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VicenAudi

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Mensajes publicados por VicenAudi

  1. Hola, estoy planteandome comprar un OBD y no tengo la mas zorra idea de cual comprar (debido a mi ignorancia). Tengo el Q3 Sporback 35 TDI y agradecería me aconsejaseís por cual me tengo que decidir: OBD 2, OBD Eleven, Carista, Vgate, etc. (que no sea muy pro).  Y considerando que tengo el coche con el mantenimiento incluído y piezas incluído ¿Afectaría el enchufar el "aparatito" y podían saber en el servicio oficial que ha sido enchufado? Mil gracias por anticipado y saludos

  2. En 26/3/2023 a las 20:42, qaudi dijo:

    Yo la tengo conectada al mechero con un adaptador USB de 5 voltios. Cuando quito el contacto la cámara se apaga y cuando arranco el coche se enciende. Lo mas importante es si la cámara funciona a 12V o a 5V.

    Hola qaudi, efectivamente esa es la pregunta que me hice en un principio, pero viendo que el cable que trae consigo la cámara, he llegado a la conclusión que es de 12V. y para conectar a la caja de los fusibles. Solo trae ese cable, pues no trae el cable con la posibilidad de enchufar a la toma del mechero

  3. hace 1 hora, VicenAudi dijo:

    Hola, gracias. Entiendo que no funciona en el contacto del mechero de 12v. porque siempre tiene corriente, y también entiendo que no funciona con el contacto de USB de 5V. ¿Es así?

    Rectifico este mensaje. Me he explicado mal. Quería decir que puedo prescindir del cable ACC porque no me interesa tener la cámara conectada las 24 horas, por lo tanto valdía con usar la toma del mechero de 12V. Y la otra duda que me queda es ¿No funciona con los 5V. del USB?

  4. En 24/3/2023 a las 18:40, beokator dijo:

    Lo conectas en la caja de fusibles. El negativo a masa, un positivo bajo llave (que te de 12v cuando pones el contacto) y el otro positivo tiene que dar 12v siempre, este el coche apagado o no.

    Hola, gracias. Entiendo que no funciona en el contacto del mechero de 12v. porque siempre tiene corriente, y también entiendo que no funciona con el contacto de USB de 5V. ¿Es así?

  5. Hola compañeros, he comprado una camara de salpicadero y tengo una duda (o dos). El cable que trae para la alimentación tiene tres cables, el polo positivo, el GND o tierra (negativo) , y el ACC, el cual es el tema que estoy tratando ¿Para que es este cable? Me he estado empapando del buen tutorial de kakalavaka sobre este tema, y en él tambien me ha quedado la duda, porque aparte de la conexión a los fusibles, también comenta la conexión a la toma del mechero de 12V. y que aporta 5V., y esto me confunde. Gracias y saludos

  6. hace 19 horas, Draekhar dijo:

    Perdona @VicenAudi que justo leía ahora de nuevo tu contestación preguntando, aunque ya veo que lo has conseguido, me refería en el propio móvil jeje

     

    Yo es algo que tampoco entiendo muy bien de por que no deja quitarlo directamente desde la interfaz del coche, yo al menos tampoco lo conseguía, a mi me empezó a salir pero con la app de las noticias tras una actualización de Android Auto pero bueno, a desactivarlo y a correr ya que el Android Auto lo uso exclusivamente para la navegación con Waze y Google Maps (además de que dicen que si desactivas todas las apps que no uses del Android Auto favorece a que vaya mejor y cargue más rápido al enchufarlo al coche).

     

    Saludos!

    Pues efectivamente, las aplicaciones de podcasts y noticias SOBRAN. Saludos

  7. hace 17 horas, rafa12 dijo:

    Una forma de poder quitarlo es mediante los propios ajustes de Android Auto, es decir, te vas a ajustes de tu teléfono y si buscas Android auto te saldrá.

    Hola Rafa12 y Draekhar, ya lo he entendido y lo hecho ¡¡¡ CONSEGUIDO !!! Pero me siguo preguntando porque no se puede hacer desaparecer de la pantalla de MMI podcasts o noticias descargadas sin tener que desactivarlas de los ajustes. Bueno, en cualquier caso, agradecido y saludos

  8. Hola usuarios, dudo que mi problema pertenezca aquí, pero no veo en cual otra. Disculpad si no es así. Se me ocurrio descargar un podcast en el coche a través del Android Auto y no veo manera de quitarle. Siempre está a la vista, este navegando o usando el teléfono, etc. He mirado en internet y lo que he leido no tiene solución en mi caso. Agradecería solución, gracias y saludos

  9. En 29/1/2022 a las 8:54, Rafa7 dijo:

    Yo entiendo que se refiere a la segunda opción que planteas y cuando mas notas ese cambio de pronto medio o tarde es por ejemplo al entrar y salir en un túnel cuando es de día…. el momento que las conecta y desconecta…..

    Hola Rafa7, te aclaro: Dudo que se refiera a la segunda opción, ya que en la misma pantalla del MMI que está PRONTO, MEDIO, TARDE también está el "Asistente para luz de carretera" en el cual se puede activar o desactivar, por lo cual queda la duda. Respecto a que se enciende al entrar en un tunel y se apaga al salir en plena luz de día, te recuerdo que este es el tema que estamos tratando de ese caso, pues inicié el tema diciendo que al arrancar en mi garaje, sale con la luz de cruce encendida y puedo hacer 50 km. a plena luz de día y no se apaga. Es más, si paro a proposito para poderlo apagar manualmente, al iniciar la marcha se vuelve a encender, REPITO ¡ A PLENA LUZ DEL DÍA ! toma ya. Y lo de los sensores de luz en faros de matrix led, no es mi caso, yo tengo los LED, sin matrix.

  10. Sigo empeñado en este problema y me ha entrado una duda, que paso a contar: En el MMI > Vehiculo > Luces y visibilidad > iluminacion exterior > luz de marcha automatica > opciones de PRONTO, MEDIO, TARDE ¿Se refiere al cambio de la luz de cruce con la luz de carretera (la que siemre hemos llamado "larga"? o ¿se refiere a que la luz de cruce, estando en AUTO, se encienda cuando empieza a anochecer y que sea PRONTO, MEDIO, TARDE? Agradecería me lo aclaraseis, porque tal vez me he centrado en algo y estoy equivocado y estoy dando palos de ciego. Por cierto, en el manual de instrucciones no indica sobre a que se aplica lo de PRONTO, MEDIO, TARDE. Saludos

  11. Hola, deseo que os encontreis todos bien con la que estamos pasando. Voy a comentaros una simpleza, pero me ha llamado la atención. El otro día arranqué el coche y vi que la hora mostraba un atraso de 12 horas y 20 minutos ¿Qué es lo que puede haber hecho cambiar sin que nadie haya cambiado la hora? El coche solo lo cojo yo. Saludos

  12. En 2/11/2021 a las 21:53, Vicmagg dijo:

    Entonces, entiendo que seleccionando la opción “tarde”, al poner la luz de cruce en posición OFF ya no se va a encender automáticamente al alcanzar los 10 km/h??

    No sé si te he entendido la pregunta, pero te diré: A más de 10 km/h no existe la posición OFF, pongas PRONTO, MEDIO, o TARDE. Esto es lo que estoy denunciando desde el principio

  13. Hola, continuando con este tema os diré que me he puesto en contato con Atención al Cliente de Audi, que comentando lo que me sucede, me han contestado que no tienen ni puñetera idea de lo que pasa y que debería llevarlo al taller. Os comento algo importante sobre esto que he comprobado actualmente: sabeis que el "Momento de conexión" de la luz de cruce en AUTO puede seleccionarse entre los modos pronto, medio, y tarde. Pues bien, el problema que presenté en este tema era porque tenía seleccionado la opción de pronto y en la opción de tarde funciona perfectamente ¡¡¡ manda narices !!! EN PRONTO NUNCA SE APAGA (que quede claro que iniciando la marcha desde un garaje oscuro y con la luz de cruce en AUTO). Saludos

  14. hace 15 horas, kakalavaka dijo:

    La verdad es que yo solo lo he probado parado, por eso puede ser que no coincidamos pero, en parado, es como tú dices.

    En marcha no se me ha ocurrido cambiar las luces, siempre lo llevo en AUTO.

     

    .

    Pues, por favor, prueba a que cuando lo lleves en AUTO y y encendida la luz de cruce, verás que no puedes apagarla. Te diré hasta que punto esta mal regulado el AUTO: Cuando saldo del garaje y evidentemente se enciende la luz de cruce por estar en AUTO, llego a Madrid después de recorrer 50 kilómetros en día totalmente soleado, y aún está encendida la luz de cruce ¡¡¡¡ toma ya!!!!, y no se puede apagar. Ya me dirás. Saludos

  15. En 7/10/2021 a las 14:58, kakalavaka dijo:

    Si que se puede apagar, pulsando alternativamente el pulsador (valga la redundancia) te cambia de AUTO a MANUAL y a OFF.

     

    .

    Hola compañero, agradezco tu acalaración, pero no lo veo así. Estando en marcha y pulsando alternativamente, como tu dices, solo tengo la opción de AUTO y CRUCE. Y estando parado o a menos de 10 km/h tengo AUTO, CRUCE, LUZ DE POSICION, y OFF. Aclarame mejor lo que me han dicho por si acaso se me escapa algo. Gracias

  16. Hola, pregunto por curiosidad. Tengo el Q3 Sportback 2021 ¿Por qué no puedo apagar la luz de cruce teniendo AUTO activado ni desactivado? No hay posición de apagado. Solo marchando a una velocidad inferior a 10 km/h tienes la opción de hacerlo. Tuve un Q3 anterior a este y tenía posición AUTO y posición O (apagada). Yo decidía. Adjunto foto a que me refiero del antiguo Q3. Saludos

    Interruptor.jpg

  17. En 18/9/2021 a las 21:47, Tineo dijo:

     

    Veo que tenemos criterios incompatibles respecto a este asunto  así que ésta ya es mi última intervención.

     

    Si estoy vigilando la maniobra de marcha atrás mediante espejos (Interior/exteriores), la pantalla también la necesito configurada en espejo para que sea congruente con el resto de información.

    La ambulancia también la tendré que vigilar con el espejo.

     

    Solo era un comentario, en la misma medida que tu comentario. Nada mas, no hay que presentar ultimatuns. Saludos