spy69xxx
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Perfecto, Gracias!!!
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Muchas gracias Jamiroq, pero y si pone FT232RL??
saludos.
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hace 14 horas, jamiroq dijo:
Vuelvo a poner el link de Google para que, quien lo necesite, pueda descargar el fichero de configuración que creé para el chip FT232R.
https://drive.google.com/file/d/1qdYARpmum2E17g6BdmK2Zmti1KkI5vZ7/view?usp=sharing
Para instalar el fichero de configuración en el cable, hay que usa el software gratuito que está disponible en la Web del fabricante del chip: https://ftdichip.com/utilities/
Buenas. ¿¿Este sirver para el vag106? saludos.
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Hola a todos.
¿Alguien me puede pasar los archivos para el recuperar un VAG106?
Saludos.
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Buenas.
Cuando puedas pasame los enlaces.
Muchas gracias por tu esfuerzo y ayuda.
Saludos.
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Hola.
Tengo dos preguntas:
¿De que tipo es el cableado que va a esos sensores?
Y, ¿a donde se conectan a la centralita?
Saludossssssss
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Hola.
Me quito el sombrero TRACKER_A6.
Sólo decir que si necesitas algún diseño de placa en pcb, cuenta conmigo.
Saludossssss
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Hola.
Alguien puede pasarme esos enlaces.
Graciassss.
Saludossssssssss
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Hola.
No tienes problema, cuando arrancas, el coche va detectando el peso y va adaptando el xenon.
El problema vendría si haces el test con todas las maletas, te puede dar error, pero para eso hay k hacer el test.
Saludosss.
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Hola a todos.
La verdad es que estaba lleno de catalgos de muebles,ejejeje.
Se ve que la centralita, cuando se exceden ciertos niveles, no deja hacer lo de regular los xenon.
Muchas gracias a todos.
Saludossssssss
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Hola.
Descargado y funcionando a pleno rendimiento.
Muchas gracias MichelS3.
Saludossssssss
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HOLA.
SOLUCIONADOOOO.
Era lo mas sencillo. La regulación no la hacia, porque tenia demasiado peso en el maletero.
La he quitado y ya me ha dejado.
MUCHAS GRACIAS golfinho por tu ayuda.
SALUDOSSSSSSSSSSSSSSSss
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Hola.
Buscando por el elsawin, efectivamente me confirma lo que me dijiste golfinho, ya que a este faro le corresponde:
Servomotor izquierdo para regulación del alcance de los faros -V48.
Y me manda al motorcillo que lleva el faro dentro.
ASI que voy a revisarlo.
Graciassssssss.
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Hola golfinho.
Se me ha pasado antes ponerlo, pero también he revisado todo el cableado de faros. Pensaba de todas formas que del cableado de faros no podia ser, ya k los ambos faros se mueven correctamente hacia arriba y hacia abajo en el test.
Lo que si dudo es del sensor. ¿El cableado de dicho se puede ver en el elsawin?. Es que me lo estoy descargando y me gustaria saber hasta donde se conecta en la centralita.
Muchas gracias golfinho.
Saludos.
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Hola.
He revisado todos los fusibles que están al lado de la puerta del conductor y todos estan bien.
Seguiré intentando encontrar el error.
Saludos.
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Hola golfinho.
Gracias por contestar.
Te comento, el chapista es que me pilla bastante lejos de donde vivo, además me comentó que cualquier pieza rota que tuviera, tal como el sensor de inclinación del xenon como cualquier otra, si estuviera rota la pagaria sin problemas, pero ir alli pues por temas de trabajo y tal me pilla mal.
Se me ha olvidado decir, que le he pasao el test que hay en el canal del xenon y los resultados es k bajan, suben y se centran y ya me da un error en el test, pero el moviento de arriba, abajo y central lo hace ambos.
Mañana revisaré las conexiones y los fusibles.
También revise el sensor de inclinación que va en la rueda izquierda delanter, lo conecté y desconecté y seguia haciendo el mismo error en el fis. Lo repetiré pero con vagcom.
Lo que no me entero muy bien de lo que pones es de que habla del motor del faro izquierdo o del sensor que va en la rueda izuquierda delantera??
Saludoss
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Hola todos.
Tengo un problema gordo con la xenon es os comiendo a relatar.
Mi padre tiene un A6 c5 del 2003 automático, que trae el xenon de serie. No es Bixenon es solo xenon.
Pues bien tuvo un pequeño accidente y rompio parachoques y los faros.
El tio que nos lo arreglo nos comentó que buscando las piezas en desguaces y tal pues la reparación sale más barata. Nos hace los dos presupuestos y nos decantamos por la mas barata.
Una vez pintado el coche y recogido, al poner el contacto escucho un ruido rarro (decir que el trabajo del chapista y la pintura fue perfecto, un 10 pa el tio). Ese ruido es los faros de xenon movienvodese, que antes del accidente jamas habia escuchado. Una vez arrancado y al poner engranar la D, salta el tipo error en el fis de error en los xenon. Pones las luces de cruce y se encienden los dos faros.
Bueno, pues con cable vagcom me dispongo a chequear el error, obteniendo lo sieguiente:
########################################################################
Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.lbl
Part No: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D08
Coding: 00040
Shop #: WSC 02325
VCID: 040C8E4E7841093C
2 Faults Found
01539 - Headlights Not Adjusted
35-00 - -
01534 - Control Circuit for Left Headlight Range Adjusting Motor (V48)
30-00 - Open or Short to Plus
########################################################################
Borro los errores he inmediatamente me sale el error:
########################################################################
Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.lbl
Part No: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D08
Coding: 00040
Shop #: WSC 02325
VCID: 040C8E4E7841093C
1 Faults Found
01539 - Headlights Not Adjusted
35-00 - -
########################################################################
Pues bueno, desconecto el vagcom, arranco, enciendo luces me muevo y apago el motor para ver otra vez los errores que tiene. Y ahora solo me sale el siguiente error:
########################################################################
Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.lbl
Part No: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D08
Coding: 00040
Shop #: WSC 02325
VCID: 040C8E4E7841093C
1 Faults Found
01539 - Headlights Not Adjusted
35-00 - -
########################################################################
Busco este error en el foro y comentan que la soluciión es hacer los siguientes pasos:
Vehiculo con el contacto dado
Luces de cruce encendidas
Freno de mano quitado
Modulo 55, pestaña 04 (basic settings)
Canal 001 y esperar a que ponga "Adjust headlights" (tardara unos 20 segundos aprox)
Ajustar mecanicamente los faros (en los tornillos de los faros)
Canal 002 y darle a "Done, Go Back"
El problema reside en que cuando me meto en el canal 001 me aparece el siguiente error:
En el canal 002 me da el mismo error, pero si pincho en Switch To Meas. Blocks. En cada canal me aparece esto:
Bueno, se que me he enrrollado. Espero que alguien me pueda guiar o sepa como intentar solucionarlo.
Saludos y gracias por vuestro tiempo.
Byeeeeeeeeeeeee
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Hola.
Bueno, ya lo he probado y funciona perfectamente.
Gracias Alex.
Saludos.
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Buenas.
Acabo de recibir el cable y el cd.
Este finde lo pruebo.
Gracias Alex.
Saludos.
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Buenos Tardes.
Acabo de realizar el pago y el envío de datos a tu correo.
Saludossssssss
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Ok.
Apuntame.
Saludoss.
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Hola a todos.
Serviría para un A6 del 2003 y un seat ibiza del 2010??
Saludos.
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Hola a todos.
El soldador normal de punta, el que uso es un jbc 40s.
Vivo en adra, provincia de almeria por ahora....jejeje.
Saludos.
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Hola.
Con un soldador.
Saludos.
COMO RECUPERAR CABLE VAG COM
en Vagcom (VCDS)
Publicado
Buenas, siguiendo tus pasos he modificado el Device Type a 3, ya que tengo un FT232RL.
Tb he seguido los pasos que aparecen al principio del pos y lo he cargado con la version MProg 2.8 y ya me aparece "Programmed Serial Number : Disabled".
Pero al hacer el test me sale:
VCDS: Port Test
Port Status: OK
Interface: Not Found!
Uso el VCDS que me venia con el cable.
¿Hay algun error?
Saludos.