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Fralapo

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Todo lo publicado por Fralapo

  1. Buenos días, con un A7 comprado en 2012, en 11/2020 y con 118.000km me cambiaron mecatronica, embragues y aprovecharon para hacer mantenimiento de los 135000km, el 09/04 /2024 coche no arranca,no engrana marchas y el cuadro de mandos berbena de avisos, lo llevo al concesionario donde me habían cambiado mecatronica , el coche tiene ahira 148.000, es decir solo he hecho 30.000km en más de tres años y ayer 12/04/2024 me dicen que el problema es de la contaminación de refrigerante en conector mecatronica por consecuencia de valvula de refrigeracion que pierde liquido, pero que si hacen la reparación no me garantizan que no haya que cambiar la mecatronica al cabo de unos meses. Me puedes decir si la campaña de AUDi en USA no se aplica para UE y sabrías decirme el número o código de dicha campaña, pues no me parece que tenga mucho sentido aplicar una campaña en función de los países. Gracias anticipadas y a la espera de tus noticias, recibe un cordial saludo.
  2. Buenos días, llevaba notando desde hace tiempo que mi Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic, no iba bien y desprendía un olor por los tubos de escape insoportable, SIN HUMO. A los talleres donde lo lleve, varios ni uno ni dos, me decian que era tema de inyectores, hasta que me hablaron de Inyección Coslada, hablar con Israel Quevedo y os adjunto las imágenes de la sorpresa que me enviaron del estado de la admisión una vez desmontada, en un coche con 135.000, sinceramente no me parece normal o que la gente con la que hablo me digan que esto en los 3.0TDI es normal y habitual, alucino en colores Por si a alguno os pasa lo mismo. Un saludo
  3. Buenos días, llevaba notando desde hace tiempo que mi Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic, no iba bien y desprendía un olor por los tubos de escape insoportable, SIN HUMO. A los talleres donde lo lleve, varios ni uno ni dos, me decian que era tema de inyectores, hasta que me hablaron de Inyección Coslada, hablar con Israel Quevedo y os adjunto las imágenes de la sorpresa que me enviaron del estado de la admisión una vez desmontada, en un coche con 135.000, sinceramente no me parece normal o que la gente con la que hablo me digan que esto en los 3.0TDI es normal y habitual, alucino en colores Por si a alguno os pasa lo mismo. Un saludo
  4. Buenas tardes, necesito que alguien me diga cual es la resolucion y DPI de serie en la pantalla de un Audi A7 del 2012 con MMI3G+ y si esta se puede cambiar y como. Gracias anticipadas y un saludo.
  5. Muchas gracias, era el mismo modelo? Donde te lo diagnosticaron y cuánto te costó?. Gracias y un saludo.
  6. Buenas tardes, tengo Audi A7 del 2012 usando Android Auto y Carplay a través del interface de Andream.especofico para este modelo, el vehículo lleva touchpad y pantalla no tactil, la verdad es que estoy muy contento pues se integra con los mandos , micrófono y equipo de sonido original sin problema. Solo tengo un problema y es que usando Android Auto con el nuevo interface Coolwalk no tengo posibilidad de saltar a cualquiera de las aplicaciones que se están ejecutando en la pantalla principal, en mi caso Google Maps y Spotify(ver imagen adjunta) sabéis cómo hacerlo a través del teclado o teclas de función y os funciona el touchpad. Gracias anticipadas y un saludo.
  7. Buenos días, tengo un A7 del 2012 con 135.000km y en ralentí el motor lo noto inestable, si lo subo a 900 vueltas, la inestabilidad desparece, he leído que este fallo es típico de los 3.0 TDI y que Audi reconoció fallos en algunos motores en los inyectores de Bosch, me podéis decir si esto es correcto y si se le puede reclamar a Audi este fallo o alguna solución que se os ocurra. Gracias anticipadas y a la espera de vuestros comentarios, un saludo