edufeca

El cambio tiene 3 filtros dentro de la mecatronica que no se cambian en el mantenimiento. Son 4,35l si se realiza un cambio de mecatronica, para el cambio de aceite se necesitan 3,5l. el cambio de aceite no es complicado y seria: Con el vehículo nivelado despresurizar el depósito (lo que podemos hacer con VCDS / OBD11), retirar los tapones de llenado y drenaje, seguido de la adición de 3,5 L de ATF utilizando el adaptador VAS 6617/12. ( o un tapón viejo perforado) Luego, arrancar pasar de P a R, N, D, S, volver a P deteniéndose durante unos segundos en cada uno y monitorear la temperatura del ATF hasta que se alcanzan los 35 ° C, momento en el cual se retira el VAS 6617/12 y se permite que gotee el exceso de ATF. El rango de temperatura para que gotee el fluido ATF está entre 35 y 45°C, lo que da como resultado el nivel adecuado de ATF .

Para desmontar la mecatronica en el nuestro hay que desmontar el portagrupos, en el A6 G4 es más sencillo.

El bit 3 es la función afs_only_on_lds_auto y el 4 permanent_parking_light Estas funciones no tienen nada que ver con el Smart Beam, yo no he desactivado estos bits