beru

si te pasa a lo mejor para salir del paso anda un poco marcha atras.A mi en algún vehiculo me a dunciomado

Le has puesto bombillas led en el cuadro 

Hola ,al bombearlo lo qhaces es purgarlo y si coje fuerza pues para el garaje vale..Yo se lo cambie hace poco a un e30 y lo suyo es cambiar el cilindro maestro y el esclavo ,los dos.,No son caros pero si por lo menos en el bmw tiene su rato por ser incomodo 

Precioso donde has conseguido la pegatina de audi?

Bienvenido yo también soy nuevo.El 100 también lo tuve hasta hace 3 años y ese coche y un patról con motor ebro me salieron indestructibles.Los fallos que me dio fueron el radiador ,elevalunas y clausura en 10 años.Lo del electro a mi también me lo hacía, lleva un termo co tacto

Hola a todos este finde le cambie uno de los tacos el del lado del conductor .Al sacarlo estaba reventado ,arranque y la diferencia era enorme ya no vibraba .El del.otro lado lo saque y al querer poner el nuevo que era chino no valía, lo compré en aloexpres.Pero estaba bien el antiguo,menos mal

La ref es 8a0199382

Y Enel que quite ponia dos ref

8a0199382 y 8a0199381

Muchísimas.as gracias por vuestra ayuda

Pues eso es .Probaré cuando lleguen los soportes ponerlos y tiraré con eso de momento así. Ya te contaré pero creo que va para largo.Muchas gracias Atacaquino

Ayer estuve investigando y lo llaman cuna del motor o araña.Lleva 2 en cada lado Va incorporado al trapecio esta pieza .Cuando buscas en automoción por soporte de motor tambien salen estos sinenblock,unos los qie parecenuna nave espacial y estos que son como sinneblock.En el video vi que lo bajaban toda la pieza que es enorme y va unida a la barra estabilizadora y trapecios .Para .i es mucho creo.Loqueno entiendo que Enel lado que esta el soporte de desguace ahí esta esta pieza fatal.Voy a investigar haber si aprendo a mandar foto que soy muy torpe.gracias compi

El motor lo puedo mover con la mano bastante fácil y mucho por eso pienso que los soportes están mal y uno es de desguace.Lo busque en autodoc y daparto y no lo tienen aún. Las gomas de los trapecios las veo bien y como me dijiste Atacaquino con la rueda levantada tiene muy poco desplazamiento.El que si que esta en las últimas es un taco que une el trapecio a un travesaño largo y al chasis con un tornillo,es difícil de quitar ese o hay que desmontar mucho?

Espero haberme explicado un poquito muchas gracias y saludos cordiales

Hola ya acabe las vacas y os cuento

bueno Atakaquino según cuentas pues voy a tener todo lo que dices xq la dirección va mal y cuando e pasado encima de badenes al caer hace una cosa muy rara ,eres brujo jjaja vas por delante.Hasta primeros no lo puedo ver xq ñi tengo en la parcela pero seguro que es lo que me dices.Bueno no tengo prisa y salió econmico poco a poco .En la foto si está xhulisimo el tuyo rojo.Muchas gracias y si me sigues ayudando no voy a tener problema un saludo compi

hhasta peimeros de agosto no lo veo otra vez pero yaa pedi los soportes por amazon de motor solo no el de la caja .Nunca lo e hecho pero espero hacerlo bien ya os contaré Gracias compi

Atacakino muchas gracias como miro si están mal los trapecios y eso ,fijándose en holgura y gomas?.Yo había presupuesto que eran soportes pero no tengo ni idea .Hay lo que aprendo jajaja gracias.De momento muy contento de las dos averías arregladas.Gracias

bueno pues a llegado la e puesto y la verdad es como dices muy laborioso y con mucho miedo pero creo que la puse bien xq ya arranca que alegría .Otro problema era el reloj de temperatura y leo en el foro que con limpiacontacyos y ya funciona .Me queda los soportes de motor xq tiembla una barbaridad.y me imagino que será eso no se .Con la rueda levantada puedo mover la rueda arriba y abajo pues unos tres centímetros.Bueno muchas gracias por ayudarme y gracias a vosotros se pueden ver estos coches ,mil gracias.

así lo haré y con un poco de suerte pues no rompo nada más .Espero que para primeros de agosto pueda,ya os dire

yo lo e compredo por ebay y unos 23 euros con los envíos.Tardan un poco y ya cuando le monté os cuento.La referncia viene debajo del cono

gracias por todas las lecciones eso haré que tengo muchas ganas de pasar buenos ratos con el

muchísimas gracias por tus explicaciones tu tiempo y todo mil gracias .Lo voy a comprar nuevo como dices no tengo prisa así que las cosas bien echas .Me paso eso el mismo dia que le cambie el filtro de gasolina asi que pense que era el filtro de gasolina y lo cambie dos beces mas le puse otra vez  el antiguo ,un dolro de cabeza.No sabia que eran tan importantes esos tubos.Un saludo y gracias por estar ahi

En 4/7/2021 a las 11:40, atakaquino dijo:

dolores

En 4/7/2021 a las 11:48, atakaquino dijo:

... si el manguito que se te ha roto es el de abajo, creo recordar que es el que va a la valvula de ralenti( tambien rompio en el mio) y es debido a torsionarlos al desacoplar el cabezal para cambiar el filtro.. ese es  mas facil de encontrar en desguaze, pero te recomiendo lo mismo, comparlo nuevo, y manipular todo con sumo cuidado... un truco para ver si existen tomas de aire, es con el motor encendio echar una pulverizacion de autoarranque por la zona y si cabezea el motor( ( se acelera y cae) es que tiene toma de aire en algun manguito... sino es quie esta bien.

 pero vamos que seguro esta tocado, es sencillo de reparar pero con sumo cuidado, y sin ñapas,pues estas duran poco.

 

ll

Hola estoy ya haciedoleel mantenimiento al coche pero al intentar quitar la caracola el manguito inferior lo tenían pegado con silicona y se a roto .Ahora el coche no arranca y leí en el foro que es por ese manguito?.es verdad para que es?.También cambie el filtro de gasolina pero me asegure de las flechas.Empiezo bien 

gracias

el coche le tengo que hacer cosillas cuando lo tenga un poco curioso y tenga tiempo os mando fotos con un 325 e30 y un mondeo mk1 2.0 ghia.Lo de las fotos me tiene que ayudar  mi mujer que soy muy torpe .Saludos y gracias

muchas gracias

Afloja la manguera y sacala haber si esta floja o rajada.Yo empezaria por ahi .Si esta rajada saneala y ponla otra vez y comprueba

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MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO