main_producer

Ayuda solucionada, he encontrado el ETKA online. http://www.vagcat.com. Hay que registrarse pero como mola. Está en inglés- Gracias por las molestias de todos modos.

Buenas foreros. que menos que decir que me deleito muy mucho leyendo este foro y rebuscando info que necesito. He sido incapaz de encontrar una cosa que necesito. Necesito localizar el sensor de temperatura de entrada de aire o lo que es lo mismo el AIT. He comprado por e-bay una de esas resitencias para engañar a la ecu y ganar unos pocos cv hasta que le haga una repro.(de mommento toca el embrague) me gustaría que alguien que tuviera el Ettka, me sacara una fotillo o algo para ubicarlo bien. Muchisimas gracias por adelantado. mi e-mail es main_producer@hotmail.com Dios os lo pague. A cambio os cuento lo que he hecho para instalar un gps Bluetooth de mechero en el maletero de modo que todo queda oculto y cuando necesito el gps, saco mi n70, activo el tomtom y llego a mi destino. Cuando no lo necesito, apago el movil y listo. el bt es HI-407BT y se ubica en el techo del maletero, queda justo debajo de la luneta trasera bajo el guarnecido. La corriente la toma del cable de cargador de cds(que ya no tengo por que he cambiado de chorus a concert II. Cinta aislante y mucha imaginación. Funciona de lujo y le acoplé una antena de esas de 20 euros(las siguentes a sriff 3) y tiene siempre en el tomom cosa de 8 a 9 satelites. El movil lo coloco en el velocimetro ya que encaja de lujo. He comprado un interruptor con piloto que mañana pondré en algún lado para apagarlo y encenderlo manualmente(de momento la corriene es permaente) Gps por 40 euros, facil, rapido y sobre todo discreto(odio las ventosas) y ya me han roto una ventana solo para robarmela. Espero vuestra resuesta.

Audi A6 4b/C5 1999 1.8t Tengo 21 añitos De momento solo tengo satisfacciónes de mi 4aros. Espejos s6, traseras Led, llantas de 2002, No tengo Fis pero tengo el turbo nuevo, un kkk 04 que me da mas respuesta en bajas que el que lleva de serie. Adoro a mi mecanico. Solo que hay algunos grillitos que me sacan de quicio, pero vamos desmontando y subsanando algunos. Soy el mas Joven???

Uyyyyyy. Mi audi a6 1.8t sonaba como cuando se desinfla una rueda pero tirando mas hacia una sirena de policia. muyyyyy bajito. La cosa es que habiendo usdo el coche un rato, abre el capó y en el 1.8t a la izquierda del motor(ande anda el turbo) y si huele un poquillo a aceitillo.......... chungo chungo colegui. Turbo Rajado....... Cambio de turbo total factura 1200 euros de los cuales 700 son del turbo. Ahora si funciona como el primer dia, no suena, etc. La put*da es que para que te lo miren han de desmontar el morro y ya metido en mano de obra.... Bueno. gran máquina el A6 pero hay que mimarlo de cuando en cuando. Un saludo.