Massimo1988

Este es el error

Buenos días, Me han salido unos fallos, he borrado todo sin apuntarmelo y si estaban aun las lambda, voy a ver si vuelve y me apuntaré cual son.

Gracias, voy a darle un vistazo a la marca, hoy me ha llegado el obd y a ver si me da más información!

Buenos días, Tengo 177k, que aditivo usaste? Hace poco si que use un aditivo pero para limpieza inietores. También a mi me surge idea que sea algo de bomba gasolina, también cambiarè bujias, porque me suena que tenga aún las originales

Buenos días a todos, Ayer fuy a cambiar las 2 primera sonda lambda de cada banco, compre la bosh. FYI a echar gasolina y después fuy a otro sitio a dar un chapuzon al coche, y cuando voy a moverlo all arrancar se queda pillado el motor de arranque y no enciende, pruebo otra vez dándole gas y arranca, quito el pie del gas y se apaga. A la tercera arranco con el gas y le doy caña y el coche arranca. Esta mañana paso al taller y no hay avería. Que puede ser? Hablamos de una rs4 2013

Buenas a todos, Por fin he cambiado aceite y hoy he echo la carbonilla con la máquina hidrogeno, después hemos conectado el vag y parece tener un problema en la lambda. Mañana iré a ver si con otro ordenador pueden arreglar el fallo. Igualmente he echo un 30km en autovía apretando un poco después de la limpieza y iba bien, ha sacado un buen humo al principio! A ver en los próximos dias

Muchas gracias

Gracias Chicos, que modelo de NGK?

Buenas tardes amig@s, Estoy intentando elegir bujias, pero estoy bien confundido! Que bujias montáis en vuestro rs? Que bujias se pueden montar?

Ayer por la mañana arranco muy bien y fue al taller y daba el mismo fallo, la primera sonda lambda banco 1, lo hice borrar y hoy todo normal de momento. El ruido que hizo fue hierro, el silvido que escuche era el colector suelto

Esto me lo dijo el primer taller tambien

Buenos dias a todos, Después de apretar el colector el coche iba fino, he echo Ida y vuelta de denia a valencia en 5 en el coche y ha consumido medio tanque con un régimen de 140 a 200 así que estaba muy contento. Llegado a denia he parado el coche y al arrancar me fallo y tuve que darle gas, la mañana siguiente al arrancar otra vez hizo un ruido a hierro y se encendió el testigo amarillo! Fui directo al taller y le daba el mismo fallo de la otra vez, ni idea del código, pero el taller dice una toma de aire o la bomba de gasolina. Por la tarde me fui a otro taller y enchufando le salió que es la sonda lambda, le enseñe que se queda como pillado al encender si no le doy gas y que sale un poco de humo en el escape izquierdo. Borrado el error fuy a dar una vuelta y todo perfecto, me paro a tomar un café y bom otra vez! Se queda pillado all arrancar! Ahora voy a ir y ver si sigue dando el fallo en la sonda lambda, o son las bujias! Alguien ha tenido el mismo problema? Que bujia son aconsejada? Empienzo a pensar que no le dieron la justa manutención al coche, y me planteo un seguro de motor y caja.. Gracias de antemano por l ayuda

Muchas gracias, el silvido era un colector, ahora voy a ver los mantenimientos!!!

A la seis voy a retirarlo, habia un colector suelto y eso hacia trabajar la mariposa o palomitas descompensada. Así que guay, espero sigua bien!

Buenos diaaas! La carbonilla la tengo en cuenta, tiene casi 175k y de la facturas de trabajos anteriores no la veo echa, el mecanico hoy la mira según el es un manguito suelto o una mariposa que no cierra bien, pero veremos! Cruzo los dedos! Lo de l aceite concordo, me ha timado el computer! Le puse un litro y al segundo día me dice que es demasiado. Nel mientra el sábado me ha explotado uno xenon, y al cambiarlo saque el manguito del deposito del radiador un desastre, menos mal tenia en casa!

El lunes tengo cita al taller que le va a dar un chequeo y ya me dirá...espero no sea nada de malo!

Puedo decir que soy totalmente ignorante en tema de este coche, mi primer fallo era l encendido, entraba, pisaba el freno y daba al botón! El coche en frio arrancaba y en caliente arrancaba y se apagaba! Fue a ver un mecánico que dio una vuelta y controló los fallos y nada de malo. Lo que se nota es un sibilo desde el moto, como una pérdida de aire que controlaremos la proxima semana. A nivel de cambio parece bien. Los consumos me parecen extremo, pero el tramo de casa al curro no me permiten ir relajado... el primer tanque fue 200km. Esta semana la llevé por primera vez en autopista y hice 250km con medio tanque. Tengo prevista una limpieza de carbonilla y un mapeo de centralina, si esto me mejora el consumo en confort. La frenada es impresionante aunque los discos (2años de vida) sean de cambiar. Hoy por primera vez le he echado 1l de aceite, he optado un 5w40 y veremos cuanto tardará en pedirne más. Sobre el motor...ufff Que decir? Es una mala bestia, tengo que aprender a jugar con el manual visto que es mi primera experiencia con un coche automático. Me gusta, no se que me espera el futuro pero intentaré a mimarlo lo más posible. Saludos desde Denia Massimo

Lo interiores en piel con detalles carbono están mimado, hay solo una pequeña rama en el plástico del piloto, algún gordo como yo seguro!

En cuanto fuimos a da una vuelta dije que tenía que venir a casa conmigo.

Buenos dias a todos, A poca semanas de la compra os dejos mi experiencia. Hace un par de meses compre un rs4 sin verlo por internet que nunca llegó, toda la fase de compra venta fue bien hasta hace 1 día antes del envío cuando se presentó un problema de un senso y que en 1 semana tenía que estar arreglado, después surgió otro problema y nada decidí cancelar la compra venta. El mismo día concrete una visita por otro que fue a ver, probar y comprar.

Muchas gracias! En cuanto pueda haré un post! Ciao

Muchas gracias