francrevillent

Añado también que tengo un problema muy similar al que comentan en esta entrada

Hola, he publicado un problema que tengo con mi coche y es exactamente igual al tuyo. Además el ralentí se vuelve loco cuando está frío.

¿Solucionaste el problema? Sabes que era y que te cobraron? 

Hola, yo tengo el 1.6 90cv del año 2012 y parece un tractor. Lo compre con 40mil kms y me sorprendió mucho que sonara tanto.

Aprovecho para copiar el enlace a un problema que tengo y he subido al foro por si te pasa lo mismo.

Saludos,

Fran

Hola,

Por curiosidad no tendrías también este mismo problema?

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/397673-ralentí-inestable-audi-a1-16-tdi-90cv-año-2012/?tab=comments#comment-5234765

Vídeo del problema: httpshttps://youtu.be/QNPksn_R2FE 

Tengo este problema desde abril de 2019.

Cada 500-600km le pasa esto. Parece que se activa la regeneración del filtro de partículas y se vuelve muy inestable las revoluciones del motor.

En parado el ralentí es inestable y en marcha a bajas revoluciones el coche va pegando muchos tirones, solo funciona bien si le piso fuerte. Dura unos 10-15min.

Buscando por internet he encontrado estos posibles problemas

- Polea de sentido libre del alternador
- filtro gasoil
- caudalimetro sucio
- batería y bornes de la batería
- alternador
- sensor de temperatura en la parrilla delantera (no salta fallo en el diagnosis)
- Válvula IAC
- Mariposa Admisión Aire
- válvula recirculación de gases del carter

Saludos,

Fran