Fransansan
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Alguno ha resuelto este asunto? Porque yo creo que a la gente mayoría que tenemos audi a4 multitronic nos pasa , le hice ajuste y mejor pero ha vuelto a dar los tirones … otros me han dicho de cambiar los filtros …
alguien ha reparado estos tirones para siempre ? Gracias
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Buenas noches.
referente a la suspensión del audi a6 allroad del 2016 se le suele ir la suspensión? De ser así cada cuantos kms ? Y como os dais cuenta de que está fallando?
muchas gracias
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Muchas gracias por tu contestación. Con cuantos kms lo compraste tú?
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Hola buenas noches a todos! Os comento que sabréis más del tema que yo , estoy pensando en comprarme un audi a6 allroad biturbo entre el 2013 /2016 , he estado viendo varios y mi pregunta es que tal sale este vehículo si tiene algun año que haya salido malo y si es más fiable el 313 cv o el 320 cv ? Y la pregunta más importante os compraríais un coche de estas magnitudes con lo que valen las piezas con 340.000kms ? Son kms para este tipo de coches o no hay problema? Muchísimas gracias estaré encantado de leer vuestras opiniones .
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En 2/4/2023 a las 22:15, AgusStyle dijo:
Buenas, que le pasaba a tu pantalla?
sobre lo del obdII, en la mia no es compatible dicho por el
chino y todo
La pantalla venia mal de fabrica, funcionaba pero en el apartado de los datos del coche no iba ... Todo los datos que salían en la pantalla de serie no era capaz de acceder a ellos... en cuanto recibí la nueva funciono perfectamente , fue quitar una y poner otra con los mismos cables y automaticamente funciono. Le ha pasado a mas gente , que la compro en fechas similares a las mía.
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En 6/2/2023 a las 9:57, Fransansan dijo:
Bueno pues después de un tiempo y devolución de la pantalla ya está instalada y funcionando con la cámara , era un problema de la pantalla , por lo visto hubo una partida de pantallas defectuosas…
referente al obdII elm 327 alguno me puede pasar algún enlace porque en aliexpress los veo por 2 euros pero entiendo que serán poco fiables no?
Gracias por todo
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En 7/2/2023 a las 19:18, Anmarfer dijo:
La opcion 2 es para los Q5,A4 y A5 que tienen navegador HIGH Config y la 3 para radio concert LOW config
Anmarfer Muchas gracias te agradezco tu respuesta. Lo he probado con todas y sigue sin ir ... Estoy a la espera del vendedor.
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hace 2 horas, gufi3883 dijo:
hola.
¿Has probado a cambiar en la configuración el modelo de coche??. -
hace 2 horas, gufi3883 dijo:
hola.
¿Has probado a cambiar en la configuración el modelo de coche??.Por lo que veo que nos ha pasado a los últimos que hemos comprado las pantallas sera que vienen defectuosas o alguna actualización , porque por más vueltas que le doy …
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hace 2 horas, gufi3883 dijo:
hola.
¿Has probado a cambiar en la configuración el modelo de coche??.Buenos días , Si he probado a cambiarla por la 3/4 según me dijo el vendedor y le he dado a guardar cambios y nada sigue igual
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En 21/1/2023 a las 1:58, Franky_17 dijo:
Esto si se me ve , pero el menú original del coche no..
me ha pasado exactamente lo mismo ... al final has sido capaz de solucionarlo ... llevo todo el finde montando y desmontando y sigue sin ir ... no creo que sea problema de las conexiones y configuracion si no de la pantalla...
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Hola muy buenas , me pasa lo mismo he intalado la pantalla y cuando le doy a mi coche , se queda la pantalla en negro y no aparece nada ... Sabéis que tengo que hacer porque despues de 5 horas de intalación ya no se que hacer ... os lo agradeceria de veras.
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En 3/2/2023 a las 12:13, Moncho2 dijo:
Hola
Sí mejor que desconectes batería.
Para su instalación yo seguí estos pasos (no es una coika pero será muy parecido). Tienes un archivo PDF para descargar si no se ve alguna foto
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393315-instalación-android-car-system/#comments
Mancho buenas tardes ya la he montado y creo que está bien montada , muchísimas gracias a tu tutorial , tengo un problema , le doy a mi coche y no me sale l información del coche ni nada de lo antiguo se queda en negro la pantalla y respecto al bloutooth vosotros utilizáis el del coche o el de la pantalla .
estoy preocupado que no aparezca nada de la pantalla anterior del coche como información y demás incluso la radio …
gracias de antemano
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hace 8 horas, Moncho2 dijo:
Hola
Sí mejor que desconectes batería.
Para su instalación yo seguí estos pasos (no es una coika pero será muy parecido). Tienes un archivo PDF para descargar si no se ve alguna foto
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393315-instalación-android-car-system/#comments
Es una pasada el pdf que has hecho , muchisimas gracias espero que me sirva de mucha ayuda ! de veras esta muy pero que muy bien ... una preguntilla mas ... me ha venido el mando de la pantalla para intalarlo(adjunto fotografia) al lado de la caja de cambio... no lo he visto en ningún tutorial, vosotros se lo habéis montado y si es asi si tiene algo en especial que hacer ¿? y como lo habéis hecho¿?
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Hola muy buenos días, mañana voy a montar la pantalla goika ,me gustaría saber si s necesario desconectar la batería y si me podeis dar algun consejo o algun video tutorial, he visto el foro y creo que lo tengo algo claro pero si me dierais mas ayuda os lo agradeceria .
gracias
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hace 16 horas, Jmart dijo:
Todo es de una pantalla GOIKOA 4Gram /32G actualizada a android 12,la tienda me facilito una actualización que avia
Genial! Me vale muchas gracias , pero había leído que debe estar conectado al auxiliar del coche ... Pero en ninguna instalación veo la conexión , si lo tenéis instalado y me puedes indicar
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Pues muestro la solución a mi problema, el ajuste del embrague con VAGCOM, en principio eso era. Con el paso de los km el embrague hay que ajustarlo esa fue la solución que en su día me dijeron desde un taller especialistas en cajas de cambio.
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Hola muy buenas.
Alguien seria tan amable de enviarme si tenéis a mano un video de montaje o algun pdf con los pasos a seguir para la pantalla integrada coika¿? Sabéis si hay que conectar con el auxiliar del apoyabrazos?¿
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hace 15 horas, zx81 dijo:
No hay fallos como tal, simplemente hay que mantenerlas y entender que llevan embrague (se desgastan), que van por cadena (se desgastan), etc. Las primeras series (2003 y motores TDi V6) tuvieron problema de embrague (desgaste prematuro por el par del motor) pero lo cambiaron en el 2004 (si no me falla la memoria) por uno de 7 discos y eso quedó en el olvido. Lo que sucede es que cuando se averían, son caras de reparar, y como la gente por lo general no las mantenía bien, a veces rompían, pero si tenemos en cuenta que se han montado millones (literalmente hablando) el porcentaje de fallos es relativamente insignificante.
En su día eran insuperables en comodidad, hoy las DSG o S-Tronic la verdad es que cambian tan rápido que casi son igual de cómodas, solo quedan muy por detrás en ciudad, pero también admiten más maltrato y son más baratas de fabricar así que las Multi han terminado por desaparecer.
El mío fue un coche excelente y la caja de cambios nunca fue un problema aunque si rebuscas por el foro encontrarás que me la cambiaron dos veces en garantía pero si lees la historia verás que no fue por la Multi en sí, sino por otro daño colateral que es que los concesionarios a veces...
Muchas gracias! Me has sido de mucha ayuda! un saludo
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En 14/1/2022 a las 12:11, zx81 dijo:
Como absolutamente todo en el mundo del automóvil, depende de quién las use y de cómo las mantenga.
Pero de por si no vienen con algún fallo ni suelen dar problemas a los x km no ¿?
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Buenos días!
Pido consejo sobre como salen las cajas de cambio audi a4 B8 multitronic 2.0TDI 143 dpf 2010¿? son duraderas o por el contrario dan problemas¿?
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En 10/1/2022 a las 9:19, Carlisu84 dijo:
bienvenido a Asi!!
hace cuanto tiempo no que cambias el ATF y filtro + ajuste basico posterior?
el mantenimiento de estas cajas es primordial para evitar que pegue tirones o le cueste salir en una subida sin pegar acelerones. Tambien he de decir que no es la panacea y no se soluciona con eso, porque a los pocos miles vuelve a estar en la misma situacion.
el atf lo cambie hará unos 40000km, en el concesionario oficial de Cáceres... no se si el filtro entra dentro del cambio de atf y el ajuste básico tampoco se ... el caso es que los días que hace mas calor no lo hace ...
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hace 5 horas, Sardinero dijo:
No se si será el mismo problema, pero te cuento lo que me pasó a mí (A6 C6 2.0 TDI Multitronic DPF, de 10/2007):
Desabrocharon la caja en el taller (concesionario) para reemplazar el volante bimasa (3 dientes dañados por culpa del motor de arranque que no daba las vueltas requeridas) y, según me explicó el mecánico, perdió un poco de fluido, que reemplazaron (a saber como lo harían, por el resultado ...). Pero casi enseguida el coche comenzó a dar pequeños tirones al arrancar en cuesta, a veces también al acelerar en llano desde poco régimen. Leí algo de esto en los foros, y decidí que me cambiaran el fluido completamente; desde entonces no ha vuelto a dar el más mínimo problema (nunca los dió antes ni después de este, que además no fué achacable a la caja en sí, y ya lleva 207mil kms).
Me permito sugerirte que, como primera medida, hagas lo propio, eso sí, en taller donde sepan hacerlo, que en esta caja no es cosa de vaciar y llenar y precisa hacerlo de una forma concreta y con el aceite específico; yo me iría a un concesionario.
Slds y ya nos dirás ...
Buenas tardes! y muchas gracias por responder... si exacto asi es... en frio recién arrancado da tirones cuando estas en parado ... una vez coge temperatura ya puedes quedarte en rampas parado o en cualquier lado que no hay problema... os mantendré informado porque los dos que me habéis contestado me decís que puede ser de lo mismo... lo llevare a concesionario oficial aunque me da miedo que empiecen a cambiar piezas hasta que den con el problema y me cueste ... pero bueno...
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En 10/1/2022 a las 9:19, Carlisu84 dijo:
bienvenido a Asi!!
hace cuanto tiempo no que cambias el ATF y filtro + ajuste basico posterior?
el mantenimiento de estas cajas es primordial para evitar que pegue tirones o le cueste salir en una subida sin pegar acelerones. Tambien he de decir que no es la panacea y no se soluciona con eso, porque a los pocos miles vuelve a estar en la misma situacion.
Muchisimas Gracias por responder, porque ando bastante perdido ... y no paro de darle vueltas...cada vez que cojo el coche... y es que solo me lo hace en frio recien puesto en marcha ... cuando llega a su temperatura ya va correcto ...probare con lo que me has dicho! muchas gracias de veras!
volante bimasa en audi a4 b8 multitronic?
en Mecánica Audi A4 B8
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Si si solo en frío , y en cuestas arriba luego sin problema el coche va de lujo y sin ningún otro problema, los cambios Atf y todo siempre en el concesionario oficial , comentaban también que igual había que cambiar los filtros del atf que no solían hacerlo por mantenimiento , entonces sería el embrague … vale vale ! Gracias por tu respuesta