Mostoles

La correa de accesorios es la que se me rompió y se introdujo dentro de donde va la correa de distribución y se paro vehiculo creo k se habrá pasado algún diente, la corre de alta también tiene calado por lo que he visto

Hola se me habia averiado el vehículo se había partido la correa de accesorios y creo que movido algún diente de la distribución ya que no me arranca , por alguien me pudiera pasar el anual a través de elsawin de como realizar la distribución se que hay bricos pero tengo dudas del punto exacto del calado de la bomba de alta , el motor es tipo CAGC de 120 cv Gracias un saludo

Gracias por la informacion

Alguien que tenga elsawin y me lo pueda mirar Gracias un saludo

Buenas necesitaría si alguien pudiese pasarme los pares de apriete y orden de los tornillos de una culata motor BKD y también me vendría bien los pares de apriete de resto de tornillos de culata de árbol de levas, cubos poleas.....Gracias un saludo

Hola despues de revisar todo vuelve ha estar atascada la geometria variable.... solo duro 2 meses despues de la limpieza alguien que sepa a que puede se si me pudiera echar una mano para que no vuelva a pasar despues de realizar la limpieza Gracias un saludo

Al desmontarlo lo marque todo bien las caracolas de admisión y escape y el ajuste del pulmón no lo toque para mantener la regulación que tenia, intentare volver a desmontarlo para ver el estado interior si tiene carbonilla. Gracias un saludo

Hola ok lo revisare, para desactivarla valdría solo mecánicamente o daría fallo en el cuadro y habría que seguir otros pasos ? Gracias un saludo

En principio no he visto ninguna fuga, los volveré a revisar por si hubiera alguno rajado pero entiendo que daria fallo pero de sobrepresion negativa.....no estoy seguro del todo pero creo k seria asi, el fallo sale cuando le apretas a partir de 140 en 5 marcha Gracias un saludo

Hola hace tiempo tuve un problema de sobrepresión positiva se me bloqueaba entraba en modo protección hasta que no apagaba el coche y lo volvia encender no se me quitaba, después de descartar la N75 me decidí a desmontar turbo y limpiar la geometría variable..... a raiz de esto el cohe ha ido bien pero ha durado unos 2 meses... y me ha vuelto a salir el mismo fallo 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation Sabéis si es normal que se vuelva a ensuciar en tan poco tiempo , tendria que ver algo la EGR ? tambien estoy notando un olor de gases por el tubo de escape mas fuerte que antes no notaba.... Gracias un saludo

Ok gracias por la respuesta un saludo

Hola tenia temperatura que raro es que me subiera de 75ª tenia intención de cambiar termostato y sensor de temperatura por si me podíais aconsejar que mejor marca elegir... en la casa ya pregunte pero son unos precios desorbitados, y si me pudierais explicar como realizar test de agujas a través del vag com pra descartar cuadro de instrumentos Gracias un saludo

Hola a ver si alguien me puede echar una mano el coche no tiene nada de potencia ni en 1ª,2ª..... en carretera noto algo de mejoria.... le paso el vag com y me da estos fallos18051 - Please check DTC Memory of Electric Load ControllerP1643 - 000 -Freeze Frame:RPM: 1050 /minTorque: 76.0 NmSpeed: 0.0 km/hLoad: 0.0 %Voltage: 13.83 VBin. Bits: 11000100Torque: 134.0 NmBin. Bits: 1 01 116683 - Boost Pressure RegulationP0299 - 000 - Control Range Not ReachedFreeze Frame:RPM: 2415 /minTorque: 188.0 NmSpeed: 83.0 km/hLoad: 74.5 %Voltage: 13.83 VBin. Bits: 11000000Absolute Pres.: 2264.4 mbarAbsolute Pres.: 1805.4 mbarEntiendo que tengo un problema por falta presión de turbo a través del modulo Engine/Basic SettingActivo el pulmón del turbo y puedo observar que sube y baja la varilla entiendo que el tubo de vacío esta ok aparentemente y no esta agarrotada geometría variable.Activo la EGR y al aparecer en ON observo que el motor del coche se cala ??http://www.areavag.com/foro/images/smilies/shocking.gif me deja un poco desconcertado entiendo que no es normal.... también he observado que en ralentí suele estar en 65% mas menosPor si alguien me puede asesorar que pasos seguir o ha que puede ser esta falta de potencia...... ya revise los manguitos de salida del turbo ye intercooler y no parece estar ninguno rajado.. Gracias un saludo

Si algo mejor le noto y sobre todo la diferencia es mayor empuje en velocidades cortas Gracias un saludo

Hola ok lo revisare a ver si consigo una bomba como la que me comentas, gracias por la respuesta Un saludo