Juha130971

hace 4 minutos, Carlisu84 dijo:

no hace falta desmontar medio coche, como mucho soltar el faro para poder acceder a el. 

 

eso casi al 99% es la bombilla y sino el balastro. de lo mas barato a lo mas caro siempre.

Ok, lo cierto es que he estado leyendo algún post y comentan el problema de acceso para cambiar, y hablan de desmontar el paragolpes o acceder a través del guarda polvo de la rueda. Echaré un ojo a ver si puedo acceder bien sin romperme las manos, espero que sea la bombilla y no el balasto, gracias de nuevo Carlisu84

hace 14 minutos, Carlisu84 dijo:

Cambia la bombilla si el problema continúa el problema es el balastro 

Gracias Carlisu84, sin duda es lo primero que se me viene a la cabeza, pero quería saber si alguien había tenido la misma avería antes de desmontar medio coche y comprar piezas al tuntún 

En 13/7/2022 a las 20:09, Jordan Meraz dijo:

Hola recién tengo el mismo error cambie la válvula y apareció de nuevo, en tu caso si se resolvió cambiando el filtro ? y que prueba realizaste para darte cuenta que ya esta obstruido ? Te agradezco mucho!! 

Hola, cambié el filtro y ya de paso el kit que pone Andret.

Muchas gracias, 

En 13/7/2022 a las 23:04, Andret dijo:

Hace algunas semanas tuve el mismo problema, se resolvió cambiando todo el kit y no únicamente la válvula. Te dejo una imagen de referencia. 

Yo me iría por ahí o por el filtro de carbón activo, que es lo más común y no tan costoso. 

 

Prueba también que no tengas alguna fuga en el sistema, generalmente en el taller te hacen este servicio con humo, así es mas fácil detectarlo y puede ser factor para que te salte el código.

 

Espero te sirva, saludos. 

 

Muchas gracias, eso hice, cambié el kit que me dices y el filtro, problema solucionado!

Buenos días,

A ver si alguien puede echarme una mano con el problema que tengo. Desde hace cerca de un año me falla intermitentemente el faro derecho del coche, me salta el error en el cuadro, normalmente se vuelve a encender el faro sin hacer nada, otras basta con apagar las luces y volver a encenderlas.

Copio error del VAG con fallo los dos faros que me dio hace algún tiempo, pero normalmente sólo da el derecho. A ver si a alguien le ha pasado algo similar, más que nada para saber por donde empezar a mirar antes de dar palos de ciego, ya que no encuentro info por el foro.

 

 

Componente: Bordnetz-SG     H43 1201

Versión: 00H43000    N° de Serie: 00000005696709

Codificación: F18E5F078014100000000000000000000008EE175A0500

Nº Taller: WSC 06314 000 08192

VCID: 40851DC21383CA8441-8014

 

Subsistema 1 - N°. de Parte: 8P1 955 119 B Etiquetas: EST\1KX-955-119.CLB

Componente: Wischer AU350 H01 0130

Codificación: 00062736

Nº Taller: WSC 06314

 

Subsistema 2 - N°. de Parte: 4E0 910 557 A Etiquetas: EST\8K0-955-559.CLB

Componente: REGENLICHTSENSORH12 0090

Codificación: 00150573

Nº Taller: WSC 06314

 

2 Averías detectadas:

00978 - Lámpara de la luz baja (luz de cruce) izquierda (M29)

010 - interrupción/cortocircuito a positivo - Intermitente

Cuadro Congelado:

Estado de Avería: 00101010

Prioridad de Avería: 1

Frecuencia de Avería: 1

Reseteos del Contador: 130

Indicación de Tiempo: 0

 

Cuadro Congelado:

ON

Voltaje: 13.90 V

ON

ON

OFF

OFF

OFF

 

00979 - Lámpara de la luz baja (luz de cruce) derecha (M31)

010 - interrupción/cortocircuito a positivo

Cuadro Congelado:

Estado de Avería: 01101010

Prioridad de Avería: 1

Frecuencia de Avería: 1

Reseteos del Contador: 90

Indicación de Tiempo: 0

 

Cuadro Congelado:

ON

Voltaje: 13.85 V

ON

ON

OFF

OFF

ON

 

Gracias por adelantado, feliz verano a tod@s.

Pues un par de semanas después, parece que no ha vuelto a dar error, así que, por si os pasa a alguno, antes de volveros locos a comprar válvulas y cambiar todo, echar un ojo al canister, el mío estaba bastante obstruido.

Espero que os sirva 

hace 7 horas, Carlisu84 dijo:

Ese es el famoso canister no? Suelen dar algunos problemas sobretodo en los 1.8T

 

Y anularlo? @chancostacreo que llegó a anular el suyo

Efectivamente, es el canister. Anularlo no quiero, por que daría humos en la ITV, he encargado un filtro de carbón nuevo para cambiarlo, en Amazon lo vi por treinta y pico euros y no me pareció caro, ayer eché un ojo al que tengo montado y la verdad es que tiene pinta de estar obstruido. Se supone que me llega hoy, lo cambiaré y os cuento, gracias Carlisu84!

Muy buenas, a ver si alguien me puede echar una mano.

 

Hace algún tiempo me empezó a dar un error intermitente el sistema de ventilación del tanque, cambié la válvula el pasado sábado y cinco días después ha saltado de nuevo el fallo motor. Está claro que no era la válvula la que fallaba, pienso que pueda ser el recipiente de control de emisiones, qué opináis?

 

Os dejo el error del VAG

1 Avería detectada:
001089 - Sistema de ventilación del tanque (depósito), flujo incorrecto
P0441 - 002 - - Luz de Averías prendida
Readiness: 0000 0000

 

Gracias de antemano, un saludo

Buenos días amigos, mi primer post en el foro!

 

Tengo el siguiente "problema" en mi A3 3.2 V6 DSG. Imaginad que vais circulando y se pone el semáforo en rojo, empiezas a decelerar y cuando el coche está prácticamente detenido con la segunda engranada para pasar a engranar primera, el coche de un pequeño tirón, algo similar a cuando un cambio manual el coche está a punto de calar pero no tan agresivo, no sé si me explico.

 

En la revisión de los 180000km (ahora tiene 200.000), se hizo el aceite del cambio (en taller Audi), y no tengo nada claro que se hiciera el ajuste básico del cambio con el VAG. La duda que me surge buscando información al respecto por la red, es si se puede hacer el ajuste básico del cambio en cualquier momento o no, he visto vídeos en los que dicen que sólo debe hacerse en el momento de hacer el cambio del aceite, es así? puedo hacerlo sin problemas ahora? alguien puede pasarme un enlace específico del brico para hacerlo en el 8P1?

 

Gracias a todos y buen verano!!

Carlos.

Buenos días! me presento y os presento a mi pequeñín. Se trata de un A3 del 2006, 3.2 V6 Quattro, que me da muuuuchas alegrías, y como no puede ser de otra forma, algún que otro disgustillo jajajajaja....

Espero que pasen pronto estos 90 días de "novato" y poder empezar a preguntar, compartir y sobre todo aprender de todos vosotros.

Un saludo!