PabloKula

En el configurador de audi alemania, salen unas llantas nuevas color titanio que son una pasada ya me puede fastidiar que me den el nuevo y no pudiese haber escogido ese modelo de llantas...

En el configurador de audi alemania, salen unas llantas nuevas color titanio que son una pasada ya me puede fastidiar que me den el nuevo y no pudiese haber escogido ese modelo de llantas...

pablokula --- modelo 1 bravo dejota!

estoy exactamente en la misma situación que tu... hasta con lo del iva

Bueno. ya tengo claro que quiero ponerle el marco de la rejilla negra. Alguién me puede recomendar la mejor opción? si pintarla o cambiar el marco... Si cambio el marco, no tengo claro donde conseguirlo.

Lo de info. en el fis tengo mis dudas, pero lo de los mandos en el volante funcionan con un avic, siempre y cuando le pongas un interface que hay de pioneer

En el conce venden el marco negro solo y creo que cuesta unos 60 lueros...Otra opcion es vender la tuya s-line y comprar otra completa negra en el conce o en ebay... pues la referencia no le he encontrado por ningún sitio

solo en sportback y con techo. Si no, en un sb tambien le quedan bien las barras negras...

Pues supongo que la pintaré en el taller una vez me den el coche

Sabeis de algún sitio que vendan sólo el marco de la rejilla en negro? no toda la rejilla

No entiendo el cambio. Yo el mio lo he pedido con la rejilla plata y es sline. ¿que me cambias?

Le pondrías el marco de la rejilla negro en un Ibis sline, con llantas titanio, opensky y barras negras? El caso es que ya he hecho el pedido con la rejilla cromada. Ahora que puedo hacer? pintarla? cambiarla?

Yo los tengo en mi golf iV y no me gustan nada. Nada que ver con los de un ambition o un sline

has visto la serie AVIC de pioneer? yo me lo estoy pensando...

Yo lo he encargado parecido el viernes pasado. Y he dudado muchísimo sobre ponerle las llantas en titanio o no... Al final se las puse. Es blanco también. Habré acertado?

El viejo lo he vendido por 13.000. El caso es que he decidido repetir modelo porque es un coche que me gusta ¿no es suficiente? he barajado otras opciones: X1, V50, 9-3... Pero es que éste de tamaño me resulta perfecto. Siempre me ha gustado el a4 avant, pero el nuevo aunque precioso, me parece un autobus. Además ahora mismo el a3 bien equipado sale realmente bien de precio. Éste me sale en en poco mas de 30.000. Y cuando compré el primero un tdi de 105 sin sline, con barras y pintura costaba 29.500€. Además, digamos que no estaba muy contento con mi actual sportback (motor, equipamiento...)

Pos eso, que después de pensármelo mucho. he decidido cambiar mi sportback 105 tdi del 2006 negro por un sportback nuevo 140 tdi blanco... Hasta última hora le he dado sobre todo vueltas al tema de las llantas y al final he optado por las rs4 titanio. Se que son las que mejor le quedan, pero tenía miedo a que me aburriesen. Por otro lado también me rallaba mucho el tema de que lo cambiasen en el 2012... pero bueno. Ahora ya está Para tenerlo a mi gusto todavía me faltará pintarle/cambiarle el marco cromado de la rejilla por uno negro. Ya que en el pedido son 400 euros que me parece un robo. En fin os dejo unas fotos del cambio, mi coche actual y una foto que he encontrado que se asemeja a lo que he pedido:

Fran, te recomiendo el de moaña, es como el de cangas y el mecánico Antonio es un crack

Pos eso compañeros, que me he decidido modernizar y ponerle emepetres al coche. Un a3 con una concert II. Lo que he hecho es adquirir un cable de mini-iso a rca, que me costó 6 euros. Lo siguente será conectar dicho cable a la concert. Se que se puede hacer porque ya lo he leido alguna vez en el foro, aunque nunca quedó el tema del todo claro. Además tengo un amigo con un Leon que lo hizo y funciona correctamente. - primero he comprado el cable y he desmontado el mini-iso dejando los 3 pines libres para poder colocarlos en los pines de la concert. - despues he conectado los pines de audio (cable blanco y rojo) a la concert en los pines 19 y 20. El cable de masa común al 18. - por lo visto hace falta una masa para hacer de engaño al aparato que va del pin 16 al 17, tambien lo he hecho. - Resultado: No funciona!! (hasta este paso a mi colega del Leon ya le funciona) - Ahora estoy viendo que posiblemente tenga que modificar el campo 56 con el VAGCOM ¿es realmente necesario? ¿con la combinacion de teclas de la concert no seria sufiente (tecla CD+Encendido)?----> al hacerlo me pone "NO CDC" - Para colmo se debió soltar algo de la instalación del parrot que ahora no me hace "mute" con los altavoces de atras... ¿? Quien pueda, que me eche una mano. Gracias!!

Joer 150 euros vale el adaptador ese para los altavoces traseros??

De que chisme se trata? donde lo puedo encontrar?

Buenas!! Voy a cambiarle la concert II a mi coche. El caso es que me gustaria saber todo lo que me hace falta, ya que entre otras cosas he leido muchos post en los que se comentaba que una vez cambiada la radio, despues no sintonizaba bien ninguna emisora, con lo que hace falta un amplificador de antena. Así que recopilando ¿es esto lo que me hace falta?: -Nueva radio. Pioneer DEH-65BT -Adaptador de marco para el hueco -Adaptador ISO -¿Adaptador de antena o amplificador? no se que es

Gracias Txuso !! El caso es que para mí la mayor duda es el tema del adaptador de antena, que no se que es lo que hace falta!! Si me entero de algo más te comento!!

Buenas!! Voy a cambiarle la concert II a mi coche. El caso es que me gustaria saber todo lo que me hace falta, ya que entre otras cosas he leido muchos post en los que se comentaba que una vez cambiada la radio, despues no sintonizaba bien ninguna emisora, con lo que hace falta un amplificador de antena. Así que recopilando ¿es esto lo que me hace falta?: -Nueva radio. Pioneer DEH-65BT -Adaptador de marco para el hueco -Adaptador ISO -¿Adaptador de antena o amplificador? no se que es

Si, es un IV