eres de Madrid , tu o costi.
Pero si sois del centro o alguno quiero verlo y comentarme su opinión, yo encantado de mostrarlo.
-
hace 3 horas, ELP dijo:
Me imaginaba que era ese,porque del 2008 en condiciones,pocos..
Tiene buena pinta,muy negro quizás a mi gusto,y eso que el mío es negro..pero ya te digo..que no se quede todo en "pinta"...
Ya nos cuentas.
Un saludo.
Estuve viendo la unidad que hay en Madrid en Mostoles una en 15000, la más barata de España .
Pero no me llamo la atención .
Alguien recomienda algun servicio oficial en concreto en Madrid que la atención sea honesta ?
O alguna taller que trabaje con estos modelos de una manera correcta en trato y precio?
No sé si eres de Madrid , tu o costi.
Pero si sois del centro o alguno quiero verlo y comentarme su opinión, yo encantado de mostrarlo.
-
hace 17 horas, ELP dijo:
Pues sinceramente..que tengas "suerte"..porque los 2 últimos S8(2008) de este foro,el del pobre Costi y el mio..mucha,no ha habido..
Fijarse en solo una cosa es muy dificil,ya que el coche puede estar impecable,tener libro de mantenimiento,y luego dar lugar a múltiples fallos eléctricos,como le ha ocurrido a Costi,y en cierta forma a mí,y que logicamente en la primera prueba es dificil que te salga.
Lo normal es comprobar que funciona correctamente la supensión neumática,ahora tengo problemas con ella,justo después de cambiar alternador y batería,ver que el coche vá fino,que sólo le oye el rugido del V10 y no otras cosas,ralentí estable,ver si rezuma aceite o huele a aceite después de que el motor se haya calentado,e intentar como digo,probar la mayoría de sistemas electrónicos del coche.Si lleva huella que te la configuren,que luego eso es un calvario y caro de hacer en el conce,probar los sistemas de A/A y calefacción que funcionen en TODOS los airedaores al unsíno,algunas veces hay problemas y tiran más los centrales que los laterales o al revés..etc. etc.
Si el coche ha sido bien mantenido y sobre todo tiene KMS reales,pues en realidad todo debería ir bien,exceptuando como es lógico las piezas de desgaste que te puede tocar cuando llegue la hora.Pero date cuenta de una cosa...estás comprando un coche que en su día,según equipamiento,podía superar ampliamente los 130000€..por casi un 15% de ese valor y con 12 años.Cualquier reparación chorra del mismo,vá a ir acorde a lo que costó,no con lo que te ha costadoa tí,y en la Audi,aparte de no tener ni idea,los sablazos que te pueden meter por cualquier cosa,pueden ser de órdago..por ejemplo una balona pinchada, que te la pueden arreglar sabiendo lo que es,en un taller de confianza por unos 350€..ellos perfectamente ,te pueden meter de 2 a 3000€ y cosas así..
Sinceramente,creo a estas alturas que es tener suerte,y que si la tienes,lo conserves y haces los mantenimientos adecuados,que tampoco són baratos,cambios de aceite,filtros varios,cambios de caja ZF que a buen seguro no lo habrán hecho aunque te digan que sí..etc.. mas el consumo,que por supuesto de contenido no tiene nada,pero yendo a una velocidad moderada en autopista es dentro de lo que cabe,"razonable"..pero en cuidad,un horror...pues teniendo todo esto claro,adelante.
No obstante,no te voy a meter más miedo..
seguro que tienes suerte,es un cochazo atemporal con todas las letras,una alfombra voladora inconmensurable,con un sonido y motor del gallardo delicioso.
Un saludo y ya nos cuentas.
Muchas gracias por tus palabras, el martes subo a Vizcaya a por el .
Es del 2008, lo he comprado en 17990.
Con 135000.
Se de las pijotadas de eléctronica, ya que el Phaeton empezó a dar problemas , de ecus y cuando pensaban que era solo 1, terminaron siendo 5.
Maletero hidráulico con problemas , intermitente fundido y foco por completo al ser circuito integrado de LED.
Yo tengo muchas ganas de bajarme lo y como bien dices poder escuchar ese motor y disfrutarlo .
Olvidando el consumo , sin averías que es lo que más puedo temer.
Me dan garantía de 1 año, estado leyendo buenas críticas del concesionario dónde lo he comprado, servicio post venta etc.
Ya iré escribiendo si me surgen dudas etc
Dejo una foto del coche .
Que la verdad tengo mucha ilusión por recojer .
-
Buenos días , quería saber si hay hilos.
Consejos sobre el modelo que acabo de adquirir .
Un Audi S8 del 2008.
Anteriormente tuve el vw Passat V6 2001, posteriormente un VW Phaeton 3.0 225 Cv.
Pero este es mi primer coche de los 4 aros y mi primera gran berlina gasolina .
El martes recojo esta impresionante berlina.
Alguien lo tiene? Alguien me puede dar alguna recomendación, se que los consumos nada tendrán que ver con lo que he tenido anteriormente.
Cuidados de aceites ? Cambios? Mantenimiento?
Cualquier cosa se agradece .
Siento si mi mensaje no es correcto o es necesario postear en otro hilo.
Saludos .
Buenas tardes , acabo de adquirir un Audi S8 del 2008.
en Audi S / R / RS
Publicado
Hablé con Roberto y el será quien lleve el mantenimiento de mi coche.