davidri

Hola,

Tengo un problema, Audi A6 Avant, estas circulando y de repente se encienden las 2 luces de la neumatica en el cuadro (La verde y la naranja) y la suspension empieza a bajar hasta rozar con las ruedas (llevo llanta 19). El menú de regulacion se queda inservible, no me deja seleccionar ninguna posición hasta que apague el coche y lo vuelva a encender. Lo hace esporadicamente y sin previo aviso.

Alguna idea de que pueda ser o a alguien más le ha pasado?

Gracias de antemano!

Hola, he encontrado un Audi A6 3.0 Tdi 232cv averiado a un precio interesante. Supuestamente circuló sin el tapón de refrigerante, y ahora no arranca. Se desconoce la avería pero me dicen que el motor gira pero no arranca. Estoy decidido a comprarlo a un 99 %, porque en el peor de los casos motor nuevo y listo, pero me gustaría saber si a alguno de vosotros le pasó algo similar o si sabéis por donde puede venir la avería.

Un saludo y gracias de antemano.

Hola buenas!!

Te comento:

Yo tenía el mismo problema que tú, el mío también tiene cargador de CD, me informe un poco y encontré esto: https://www.mr12volt.com/

Es un adaptador que va conectado al cambiador de CD (puedes mantener ambos o remplazar el cargador). Yo tengo el básico que no tiene el CarPlay, simplemente BT, AUX y USB. 

Te comento así resumido, tienes más información el la página web y incluso videos tutoriales de como instalarlo.

Un saludo, espero que te sirva de ayuda!!

Muchas gracias por vuestras respuestas, me parece un coche muy interesante la verdad.

Hola, quería información al sobre los motores 3.0 TDI BiTurbo, problemas, fiabilidad, mantenimiento, etc.

Ahora que ya tienen unos años de rodaje, me gustaría saber si salieron con fallos o errores, de que año son los más fiable y eso.

Espero vuestras respuestas, un saludo!

En 9/2/2022 a las 12:00, Manazas dijo:

Buenas tardes desde Sevilla.

 

Tengo un A6 2.7 tdi del 2007 con "tan sólo" 555.000 Kms y que va de maravilla pero, como es lógico, la edad y el uso no perdonan, y tampoco le ha hecho mucho bien estar mas de dos años parado.

 

Le notaba una vibración al ralentí que se quitaba al poner el cambio en Neutro (N)... los tacos del motor estaban muertos.

 

El clima no funcionaba bien y echaba aire caliente por el lado del conductor y sólo frío por el aireador derecho del centro... solución, limpieza de la válvula de la caleffacción.

 

Se ha cambiado la bomba del depósito del lavafaros, que perdía por la empaquetadura.

 

Se encendía error motor y decía el OBDII error P2011 (intake mainfold air control actuator, bank 2)... se ha cambiado el módulo de control de la mariposa que tenía mal la electrónica (el motor funcionaba bien).

 

Pero el problema que persiste y no sé como solucionar es que no me funcionan los mandos del volante, ninguno.

 

Le pasé la diagnosis del VagCom y me dice que está todo correcto (volveré a hacerlo por si acaso no lo interpreté bien), y la pregunta es si alguien sabe qué puede pasarle.

 

Deciros que también se hizo cambio de aceite y filtro del cambio automático y del diferencial.

 

El coste de todo esto, haciéndolo en casa, han sido unos 560 €, que creo que el coche se merece sobradamente.

 

Gracias por leer este tocho y si alguien necesita orientación, lo que esté en mi mano lo ofrezco.

Buenas, me pasaba lo mismo con los botones del volante multifuncion, no funcionaba ninguno, pero si tenian luz.

La solución la encontré yo mismo despues de buscar y buscar, y lo que hice fue abrir el menú oculto Setup+Car (lo activé con el carista, porque en mi caso no estaba activado) 

Una vez dentro del menú de color verde, te vas a DIAG SETTINGS, debajo de NAVIGATION. Dentro, vas a APK 0 × 01, 0x0B, 0x0C, bajas hasta que veas esta opcion: MFL la activas y listo, ya está activado el volante multifuncion.

Te adjunto un enlace a una guía del menú oculto: https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=723548

En mi caso fue eso, prueba a ver si te sirve y me dices. 

Si no tienen luz los botones puede ser poblema de cableado.

Un saludo y suerte!!

En 7/3/2022 a las 15:49, gonchito dijo:

 

Que recuerdos!!!!! como me fué aquel coche....!!!!!! 

Increíble!! me encanta como se ve desde atrás, una autentica locura

En 4/3/2022 a las 10:58, gonchito dijo:

Pensaba que era uno de los que tuve.......desde luego las llantas tienen que serlo , porque de estas en A6 habian pocos no , lo siguiente, sé que el que me compró el coche las quito y las vendió praa ponerle unas de 20"

El coche vino de la zona de Barcelona, por si te aclara alguna duda jejejeje

Me presento y os lo presento a el también: 

Pues lo haré, muchísimas gracias, ya iré informando de los avances o de lo que consiga averiguar.

Un saludo!

Adjunto los fallos que me detecta el carista:

No dispongo de vagcom pero si de carista, y ahora que lo dices me aparece un fallo que es optical data. puede estar relacionado?

muchas gracias por tu respuesta!

hace 3 minutos, Couper dijo:

Hola compañero . Este fallo suele aparecer cuando el anillo de fibra óptica está roto . 

Para qué entiendas rápido toda las unidades (GPS ,amplificador ,radio ,bluetooth, pantalla ,cargador CD )están conectados en serie entre ellos . Si uno se rompe los demás deja de funcionar y suene dar este fallo que comentas .

Podrías pasar la vagcom a ver si t da alguna pista sino lo más fácil es comprar un puente de fibra y probar en cada aparato . Desconectas la fibra del aparato que sea y le pones el puente . Si el sistema arranca ya sabes que aparato es ,sino pruebas con otro 

Hola buenas, anteriormente había preguntado sobre la solución a este problema. En mi caso, solucionado, lo lleve a un taller especializado en motores e inyección diesel y resulta que eran dos de las dichosas arandelas del inyector, me cobraron 135 euros en total y todo perfecto, el coche suena y va como la seda. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo!

Hola buenas, expongo mi problema:

El pasado mes de diciembre compre este Audi A6 C6 Avant 3.0 Tdi 233cv del 2007. Tiene un problema, que si no enciendes el coche, la radio no va, es decir, le das al botón de encender la radio y se ilumina la pantalla, pone audi mmi tal tal y se apaga. Después de apagarse, parpadean las luces del control de mmi y se queda totalmente apagado. Da igual las veces que le des a encender que sigue haciendo lo mismo, sin embargo, con el coche encendido todo funciona perfecto. Añado que cada vez que se enciendo el coche aparece una emisora distinta y no me deja seleccionar algunas de las que tengo guardas como si no estuviesen disponible, cuando si lo lo están porque si la pongo modo manual se escucha perfectamente.

Recientemente comprobé la caja de fusibles trasera y me encontré este empalme o lo que sea que es, y pues lo desarmé. Después de ponerlo todo como tendría que estar, funcionaba todo perfectamente, pero a la mañana siguiente, batería muerta, tocaba poner las pinzas...

Volví a armar el empalme que traía y no ha vuelto a quedarse sin batería.

Alguna idea o solución sobre lo que puede ser?

Adjunto fotos del cableado y de la versión de mmi por si es necesario.

Muchas gracias de antemano, espero vuestra ayuda 

Hola! tengo el mismo problema en un Audi A6 3.0 TDI Quattro 233cv ASB, encontraste la solución? Un saludo!