rubencito®

Me sigue alucinando q te den un kilo / un kilo cien por el astra !

dime donde y te mando el mío jeje

yo ,lo tuvé en un A3( de los primeros ) y andaba muy bien y no consumia mucho pero claro, el TT pesa bastante más y eso lo pagará al pasar por el surtidor.

s2

El tt pesa mas que el a3 ? Si es mas peque, no ?

Con ese dinero le puedes hacer mil virguerias a tu coche!

con ese dinero te compras un s2!!!!!!!!

...y si buscas un poco con techo y todo

Ok, gracias a los 2

Se te olvidó los antiguos tdi de 90 Cv, aunque en España nunca se vendió, los que hay son de importación, pero creo que alguno hay por el foro.

 

Un saludo

que nunca se vendieron primo??? si que se vendieron

 

El tdi 90 nunca se comercializó en españa y el 115 nunca se ha montado en el a3

y me costo 1.400.000pts sale bastante caro el capricho

:o :o :o :o :o :o

pues eso, que si se puede...

y se puede activar alguna chorradilla mas?

graciassss

Yo con 3/4 de tanque hago más o menos 300 km (nunca dejo que baje el nivel a menos de 1/4 de tanque). Con conduccion 80% ciudad y 20% carretera.

Entonces con medio depósito (o tanque), 300 kms., no?

Pos eso, q si se puede. Y alguna chorradilla mas?

graciaaass

Para los que tengan un 1.8 t 150cv, con 15€ de sin plomo 95, 190 kilometros.

Que os parece?

exacto, bajan! :o

pero weno, a mi lo que me jo*e es quitar la estrellita cada vez q pongo el modo auto o cambio la orientacion del aire o activo la recirculacion del aire en el interior.

Y no se si es logico (o bueno) llevar puesto aire caliente (en invierno) y el compresor del aire encendido... :blink:

Porque siempre que conecto el modo auto del clima se enciende la estrellita del aire acondicionado :blink: ?

Se puede llevar siempre :o ?

Es que ademas noto como cuando enciendes el aire acondicionado en un coche sin clima, q suben las revoluciones y hace un clic al empezar a funcionar.

Es que no veo lógico llevar el aire acondicionado en invierno....

Lo que no me hace es ningun pitido...

A mi me pita y me parpadea a la vez, supongo que se podrá activar o desactivar el pitido, lo que es un coñazo es esperar los 15 segundos de los webos....

La mia me la montaron en el concesionario el dia de la entrega. es de la marca Paser (homolgada por audi segun ellos)

La que yo tengo tambien es paser y a veces me porque cuando cierras y se te olvida algo dentro hay que dejar un tiempo (hasta que pite otra vez) para volver a abrirlo y es un coñazo.

Ah y algunas veces al cerrar pita una vez y otras dos. ¿Alguien sabe porque? <_<

Un Saludo y mas cuidado para otra vez  <_<

Esta noche salgo con el astra q tiene los paragolpes mas duros

Pues anda que este discreto ...

como desgraciar un a4... 2ºparte

siesq no se puede salir x las noxes

a mi lo q me jo*e es que da la impresion de que es un golpazo tremendo... y fué a 1 por hora

intentare sacarlo con el desatascador

y encima el interior es clavao al mio B)

ya no corro + B) B)

juer pos el mio no solo se ha qdao metido, sino que encima se ha cuarteado la pintura B)

pa llorar

veo q no soy el unico B)

ahi va la prueba del delito B)

Doc2.doc

Vaya m**** de paragolpes q tiene el a3 B) !!!!!

ayer estaba dando marcha atras y di un poquin en un coxe porque no lo habia visto ....

y menudo bollo en la esquina del paragolpes!!!!

se queda todo metido para dentro cmo si fuera un golpazo y queda mas feoooo. B)

a ver si pongo una fotillo pa q lo veais

ya lo he estrenado B)

juer, dos xicas en el foro y con el mismo curro!!!! B) B) B)

definitivamente, este tipo de tuning es el que me gusta!!!!

enhorawena!

mas cosas originales y bien echas...

te refieres al leon negro, no ?