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Javiilare

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Mensajes publicados por Javiilare

  1. hace 2 horas, Draekhar dijo:

    De todas formas hay unos aparatitos, por si te puede servir de apaño para lo que buscas, que se instalan en el pedal (en algún punto entre el pedal y la conexión a centralita) que eliminan zonas muertas del acelerador y permiten modificar la respuesta del acelerador. Tipo como el que ofrece RaceChip.

    Me podrías pasar algún enlace o como se llaman?

    No lo había escuchado nunca.

  2. En 14/7/2023 a las 8:28, amgtyper dijo:

    El tuyo siendo manual no se puede modificar el tacto del pedal del acelerador? Yo puse en el a3 8v de finales 2018 la aceleración directa con la repro y es una maravilla, cero lag. Es que de serie el pedal del acelerador decide cuanto y como acelerar y es posible que con la repro haga cosas raras.

    He estado mirando y el comportamiento del acelerador se hace por obd y he visto que en los a3 si se puede pero en nuestros a4 no tenemos la opción.

  3. En 14/7/2023 a las 8:28, amgtyper dijo:

    El tuyo siendo manual no se puede modificar el tacto del pedal del acelerador? Yo puse en el a3 8v de finales 2018 la aceleración directa con la repro y es una maravilla, cero lag. Es que de serie el pedal del acelerador decide cuanto y como acelerar y es posible que con la repro haga cosas raras.

    No me comentaron nada, el lag al que me refiero es cuando aceleras fuerte y quieres hacer un cambio rápido al subir de marcha al bajar de revoluciones como que tarda unas milésimas en pegar la patada otra vez.

    Llame a vagspeed y me dijo que es normal por el turbo, que por el tamaño al exigirle mas tarda un peli más en coger presión.

    Cierto es que solo lo noto si intento hacer los cambios un poco brusco, si voy normal(que es cómo suelo ir) apurando las marchas pero sin hacer cambios bruscos apenas se nota.

     

  4. En 26/3/2021 a las 17:09, carvaro dijo:

    Hola, lo que tenéis repros, notáis más LAG del turbo, es decir tarda más en cargar, por ejemplo cuando vas acelerando fuerte y subes una marcha, un pequeño bajón en el empuje hasta que vuelve acelerar fuerte????

    Refloto.

     

    Ayer le hice la repro y noto exactamente eso.

    Estrujas un poco la 3ª y metes 4ª y como que tarda milesimas en empujar.

    El mio es manual.

    Creo que mañana llamaré.

    Alguien mas con esto que se le haya solucionado?

  5. hace 10 horas, Draekhar dijo:

    Así de cabeza yo creo que se mantienen encendidas en todo momento, a menos que pares el coche y pases el tiempo suficiente dentro sin salir para que se apaguen. Dentro de la segunda situación, si tras ello, teniendo las luces en Auto abres la puerta y el sensor detecta que esta suficientemente oscuro creo recordar que te las enciende por dicha función.

     

    En cuanto a que pueda venir un cambio de su funcionamiento desde que se haya hecho lo del dualnav, no tendría sentido y como comentan otros compañeros a mi también me extrañaría mucho, ya que el dualnav/navignore no toca nada de la codificación sino que modifica una función existente en el código del MMI (navignore.jar) para ignorar la función original que al activar AA/CP manda al VC quitar el mapa para poner la brújula.

    Gracias, pues no se por que pero a mi se me apagan según apago el coche pero al abrir las puertas como esta oscuro se encienden.

  6. Buenas tardes.

    Quería haceros una pregunta, que ahora que me he dado cuenta no recuerdo si antes lo hacia igual.

    No se si desde que puse el doble mapa o lo ha hecho siempre porque ahora dudo.

    Tengo luces de bienvenida y todas activadas.

    Antes( o al menos creo) llegaba al garaje, esta a oscuras con luces automáticas, el coche tiene luces de cruce encendidas apago coche y continuan las de cruce encendidas hasta que cierro y pasan unos segundos.

    Ahora aparco y al apagar el coche se apagan las luces y se vuelven a encender al abrir la puerta para salir del coche y se mantienen unos segundos después de cerrar.

     

    El vuestro como lo hace? O me estoy viviendo loco?

  7. En 1/6/2023 a las 22:11, Maconto dijo:

    Muchas gracias. En caso de decidir finalmente hacerlo la reparación es delicada? Es decir por prevenir en exceso puedo meterme en una reparación arriesgada o que de problemas de forma habitual? 
     

    Gracias

    En teoría no es una reparación, es un mantenimiento que quieres adelantar que cualquier mecánico en condiciones debe saber hacer sin problema.

  8. hace 22 horas, alagar27 dijo:

     

    Yo tampoco dije nada de engañar, no confundas.

     

    Dije que tal como se lo ha explicado un compañero dudo que el se equivoque y tenga dudas en la instalacion, yo no tengo tampoco muchos conocimientos y sin video alguno pero con explicacion detallada lo hice tanto actualizar el mmi y vc como luego parchear el mmi y instalar mapas y activar con menu verde la doble navegacion. 

    Pusiste engañe, quizá el corrector 😃 .

    Creo que habéis tenido un malentendido por el corrector.

    Saludos

  9. hace 12 horas, Carlosmg dijo:

     

    Sé que me has escrito un privado pero te respondo aquí por si a alguien más le ayuda.

    Pues yo seguí los pasos de este hilo. Te digo.

    Ve a este enlace:

    https://github.com/Mr-MIBonk/M.I.B._More-Incredible-Bash

    Al final hay un parche para descargar:

    V3.5.1

    Lo descomprimes y lo copias en una SD vacía totalmente. Te vas al coche, la introduces en la ranura de SD1 y entras al menú rojo. Ahí sigues los pasos de actualización.

    Luego entras al menú verde, sin sacar la SD (si no está dentro no te aparecerá el menú del parche) y vas pasando líneas hasta llegar a la activación de la doble navegación.

    Las combinaciones de teclas para acceder a los menús verde y rojo están en este hilo y te digo que aveces tienes que probar varias veces para entrar en ellos.

    En la actualización el equipo se reiniciará varias veces. Espero te sea de ayuda.

    Un saludo

    Conseguido a la primera pero no sin pasar por algún microinfarto en el transcurso, se quedaba al 0% para pasar de repente a reiniciarse. 😂😂

     

    Muchisimas gracias!!

    70738602389__563AD99D-23F0-4AB6-8D7E-C1B56448BB6B.jpeg

  10. hace 18 minutos, Carlosmg dijo:

     

    Sé que me has escrito un privado pero te respondo aquí por si a alguien más le ayuda.

    Pues yo seguí los pasos de este hilo. Te digo.

    Ve a este enlace:

    https://github.com/Mr-MIBonk/M.I.B._More-Incredible-Bash

    Al final hay un parche para descargar:

    V3.5.1

    Lo descomprimes y lo copias en una SD vacía totalmente. Te vas al coche, la introduces en la ranura de SD1 y entras al menú rojo. Ahí sigues los pasos de actualización.

    Luego entras al menú verde, sin sacar la SD (si no está dentro no te aparecerá el menú del parche) y vas pasando líneas hasta llegar a la activación de la doble navegación.

    Las combinaciones de teclas para acceder a los menús verde y rojo están en este hilo y te digo que aveces tienes que probar varias veces para entrar en ellos.

    En la actualización el equipo se reiniciará varias veces. Espero te sea de ayuda.

    Un saludo

    Muchísimas gracias!!!

    Ya tengo los archivos en la tarjeta formateada.

    Mañana mismo pruebo.

     

  11. Buenas tardes.

    He estado leyendo varios hilos pero no me queda claro que debo hacer.

    Tengo la versión 1177 y veo que algún compi tiene activado el poder tener los dos mapas activos, tengo el menú verde activado. 
     

    Si alguien pudiera echarme una mano con algún mini tutoríal o enlace donde verlo os lo agradezco.

     

    Mientras alguien me contesta, sigo buscando 😂.

     

    Saludos

  12. hace 1 minuto, Javiilare dijo:

    Buenas tardes.

    Como digo en el titulo llevo unos días que solo con el calor al arrancar cuando lleva varias horas al sol el coche se pone con las revoluciones a 1000 como haciendo regeneración y tarda un rato en ponerse en 800.

    He probado a darme una vuelta alto de vueltas y terminar completamente una regeneración ya que me la hizo el lunes y hoy con el calor al encenderlo otra vez al 1000.

    Os ha pasado a alguien, es normal?

    Un saludo

     

    Por cierto, es un tdi 150cv manual y no es como cuando se enciende en frio que esta unos segundos alto de vueltas, si no que como unos 10 minutos si le dejo encendido.

  13. Buenas tardes.

    Como digo en el titulo llevo unos días que solo con el calor al arrancar cuando lleva varias horas al sol el coche se pone con las revoluciones a 1000 como haciendo regeneración y tarda un rato en ponerse en 800.

    He probado a darme una vuelta alto de vueltas y terminar completamente una regeneración ya que me la hizo el lunes y hoy con el calor al encenderlo otra vez al 1000.

    Os ha pasado a alguien, es normal?

    Un saludo

     

  14. En 23/3/2022 a las 20:24, jespgue dijo:

    Alguna novedad, te dijeron algo sobre el tema??

    Perdona no lo había visto.

    No les hizo el ruido en el taller de primeras y ya al recogerlo si se escuchó pero ya cerraban, en un mes tengo que llevarlo para otras cosas y me lonvolveran a mirar ya sabiendo que suena.

    Pero de primeras me dijeron que no sonaba a nada grave, les comentaré lo que le han dicho al compañero y a ver que me dicen.