Casta1996

De momento e cambiado el contacto y todo bien a ver si no vuelve a pasar

Buenas noches, tengo un problema que me tiene loco en mi A6 es el motor 1.9 TDI de 1998 y el tema es que a veces al arrancar el coche es como si no le llegará suficiente corriente por algo al cuadro y suena 3 veces un pitido y cuando le da por arrancar bien meto marcha atrás sin levantar el pie del embrague y se me apaga el coche como si sacara la llave del contacto, en la diagnosis no sale ningún fallo, otro detalle es que a veces muevo la llave y le llega bien la corriente por lo que me da de pensar que es el clausor la duda que tengo es que si al cambiarlo por uno de desguace sacando el bombín del mío y poniéndolo en el de desguace pueda seguir usando la misma llave para arrancarlo por tema del inmovilizador si alguien tiene un brico de cómo cambiarlo lo agradezco mucho.

Buenas, al poner el contacto en mi A6 c5 del 98 suenan 3 pitidos y no arranca y la luz del ABS encendida la cosa es que a veces pasa eso y otras veces funciona perfectamente ¿alguien tendría alguna idea de que podría ser?

Buenas, e tenido que llevar mi A6 del 98 al taller a cambiar un brazo de la dirección de suspensión y me dice que están puestos al revés, tenéis alguna foto para ver cómo van colocados en algunos de vuestros Audi? Gracias

Buenas, nose si a alguien le a pasado, resulta que el cinturón del asiento del medio está salido entero y no hay manera de desatascar lo, alguien sabe cómo acceder al mecanismo para recogerlo?

Pues al final lo pude cambiar quitando el refrigerante ya que justo debajo de un manguito por donde circula el refrigerante había un tornillo que había que aflojar para poder cambiar el tubo y poner el nuevo así que tampoco tuve que armar demasiada historia

Buenas noches, alguien a cambiado el tubo de la ventilación de la culata en algún Audi A6 1.9 TDI? E visto que lo tengo rajado y e comprado uno nuevo, la cosa es que veo que habría retirar muchas cosas. Es posible cambiarlo sin tener que preparar una buena?

Hola, buenas tardes quería saber cómo pasar la radio de 1Din a una pantalla de 2Din.teneis algún brico por ahí o alguna lista de materiales que me hagan falta??

Hola buenas noches, hoy aparcando e escuchado un golpe seco en la rueda derecha al girar la dirección y me e asomado a ver y e visto que en algún punto las vieletas se han estado rozando una contra otra ¿Que podría comprobar para saber qué está provocando el roce?

Pues al final resultó ser de los discos y las pastillas de freno, los cambio ya que tenía unos nuevos que compre por si las moscas cuando compre el coche así que problema resuelto jajaja

De momento me cambiaron las pastillas y los discos y me le hicieron una revisión todo por 121€ ya os pondré a ver qué tal

Pero solo al frenar?? Tiembla mucho el coche, esta tarde lo llevaré al taller a ver qué me dicen

Hola buenas noches cuando voy sobre unos 100 o 130 piso el freno y mi volante vibra un montón y suena como si algo estuviera revitando entre algún silentblock y también me está gastando las ruedas por el exterior, es un Audi A6 C5 1.9 TDI de 110cv.

Mañana me voy a poner al lio ya que tengo tiempo, que me recomiendan revisar?

Tendrías una foto de dónde está esa caja de válvulas?? O me podrías decir?

No, mañana me van a dejar un vag com, de todas formas cuando le doy a bajar la temperatura si que se nota que la regula, tal vez le tenga que hacer un ajuste de las trampillas y ver que salta

Buenas tardes la temperatura de 90 grados no se mueve el termostato no tiene ni medio año puesto, ahora acabo de tocar los manguitos al radiador de calefacción y están bien calientes entonces ahora ya nose lo que puede ser me trae de cabeza esto

Porque está atascado por lo que me dijo el mecánico, el refrigerante está limpio y llenarlo de agua destilada en estas fechas que hace un frío que pela aquí en Soria me da cosa por las heladas que pega ya que el coche duerme en la calle. Los tubos que dan al radiador de calefacción están templados, nose igual hago eso del agua destilada y el limpia circuitos a ver qué tal sale.

Hola en mi Audi A6 C5 1.9 TDI no me calienta la calefacción y los tubos que van al radiador de calefacción están templados y quisiera saber si para cambiarlo hay que desmontar todo el salpicadero o solo la zona de la guantera o solo la parte del conductor. Y si alguien tiene como se desmonta todo. Gracias!

Hola!!! Muchas gracias por el esquema al final tuve que ir al desguace a coger un par de cosas y usando un poco la cabeza y las salidas de la válvula que fallaba me apañe aunque me tiré 2 días para ponerlo bien y fijándome en el que había ya que le faltaba el parachoques y el radiador

Hola, buenas al fin encontré el fallo y era la válvula n75 y un tubito muy fino que estaba pinchado y se le iba la presión del aire pero ahora tengo otra montada, el mecánico que saco los manguitos de la n75 ya no trabaja y ahora no sabemos para dónde va cada uno, alguno tendría el esquema del Audi A6 c5 1.9 TDI del año 1998?

Hola, el bote no tiene ni gota de aceite, me dice el tío que pueden ser los manguitos y una pieza pero de culata y turbo está bien, parece que el aceite lo pierde por la Junta de la tapa de arriba

Hola buenas tengo un Audi A6 c5 4b2 y el problema es que voy conduciendo y en subidas mi motor pierde potencia y el coche consume aceite ¿Puede ser el turbo que este perdiendo aceite? Porque quitando la tapa de protección hay aceite por encima

Hola buenas tengo un Audi A6 c5 4b2 y el problema es que voy conduciendo y en subidas mi motor pierde potencia y el coche consume aceite ¿Puede ser el turbo que este perdiendo aceite? Porque quitando la tapa de protección hay aceite por encima

Hola, no e tenido tiempo de meterme ahora mismo e visto las notificaciones, me voy a tirar primero por el sensor del refrigerante en cuanto tenga tiempo le echaré un ojo, gracias!