Jandrinh

Hola buenas, tengo un Audi tt que rompió distribución y piso válvulas de admisión, compre otra culata usada la comprobé y monté, puse el motor en todas sus marcas incluida la cadena de la distribución variable y gire a mano 4 vueltas de motor y bien, pero cuando arranque el motor piso dos válvulas de escape del cilindro n4, alguien sabría que me pudo quedar por ahí? Gracias fe ante mano