gasolino

hace 13 horas, AIonso dijo:

Es que las ruedas de galleta de 80kmh máximo no me terminan de convencer. 
 

Estoy pensando sobre todo en vacaciones por Francia o Portugal, no tendría sitio en el coche con la familia para guardarme la rueda pinchada, y con la de galleta no me veo regresando a Madrid horas y horas en carretera. 
 

Los líquidos sellantes fastidian los neumáticos y las mechas, una vez me pusieron una y aguanto

bien, y hay gente que sigue con ellas semanas o meses. No tienes la limitación de 80 y tienes más espacio de maletero que la familia lo llena todo…

 

Gracias por la idea igualmente!

mmm, creo que no me has entendido, el coche que viene con rueda de repuesto lleva en gato y herramientas en otro hueco independiente, que tu coche tendra, ya sea vacio o con pieza de plastico para hacer de relleno, es un gato de serie, para lo que quieres sirve de sobra, y mantienes el hueco donde la bateria

y porque no te consigues el conjunto de uno que tenga rueda de repuesto?, el coche ya tiene ese hueco para ponerlo

hace 19 horas, juanmix1000 dijo:

Ya me lo imagino, pero por si acaso, no sea que la pantalla modificara algo.

Volviendo al tema de los mapas, seguro que hay alguna adaptacion en el vag com o el obd 11 que hace que cambie el modo de mapa de brujula a mapa completo de forma permanente, el tema es encontrarla claro....Eso si, no te da opcion a nada, solo vas viendo la ruta que te sale en la pantalla, ahora con el plus que le he instalado si puedes tener opcion de vista y demas con los corchetes famosos.

pues a mi algo me suena en el cuadro, que en alguno de los bits del longcoding se puede desactivar la brujula, porque creo haberlo visto cuando active en su dia lo del mapa

pues esto ya lo vi alguna vez en elgun otro foro, y se podia hacer, pero creo que habia que tener una version concreta del clima, con los controles del trizona en modo bizona, porque cambiaba la caja de distribucion, y en ese caso hacia conversion completa a trizona, osea, trampillas, mando trasero y las canalizaciones que faltaban

En 27/3/2024 a las 7:59, alagar27 dijo:

 

Gracias igualmente 

 

A ver si alguien los haya descargado de ahi le ha ido bien o a ver como lo ha hecho o desde donde los ha descargado los mapas para mmi basico me puede informar 

 

Descargados, exactamente el mismo problema que a ti

Justo ahora, alagar27 dijo:

Hola alguien haya actualizado mmi basico me podria decir si ha tenido algun problema al descargar archivo mapas desde mibsolution o algo. Es que estoy intentando ayudar a dos colegas pero primero con winrar al descomprimir da como varios errores y no se descomprime y al querer probar otro programa si descomprime pero no todo y en vez de al descomprimir que el archivo ocupa doce gb, cuando descomprime solo ocupa nueve gb y claro aunque meto eso en la sd formateada pues el coche no reconoce la sd y no se puede actualizar nada.

 

Por supuesto el proceso de activacion esta hecho en el mmi correctamente ya que aparece la pantalla verde de que se activo bien y se reinicia luego mmi.

Un saludo y gracias anticipadas compañeros

 

 

 

yo lo poco que he intentado bajar de ahi me lo tira el antivirus, incluso los pdf, asique ya no se si es que tiene algo o solo son errores

hace 23 horas, aleon dijo:

Hola de nuevo.

No sé donde buscar ya, pero respecto al cornering no sé si alguien ha solucionado ya que se puedan activar los antinieblas de modo independiente, para mejorar la seguridad en caso de niebla.

Alguien tiene noticias de ello??

a mi me interesa tambien, es mas, siempre he pensado que originalmente eran cornering y lo "cortaron" para vender los led, porque iluminan demasiado hacia los lados para ser antinieblas

hace 8 horas, alagar27 dijo:

 

Primero tenemos que saber que tipo mmi tienes para ayudarte y ademas es una norma el presentarse antes de pedirla y veo eres novato aunque te registraste hace dos años

 

por estas cosas desactive yo los privados

hace 4 horas, Draekhar dijo:

Si cambias de alójenos a led el cambio es abismal jeje

 

Yo sigo a la caza de algunos led normales que salgan bien de precio a ver si me lanzo también

 

eso es precisamente lo que voy a hacer, por el precio te van a salir mas o menos lo mismo los oscurecidos que los otros, ya busque y casi mas baratos los oscuros

hace 23 horas, Draekhar dijo:

Buenas compañero, son legales ya que son faros originales de la marca los cuales para venderlos ya los tiene homologados para que sean así y alumbren lo que tienen que alumbrar igual que los de las versiones no oscurecidas, es más, la propia Audi lo ofrece el retrofit de pilotos traseros led oscurecidos.

 

Otro tema sería que quisieras oscurecer los tuyos con algún tinte, vinilo o barniz, ya que oscureciendo unos normales legalmente pierden homologación, pero si instalas los propios oscurecidos que vende Audi ya homologados como tal pues no tendrías problema.

hace 21 horas, Hernán Diego dijo:

Concuerdo, al ser oficiales pasan cualquier revisión.

Ya saben que yo llevo los oscuros y si vivo en alemánia y ya pase la revisión y cero problema.. España es lo mismo no tendrás problemas 

Entonces caeran seguro proximamente

hola, yo tengo una duda, quiero poner los led, preferiblemente los oscurecidos porque mi coche es blanco y he visto lo bien que quedan, pero me queda la duda si aqui en españa hay problemas con esos faros, porque no me queda claro si solo son legales en alemania o tambien aqui, no los he visto en ningun coche,  no se si poner los rojos y quitarme de problemas

gracias

hace 19 horas, romariejo dijo:

Buenas a todos,

 

Escribo Porque estoy pensando en comprar un A5 de tfsi 190 cv con el sistema Mildhybrid, y me surge la duda de si la batería auxiliar da problemas o que se la tengas que cambiar cada 3-4años y sea cara. Para preguntar:

- cuanto dura la batería y cuanto cuesta 

- si se puede desactivar dicha batería y que funcione sin el sistema este.

- si se puede desactivar el start and stop ya que a mi no me gusta y siempre lo llevo desactivado.

 

Muchas gracias 

a la primera, la bateria son sobre 1000e si no me equivoco la ultima vez que vi, pero sobre cuanto dura ni idea, siendo de lotio y usandose poco asumo que bastante

a la segunda, no, no se puede desactivar, principalmente porque es la que audi dice que se usa para arrancar el coche entre otras cosas

a la tercera yo le puse el adaptador para desactivarlo en la botonera

hace 2 horas, Ivilou dijo:

Entonces siendo un 2.0 tdi solo tendré una única batería de 12v,verdad?

Gracias

tendras 2, la normal de toda la vida y la de litio de 12v al lado, es una caja negra algo menor a la mitad de la otra

En 8/9/2023 a las 12:33, Gonzalez86 dijo:

Tienes que tener 2 baterias en el maletero,la de 48v del sistema Mhev y al lado la de 12v 

de 3.0 hacia abajo 12v 3.0 hacia arriba 48v

En 29/7/2023 a las 18:38, david159mm dijo:

Muy buenas , veo que tienes un a4 mild hybrid 190 , yo tengo el mismo pero de Julio de 2018 y estoy como loco buscando que tipo de caja llevo  creo que la 0ck , y tampoco se si es correa o va por cadena y no lleva mantenimiento.

seguramente la misma, de motor depende si el tuyo es diesel o gasolina, el gasolina lleva cadena, y lo que tienes que comprobar es el tensor el numero de muescas visibles que no supere las 6, si es diesel lleva correa con  su cambio normal, la caja lleva mantenimiento cada 60000km, pero es una caja cab***a que para cambiar filtros hay que bajar la mecatronica, con lo cual caro.

EDIT: Pasate por presentaciones anda

En 9/1/2023 a las 15:29, Kotes dijo:

Buenas tardes,

Alguien tiene el código de una varilla para un A4 B9 2.0TFSI 190?

 

Gracias de antemano.

yo compre una de un gti7, en mi caso sin problema salvo que toca un poco el protector del capo

hace 9 horas, rubspl90 dijo:

Muchas gracias por la información ya me queda claro, como estaba en el menú de transmisión pensaba que era eso...

Por casualidad sabes como se puede averiguar el modelo de la caja??

 

Un saludo!

Lo mas sencillo es el escaneo del vagcom

hace 6 horas, rubspl90 dijo:

Buenas, he estado empapandome mucho sobre la caja Stronic de nuestros B9, el caso es que hasta hace un rato y por comentarios de la gente pensaba que era propietario de una 0CK, pero según el OBD parece que tengo una 0HK, no se si es mejor o peor y tampoco se si es una evolución o una gen.2

 

No hay nada en internet.. Alguien podría decirme las diferencias y si sigue siendo igual de buena que la 0CK (A pesar de los tefiosos msntenimientos)

 

 

Muchas gracias por la info!!

 

El hardware number es la referencia de la mecatronica, no es la caja, el mio por ejemplo empieza por 0cj.

hace 17 horas, Marcos R.M dijo:

Hola, yo también lo hice, pero lo de la bandeja no me quedó claro como se cambia, me lo puedes especificar más concreto?,gracias.

También pensé en sacarla y tapizarla.

Hay que quitar las tapas del pilar trasero porque bloquean la bandeja, cuesta quitarlas la verdad, una vez hecho tiras hacia arriba de la bandeja en donde apoyan los respaldos para soltar unas grapas y luego sale hacia ti

En 25/5/2023 a las 15:49, Marcos R.M dijo:

Pues no lo he visto, dime donde verlo y le echo un vistazo

esta en el general del b9 1a o 2a pagina

hace 2 horas, Shadax dijo:

Es algo que lleva ya bastante tiempo por ahí. El proceso se ha simplificado hasta ese punto y está muy bien. Sí que se ha hablado de esto en el foro, pero no recuerdo ni cuándo ni dónde

Bueno, la intencion es lo que cuenta se suele decir

hace 2 horas, Marcos R.M dijo:

Hola a todos, ya cambié los asientos traseros fijos por abatibles y me quedé sorprendido por que el coche viene preparado para quitar y poner, tiene los enganches traseros, los embolos laterales, solo tienes que comprar una pieza central que va más o menos en el medio de los dos asientos, para que haga el juego de abatirse, costo 56€ y el chasis del coche ya tiene los agujeros echos para llegar y ponerlo, súper fácil. 

Lo único malo en mi caso es que los gatillos vinieron mal y tuve que comprar unos nuevos, los cuales me costaron 175€, una pasada y con mucho cuidado de no tocar nada antes de instalarlos, como toques el gatillo antes de que entre el émbolo se fastidian y ya no valen.

Pero al final todo instalado y genial.

yo me quede igual en su dia cuando lo compre, hice brico, no se si lo llegaste a ver 

No me ha parecido ver algo al respecto en el hilo, asique hay va una bomba probada por mi (no soy su autor), se pueden actualizar los mapas en el mmi basico con un simple archivo en una SD sin actualizar nada, te mete el codigo para mapas de por vida y solo hay que grabarlos en una SD cualquiera y meterlos

hace 14 horas, Leo R dijo:

Repro sin prepararla?

al parecer tiene limite de par a 400nm

si, basicamente suben presiones de embrague ademas de cambiar el comportamiento, porque embragues de mas par... ya puedes aflojar billetes

hace 5 horas, Leo R dijo:

Buenos días,

quería preguntaros si conoceis alguna preparación para 0ck, para que esta aguante mas par o para hacerla mas fiable y olvidarse de que dé problemas.

Lo único que he visto es que se le cambia el silentblock por uno metálico, pero eso entiendo que es para hacerla más confortable.

Un saludo!

Repro de caja REVO, pero si no vas a hacerle repro tambien al motor no tiene sentido tocarla