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Mil gracias

Hola,cómo puedo  ver y dónde , que modelo exacto de caja de cambios lleva mi A4 Avant multi  B8 el 190cv de Dic de 2014 ???, Es por saber si lleva la 0B5 o no.... gracias 

Buenos días, tengo un B8 avant de Dic de 2014...estoy mirando el libro de mantenimiento por qué le toca cambio de aceite y no veo por ningún sitio nada referente al filtro del gasoil , no lleva este modelo? Yo no tengo ni zorra de mecánica.... gracias , TM aprovecho para preguntar cómo puedo saber/mirar que modelo de caja de cambio lleva?

Yo hice el mantenimiento por dialisis y bien. Una pregunta compañeros, como y donde puedo saber qué tipo de caja de cambios llevo montada? En la documentación no lo veo

Hola compañeros, al hilo del mantenimiento, que os parece el taller automátic en Alcorcón Madrid especialistas en cajas de cambios para hacer el mantenimiento?

En 3/9/2019 a las 23:57, chuzzxx dijo:

Ojo,llame al conce para preguntar esto,incluso me hicieron presupuesto y desde el primer momento me dejaron claro que eso tiene despiece,no hay que

cambiar el brazo completo porque se pueden cambiar silentblock unicamente,lo que pasa es que si te vas al conce a hacer esa reparacion que no es nada del otro

mundo te van a dar una estocada,eso esta claro...en mi caso cambio de guardapolvos y dos silentblock de brazo superior en taller recomendado por el colega de la casa

de recambios que me los vendió a buen precio  72 pavos llevando yo el material,eso si.

Yo tengo un presupuesto para cambiarlos todos y olvidarme por muxo tiempo, lleva 10, (5 por cada lado)  650€

El parasol supuestamente , Max 12cm de ancho no tienes problemas

Aquí os dejo ,lo que le hice ayer. Lunas, ahumado de pilotos y parasol personalizado....que os parece? Un saludo

Llevo con el coche 3 semanas, y es todo nuevo para. Bendito foro y la gente que dais vuestras vivencias... Y nos ayudáis a los novatos

hace 7 horas, WAJE dijo:

Significa que estaba realizando una regeneración del dpf, por lo que la próxima vez que arranques debería de dar una vuelta un poco larga a altas rpms.

 

SALUDOS

Eso lo suele hacer muy a menudo, te agradecería un poco de info... gracias. 

No me gustaría tocar la megatrónica, de momento van a hacer un diagnóstico específico de la caja de cambios .a ver qué pasa....

Buenos días, hace un par de semanas compré un A4 Avant 190 caballos de diciembre del 2014 con 110.000km y hoy con el día de m***** que hace que está lloviendo en Madrid y no hace calor tras hacer el recorrido de mi casa al trabajo 15 minutos me he dado cuenta que atrás bajarme del coche y cerrar le ha saltado el electroventilador y me ha extrañado no sé si es normal o no en este tipo de coche es el primer Audi que tengo. Alguna información al respecto .muchas gracias un saludo

Hoy lo llevo el coche a automatic en Alcorcón una empresa especializada en cajas de cambio y según me dieron a entender por teléfono yo creo que va a ser algo de la adaptación que no está bien hecha, o configuración con el vag, o similar. Tras llevar el coche a donde misiones de mantenimiento de la caja lo revisaron todo y aparentemente estaba todo bien y me comentaron que tal vez podía ser algo de la mecatrónica, creo recordar que se llama así y que por suerte en este modelo de coche no hay que sacar la caja de cambios entera. Trabajo mental esto en el taller especialista en cajas de cambio me han dicho que seguramente no sea de eso casi seguro ya os diré el resultado final a ver qué me dicen.

Hoy lo dejo en Automátic Alcorcón, especialistas en caja de cambios. Ya os contaré.....

hace 52 minutos, Victordatos dijo:

Lo dicho. Si te lo hace desde el cambio, continuó apostando por el aceite no compatible, o nivel incorrecto. No lo dejes, que así empiezan las averías del cambio.

Yo pensaba hacerle también la diálisis del cambio y tras leer mucho por aquí, lo cambie yo po

hace 53 minutos, Victordatos dijo:

Lo dicho. Si te lo hace desde el cambio, continuó apostando por el aceite no compatible, o nivel incorrecto. No lo dejes, que así empiezan las averías del cambio.

Yo pensaba hacerle también la diálisis del cambio y tras leer mucho por aquí, lo cambie yo por decantacion

Habre echo 500km, mañana a las 11 les dejo el coche  Y al día siguiente iré a por el. Y si sigue igual, lo llevaré a automátic en Alcorcón y si me lo solucionan,luego por supuesto luego les pediré una devolución económica, y si se niegan pues  reclamación al canto, reclamación en consumo, y la OCU......ya hos contaré

hace 23 horas, Victordatos dijo:

Yo no soy de los más expertos, pero por la poca experiencia que voy adquiriendo tras leer mucho sobre el tema del cambio, si antes de hacerle el mantenimiento no te lo hacía, y ahora sí, yo apostaría por un aceite no compatible con tu cambio o un nivel incorrecto del aceite.

Has hecho tú el cambio??

Sabes que cambio llevas??

Sabes que aceite te han/as puesto??

Que va lo lleve a un taller que me recomendaron, en Fuenlabrada ,EVETECH MOTORSPORT  aparentemente muy top, fotos  en redes sociales de muy buenos coches, coches de competicion, trabajos en competición, aparentemente un buen taller, le hicieron la diálisis del circuito  de la caja ,aditivo limpieza, aditivo antifricion, aceite, filtro... El mantenimiento completo . Y me pasan esos 2 fallos. Mañana voy a ver qué me dicen y espero que me lo solucionen. Si no me tocará llevarlo a AUTOMATIC en Alcorcón que son especialmente únicamente en cajas de cambios. Ya hos contaré

hace 18 horas, Victordatos dijo:

Ese modelo ya monta el s-tronic?

Este monta multitronic, y te lo un cabreao del copón, tras hacerme el mantenimiento el coche en frío sale con retraso y da un tirón ( antes no lo hacía ) y si me paro en la tapa de salida del garaje en D , TM en frío, al iniciar la marcha el coche se cala dando un tiron , tengo que salir fuerte o en MI que no lo hace. Mañana voy al al taller a ver qué c*** han echo....

En concesionario oficial no.....es un taller top que recomendaron para hacer el mantenimiento de la caja de cambios y no me va bien, en frío sale con retraso y si me paro en medio de la rampa al salir del garaje en D  en frío tm no sale,se cala y se para, tengo que salir fuerte o en M1  , obviamente allí no lo voy a hacer, mañana voy a que miren la caja de cambios a ver por qué hace eso. Me tocará discutir.

He pedido otra presupuesto en otro taller más humilde de toda la vida, ya que cambiar los silemblock tampoco es una cosa muy tecnología o digital, etc ....ya pondré el precio

Hola buenas tardes, me presento TM por aquí,soy Francisco de Madrid desde hace unas semanas propietario de un bonito Avant

Mucha gracias. Un saludo

A mi me suena TM algo raro y desagradable al pasar badenes y baches y me dicen que es eso... Os parece caro o está bien?

Hola,tras hacer el mantenimiento del cambio ,en frío al salir el coche al

 acelera , se revoluciona un poco y sale un poco tarde y da un pequeño tirón. En caliente va perfecto.

TM al salir del garaje  en frio tm,si paro el coche en la rampa luego si salgo despacio se para dando un pequeño tiron. Tengo que salir fuerte. 

Me podeis ayudar, dar info, gracias

Hola soy Francisco de Madrid,

Hola,tras hacer el mantenimiento del cambio, en  frío al salir el coche , cuando acelero se revoluciona un poco y sale un poco tarde y da un pequeño tirón. En caliente va perfecto. Me dicen que ese cambio es así, es normal. Alguien Me puedes dar info.gracias

En 4/10/2017 a las 17:47, matiasfcb dijo:

Buenas yo tengo un A4 con esa caja y no me ha dado ningún problema, cambio muy suave y agradable, y el modo sport responde bastante bien, un saludo. 

Hola,tras hacer el mantenimiento del cambio el frío al salir el coche acelera , se revolucióna un poco y sale un poco tarde y da un pequeño tirón. En caliente va perfecto. Me dicen que ese cambio es así, es normal. Me puedes dar info.gracias