R-1
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Gracias! bueno y aunque no sean de los 4 aros, mil ultimo coche fue un honda s2000 y actualmente tengo "vendido" un golf tdi 130 highline que compre nuevo en el 2002.
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Hola, hace tiempo que no sigo el foro, no recuerdo si hice presentación en su dia o si ni si quiera me corresponde ya que aun no tengo un coche de la marca, pero bueno por educación suele ser lo habitual en los foros, asi que aprovecho para saludar y deciros que estoy interesado en el modelo a4 b8 berlina y mas de lejos también tanteo a5 sportback, ambos de segunda mano.
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OK, preguntare en la Audi, para que me confirmen, gracias!
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En definitiva me compro uno que merezca la pena (pa mi gusto 225) y las pekeñas diferencias que pueda haber entre uno y otro tampoco va a hacer que me desilusione el coche no?? gracias a todos!
PD solo keda lo mas dificil, encontrar el adecuado... y vender la moto y otro 2º coche!! que no es poco jeje
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Hola, una preguntilla, ando mirando TTs y queria preguntar si los rojos son metalizados.
Salu2
Hay rojos y negros normales y metalizados? o son todos metalizados...
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OK, gracias por la aclaracion.
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Hola, una preguntilla, ando mirando TTs y queria preguntar si los rojos son metalizados.
Salu2
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Este es un tema controvertido porque va mucho con el gusto y las necesidades del comprador. Yo por ejemplo tengo suficiente con 180cv, no necesito en absoluto la tracción quattro (pesa más, más gasto d mantenimiento y menos maletero). El consumo entre ambos es practicamente igual (ligeramente superior en el 225 como es obvio) y como es obvio también el 225 anda más pero tampoco hay excesiva diferencia. Sobre todo se nota en el par que da, pero en temas de velocidad máxima y aceleración, es inapreciable. El 180 cv creo que rinde en torno a 230km/h de máxima y 7,8 de 0-100. El 225cv creo que anda por 243km/h y 6,7 de 0-100. Como ves no son unas prestaciones exageradamente superiores.
Como te dije al principio, valora que es lo que prefieres. Una cosa si te digo, antaño quizás la diferencia de precio era notable, pero como están los TTs hoy en día, no te calientes mucho la cabeza, busca una buena unidad y andando. Hoy no hay practicamente diferencia económica entre ambos modelos.
Un saludo y suerte :ranting2:
OK, muchisimas gracias, en revistas andan sobre 2l más a los 100 para el 225, es real?
por otro lado, tengo un amigo con un S3 quattro tambien y me sorprendio como come rueda en el eje trasero, pensaba que no tiraba tanto de atras, o eso o q mi amigo esta haciendo el gamba todo el dia... que me decis?
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Hola a todos, llevo un rato y el buscador no me hace ni caso, alguien podria responder brevemente las diferencias en consumo y prestaciones?
El tema es que de siempre he querido el 225 pero pensandolo bien, a parte de mantener otro coche y una moto... pienso que con el de 180 ya vale, y el gasto de gasolina y ruedas traseras (de no elegir quattro) puede ser notable. Que me decis?
Lo tenia muy claro pero ahora que estoy decidido a pillarlo me ha surgido la duda!!!
Un saludo.
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el rear balance pidelo en el conce.
un s2
por que?
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OK, ya me he leido unos cuantos post interesantes aunque tampoco nada nuevo, veo que el TT ha tenido varias campañas (sólo conocía la del aleron y ESP) asi como fallos en el cuadro y radio que desconocia por completo (caudalimetro y ventanillas es común tb en otros modelos) estos fallos se solucionan a partir de algún año o son comunes para todos los TTs MKI?
Gracias!
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Hola soy nuevo por aqui y estoy pensando en coger un TT 225cv Quattro, me gustaría que comentarais opiniones y sensaciones, asi como posibles fallos o puntos debiles a tener en cuenta de dicho modelo, sobre todo a la hora de buscarlos de 2ª mano.
Espero vuestros comentarios y ser pronto propietario de uno... jeje
Salu2.
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holaaaaaaaaaaaaa
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Vaya!
se me ha ido la mano con el teclado...
(mejor con el teclado que no con el volante :o )
entre otras cosas, con eso de despalan, queria decir "desplazan"
Salu2
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Hola,
soy nuevo y empiezo preguntando... :o
A ver si vosotros que estais metidos en el mundo de la competición, sobre todo para Zeus...
me gustaria saber que modelo de llantas OZ son las que se montan en la Supercopa Leon, copa GTA... etc
son similares a las superturismo, pero los radios salen muchosmas planos (en las superturismo de calle los radios hacen una curva hacia fuera) no se si se tratara de llantas especiales para la competición o si podria ser porque al montarlas muy anchas, creo que lasmontan en 9x17, se despalan hacia fuera por lo que los radios ya no pueden hacer curva y son planos,
¿me entendeis lo que quiero decir?
Zeus me imagino que tiu podrias sacarme de dudas...
Gracias, saludos y suerte para la proxima temporada!!
retomando contacto, presentacion
en Presentaciones
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Gracias...!!