Hernan Correa

Mi presentación está hecha .Soy de chile, tengo un Touareg Alemán TDI V6 del 2009 ,180.000 kms y estoy sufriendo el problema de la suspensión neumática.A la fecha he cambiado bomba,un muelle que se veía golpeado, batería bajo el asiento,revisado los aliviadores de presión en las cuatro ruedas,descubierto cables cortados y sulfatados por desagües tapados en el bastidor y...finalmente tengo los frenos esponjosos y la suspensión hace un mes quedo en altura máxima y no baja de ahí ,diciendo excedió su altura máxima .No reaccionando a la ruedita de auto,confort o low . Se chequeó que la ruedita funciona y me llego el vagcom para tratar de ajustar la suspensión a los valores normales .Aun no lo he intentado pues estoy tratando de entender como hago el ajuste y pienso que no es solo medir las alturas en las ruedas y entrar cualquier valor ,pues no se en que posicion esta la ruedita y cuales son los valores para ella o como funciona el sistema .Alguna ayuda para usar el vagcom .He visto lo que hay en internet y un ruso es el mas explicito pero no explica muy claro como comienza a calibrar sino que como entrar los valores .Gracias por cualquier ayuda y pese a que este muy cabreado ,No lo quemaré pues no puedo comprar otro .Gracias

la suspension ecedio su maxima altura y quedo pegado arriba .Como recalibro la suspension si no se en que posicion debo hacerlo ?.Se debe poner en normal y entrar los valores por defecto .antes de medir la altura de las ruedas ?.Gracias