Manyherramientas

Hola alguien sabe o tendra el manual del mismo estero que se menciona pero la version concert 

hace 10 horas, seresmi dijo:

Que sea tiptronic y quattro no tiene nada que ver con el tamaño de los neumáticos mientras sean los cuatro iguales...

Hay muchísimas paginas web que te miran la equivalencia de neumáticos.

 

Saludos.

Si ya hice la equivalencia y estaría en +1,3% 

gracias

Hola compañeros , quería hacerles una consulta 

Tendría consecuencias cambiar el rodado de 205 x 60 x15 a   225 x 45x17 ? tener en cuanta que es Triptronic y quattro 

gracias 

Hola , el portal es tan amplio que voy encontrando los lugares mas indicados para hacer la presentación , así que acá presento mi Avant A4 2.8L 30V quattro triptronic

Hola creo que nunca hice mi presentación con fotos , asi que las envio ahora, por las dudas si no se ve bien aclaro V6 2.8l quattro triptronic  115.000 km   

Hola alguien me podra decir cual es la altura original , envio el detalle en la foto , en mi caso adelante tiene 42 cm y atras 40 cm , mi idea es bajarla 5 o 6 cm cambiando los espirales 

Hola Tolo 

No , con el motor caliente tampoco arranca enseguida , en fin, a aprtir de los sintomas he decidido cambiar la bomba y el válvula reguladora de presión de combustible, he renegado bastante ayer hasta muy tarde , pero fabricando una herramienta especial logre quitar la bomba , ahora solo que sacar la manguera que esta bastante endurecida e instalar todo nuevamente , informare los resultados 

Gracias

Hola, les escribo desde Arg. Buenos Aires, tengo un A4 avant 2.8 V6 del 98 y con estos días de intenso calor el auto le cuesta arrancar a la primera, cosa que sucede al primer intento cundo salgo al trabajo por la mañana. Los sintomas que encuentro hasta ahora son, que cunado tiene poco combustible menos de 1/4 la bomba de combustible  aveces hace ruido y coincide con una caida de las RPM , ademas en forma preventiva, ya que la revise y funcionaba bien voy a cambiar la valvula de regulacion de presion de combustible.

Ayer al medio dia quise arrancar y le costo un poco , acelerandolo mientras le daba arranque pudo arrancar y hacia como 30 °C

Bueno les mando un saludo Gracias

Hola, les escribo desde Arg. Buenos Aires, tengo un A4 avant 2.8 V6 del 98 y con estos días de intenso calor el auto le cuesta arrancar a la primera, cosa que sucede al primer intento cundo salgo al trabajo por la mañana. Los sintomas que encuentro hasta ahora son, que cunado tiene poco combustible menos de 1/4 la bomba de combustible  aveces hace ruido y coincide con una caida de las RPM , ademas en forma preventiva, ya que la revise y funcionaba bien voy a cambiar la valvula de regulacion de presion de combustible.

Ayer al medio dia quise arrancar y le costo un poco , acelerandolo mientras le daba arranque pudo arrancar y hacia como 30 °C

Bueno les mando un saludo Gracias

En 14/11/2012 a las 4:34, pren dijo:

Te refieres a cuando vas a la gasolinera, paras, repostas, y luego le cuesta arrancar?

Pero te lo hara con el motor caliente no? No solo cuando hechas gasolina (pregunto)

 

Si lo que te pasa es que le cuesta arrancar en caliente, es el regulador de presion que se le rompe la membrana y no retiene gasolina y con el calor se "evapora" dentro de los tubos y por eso en caliente arranca mal, en frio deberia arrancar bien.

 

Mira es eso:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=269736

Hola , tengo el mismo problema actualmente , hoy quite el regulador de presión y no encuentro ninguna falla , retiene el vacío y tampoco encuentro pérdida de combustible 

pregunto Que otro cosa puede causar el problema? 
gracias

Hola , les escribo desde Bs As argentina, si bien el tema es bastante conversado , no dejo de hacerles la consulta , en mi caso la pantalla se apaga y se enciende cuando quiere , mientras esta encendida funciona perfecto , las letras son claras y se ven completas. 

No enciende ni apaga con la tecla de RESET , solo resetea

Cada vez que se enciende veo que los contadores van a cero tanto promedio / consumo como las horas.

Revise fusible y encaja firme 

Como puedo saber si es VDO o Jaeger ?

Audi Avant A4 b5 1998 30V 2.8 V6 automatica  112.000 km 

Gracias   

Hola amigos acabo de adquirir un Audi A4 98 y no puedo quitar el cenicero para reemplazarlo ya que está roto y no abre al presionarlo