belorri

Hola, me respondo a mi mismo despues de haber solucionado el problema. Al final la solución ha sido ajustar la distancia entre el detector y la chapa de actuacion. La solucion la encontré revisando el datasheet del detector. La actuación debe estar entre 1.9mm y 3mm Saludos

Hola muy buenas, hace un mes que se llevo el Q3 del 2011 de la chavala a pasar la ITV y le pusieron falta grave. Las luces del paragolpes trasero no se apagan. Tras mirar por los foros, veo que el muelle de la trampilla del maletero esta roto. Localizo un muelle en desguace, lo cambio y nada de nada, siguen encendidas. Conecto el vcds y miro el estado del detector G525 ahora no me acuerdo exactamente en que grupo esta el detector ( creo que es el 05), pero entre el 05, 06 y 07 ves la activacion de la maneta del maletero, si esta el maletero abierto o cerrado y el del G525. El detector no cambia de estado, con lo que miro y le llegan 12V ( por lo que descarto cableado) al desconectar el detector y al conectarlo hay 3.5 y 4.5 voltios cuando cierro y abro la trampilla, pero en el vcds no se ve el cambio Compro el detector y lo cambio y lo mismo, las luces del porton funcionan bien, pero las del paragolpes no se apagan. Desconecto el negativo de la bateria y al conectarlo de nuevo, es el unico momento en el que estan apagadas, pero nada mas que abres el porton se encienden y no se apagan. En otros sitios veo que otros lo han solucionado cambiando la bateria. Anoche deje cargando el coche para ver, pero ya estoy muy perdido, ya no se me ocurre nada mas. Podriais orientarme en que cosa mas comprobar, ya se ha pasado el mes de plazo y tengo que volver a pasar la ITV y mientras tanto el coche parado. Gracias de antemano

Es una vibración a alta frecuencia, y el motor suena igual que antes, o por lo menos no he notado que haya cambiado. Gracias por vuestra ayuda

Gracias, es lo primero que les he preguntado y me han dicho que lo han vaciado todo, limpiado y puesto nuevo con maquina.

Hola muy buenas a todos, mi coche es un A4 b7 avant quattro 3.0 del 2005. El caso es que he llevado a cambiar el aceite y el filtro de la caja de cambios automática. El caso es que desde que lo he cogido el coche tiene una vibración en los semáforos que aunque al principio puede ser normal en un coche con 240000 Kms cuando llevas un ratito por la ciudad es muy molesta y la pierna se queda como con hormigueo, pones neutral baja la intensidad, pero sigue estando Se lo he comentado al taller y que todo esta bien, que será de un taco motor, que será coincidencia, que lo ande mas y si continua habrá que revisar los tacos motor..... Os agradecería si me pudierais orientar si puede ser casualidad o el cambio de aceite tiene que ver. Gracias

Hola, muy buenas a todos, soy belorri y estoy a caballo entre Euskadi y Aragón. Desde diciembre mi nuevo coche es un A4 B7 avant 3.0 Quattro con programación ABT. Viniendo de un VW 1.9 tdi de 115CV hay muchas diferencias y muchas dudas, por lo que llevo tiempo leyendo por el foro. Tengo muchas dudas y ganas de aprender Saludos